1. #7521
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,311
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valintin Посмотреть сообщение
    доброго времени суток
    проверьте пожалуйсто логи ,все впорядке?
    Все у тебя ОК
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  2. #7522
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2012
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    Все у тебя ОК
    спасибо

  3. #7523
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,311
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 14

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vofachka Посмотреть сообщение
    Ко всему выскакивает ошибка 17536 ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой) переобеднение смеси. Вот снял еще логи кто чем может помочь?
    Не доволен динамикой и расходом бензина. ДМРВ новый бош, ЛЗ новый бош, блидер ауди ТТ, давление топлива хх 3.7, с снятым шлангом 4.2, на пробку 6+, под нагрузкой до 5.3.
    Турбина у тебя на запрос выходит почти с 2000об. но как то медленно раскручиваеться. И группы другие сними-или предыдущие свои напомни!
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  4. #7524
    Pointer
    Регистрация
    12.07.2010
    Адрес
    Петродворец
    Возраст
    34
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=Podpal;4493960]Турбина у тебя на запрос выходит почти с 2000об. но как то медленно раскручиваеться. И группы другие сними-или предыдущие свои напомни![/QКакие нужно снять?
    Вот предыдущие
    Вложения Вложения

  5. #7525
    Pointer
    Регистрация
    23.01.2013
    Возраст
    29
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aptmohax
    а у меня? не правильно снял логи или все норм?
    VW Passat 2001г.в. 1,8Т AWT АКПП

  6. #7526
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,887
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,460
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aptmohax, не совсем правильно... надо с 1500 до 6000 об/мин, на 3-й и педаль в пол, т.е под полной нагрузкой.
    Покажи эти:
    003-115-114
    003-115-020
    003-115-031
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #7527
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    31
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил насос,
    Пробка 7.0
    Вакум 3.2
    Без вакума 3.9
    С низов где то 5.0-5.2;просто не сильно удобно было смотреть.
    И не валит ни хера.
    additiv -1.3
    mult 0
    что скажите???
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось docent657; 06.07.2013 в 21:48.

  8. #7528
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    docent657, Я уже тему отдельно создал.Присоединяйся http://passat-b5.ru/showthread.php?t=204658
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  9. #7529
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят подскажите по логу на низах на атмо моторе, верхний мой, нижний чужой. Откуда может взяться такая разница в воздухе если в пике в обоих одинаково. Дело в компрессии или в чем?
    В какую хоть сторону копать?
    Изображения Изображения  
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  10. #7530
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,025
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    docent657, Дык а интеркулер вымыл? где температура на впуске?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  11. #7531
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    31
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    docent657, Дык а интеркулер вымыл? где температура на впуске?
    а что по логам?ретарды есть????
    Помою но не так сразу,в сервисах очередь,и так везде переплачиваю что бы вклиниться первым!

  12. #7532
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,025
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    docent657, Есть, но хотя бы с 12 до 6 градусов на цилиндр упали. Температура на впуске - вторая проблема. Как бы можно и самому бампер снять и кулер вымыть с пристрастием. Со снятием последнего с авто.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  13. #7533
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, Ну ты ведь наверняка разбираешься, подскажи возможные причины низкой нагрузки на низких оборотах
    Как нагрузку то на низах поднять?, дело ведь только в воздухе как понимаю, форсы будут лить больше и нагрузка сразу подрастет.
    Или тема только для турболетов
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  14. #7534
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,025
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 13

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нагрузка есть некий расчётный показатель, прямопропорциональный показаниям ДМРВ. Со второй авты на первую можно ДМРВ переставить?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  15. #7535
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Со второй авты на первую можно ДМРВ переставить?
    Нет, это лог просто выкладывали, это единственная машина где так много воздуха на низах, хотя на высоких почти вровень(в пределах погрешности), ну и время впрыска и нагрузка сразу сравнивается по обоим логам на верхах.
    Если не исправен ДМРВ то может он на 6500об показать 168г/сек, а на низах врать или это исключено?

    Возможно важный момент на том авто в 211 группе запрос всегда равен факту, а у меня разница колоссальная, запрос на низах примерно равен факту, а на верхах очень расходится, к примеру 160ДМРВ, а запрос 120. Так на двух BBG, на 2-ух AMX наоборот запрос заметно обгоняет.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  16. #7536
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2013
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помогите решить проблему. Перегорел моторчик водительского стеклоподъемника. Заменил плиту в сборе,раньше с блока управления стеклоподъемниками работало все кроме водительского стекла. А теперь после замены не работает ничего.

  17. #7537
    Polo
    Регистрация
    05.10.2011
    Адрес
    великие луки
    Возраст
    31
    Сообщений
    306
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    docent657, Есть, но хотя бы с 12 до 6 градусов на цилиндр упали. Температура на впуске - вторая проблема. Как бы можно и самому бампер снять и кулер вымыть с пристрастием. Со снятием последнего с авто.
    а без снятия бампера ни как?
    кстати по давлению теперь норма или???
    и по расходомеру нет ни каких случайно нареканий????

  18. #7538
    Golf Аватар для Сомех
    Регистрация
    23.07.2012
    Адрес
    Москва, ВАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    591
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от docent657 Посмотреть сообщение
    а без снятия бампера ни как?
    никак. Я у себя, по идее, крыло должен был открутить, что бы снять интеркуллер, но и без этого снялось.
    Штык(продан): B5+, 1.8Т, AWM, американец, 2003г.
    Пуля: Infiniti G35X V6 316 л.с.

  19. #7539
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,025
    Спасибо +
    Получено: 123
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    docent657, Данные по замеру давления топлива хорошие, по расходомеру до 157г - норма. Запрос, правда, по расходомеру нереален, но, насколько я помню, для ЭБУД ANB это характерно. ЧТо касаемо кулера, то теоретически можно снять левый подкрылок и оттуда добраться.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  20. #7540
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,887
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,460
    Отправлено: 432

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сомех Посмотреть сообщение
    крыло должен был открутить
    да ну... прекращай фантазировать
    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    можно снять левый подкрылок и оттуда добраться.
    вот...
    или снизу, после снятия защиты...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 377 из 823 ПерваяПервая ... 277327367375376377378379387427477 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14350
    Последнее сообщение: 29.11.2016, 09:59
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •