1. #7161
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2012
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 45

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    борьба с ретардами.
    1 промыть интеркулер внутри снаружи
    2 промыть лавром форсунки
    3 поменять свечи
    4 проверить давление бензонасоса (если слабое то заменить)
    5 поставить фронтальный кулер
    6 почистить вкг (это среди первых)
    7 опресовка должна быть в идеале(без дыр даже маленьких)
    дальше вариантов больше надо рассматривать каждый конкретный случий
    8 проверить катушки
    9 проверить дмрв
    10 проверить датчики детонации
    и т. д.
    есче из основного, это хороший бензин желательно 98
    Последний раз редактировалось valintin; 02.06.2013 в 23:05.

  2. #7162
    Golf Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    32
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расшифруйте лог ребят очень надо .zip
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  3. #7163
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valintin Посмотреть сообщение
    с турбой я вопрос решу. а в остальном как дела? вроде всего что надо добился или нет?
    В остальном все прилично выглядит.

    Цитата Сообщение от valintin Посмотреть сообщение
    ХОЧУ ДОПОЛНИТЬ ЧТО ПРИ ПЕРВОЙ ПРОШИКЕ БЫЛ ПЕРЕДУВ ЕГО УБРАЛИ ПРОГРАМНЫМ ПУТЕМ!!! (МОЖЕТ ЭТО ЩАС ВЛИЯЕТ НА ТУРБИНУ)
    Сейчас это никак не влияет. Резкому раскруту турбины и забросу давления в известной мере способствует и, как ни удивительно, запредельный ретард, при котором УОЗ становится очень поздним.
    Надеюсь не забыл, что у тебя там с этим творилось в начале эпопеи..
    Поэтому мы чуть ослабили запросы к мотору в этой области. Не парься - с текущим настройками эта зона работы мотора функционигует вполне нормально.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  4. #7164
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2012
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Поэтому мы чуть ослабили запросы к мотору в этой области. Не парься - с текущим настройками эта зона работы мотора функционигует вполне нормально.
    просто хотелось чтоб на полку раньше выходила так чтоб расход уменьшитьездию в основном потихоньку и много по трасе)+ второй кулер фронт стоит из-за этого еще и турбояма увеличилась (задумывается перед рывком)

  5. #7165
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,922
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,485
    Отправлено: 440

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valintin Посмотреть сообщение
    борьба с ретардами.
    1 промыть интеркулер внутри снаружи
    2 промыть лавром форсунки
    3 поменять свечи
    4 проверить давление бензонасоса (если слабое то заменить)
    5 поставить фронтальный кулер
    6 почистить вкг (это среди первых)
    7 опресовка должна быть в идеале(без дыр даже маленьких)
    дальше вариантов больше надо рассматривать каждый конкретный случий
    8 проверить катушки
    9 проверить дмрв
    10 проверить датчики детонации
    и т. д.
    01. поменять свечи и залить хорошего бенза

    Цитата Сообщение от valintin Посмотреть сообщение
    просто хотелось чтоб на полку раньше выходила так чтоб расход уменьшить
    valintin,
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  6. #7166
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2012
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    valintin,
    ну так лечить так до выздоравления

  7. #7167
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    valintin, А как после промывки лавром машина поехала?Сам промывал?
    Вот темку старую нашел такие же симптомы ,но концовки так и нету .А так кто чего пишет по поводу промывки форсунок.http://passat-b5.ru/showthread.php?t=131048
    Последний раз редактировалось ker2014; 03.06.2013 в 02:05.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  8. #7168
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    концовка у всех разная. если были склады каки, после промывки ессно становится в разы лучше. А если было и так чистенько, то можно и не уловить разницы
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  9. #7169
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2012
    Адрес
    г.Ростов-на-Дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    концовка у всех разная. если были склады каки, после промывки ессно становится в разы лучше. А если было и так чистенько, то можно и не уловить разницы
    у меня лучше нестало но ретард стало меньше .
    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    А как после промывки лавром машина поехала?Сам промывал?
    промывал сам.
    машина чють лучше поехала.незначительно и почти незаметно (в логах тока видно было)

  10. #7170
    Golf Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    32
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр П Посмотреть сообщение
    Расшифруйте лог ребят очень надо .zip
    Куда все ГУРУ по логам делись?
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  11. #7171
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем.Вот мучиет меня вопрос может ли из за низково давления топливного насоса подскочить расход бензина?
    и есть ли у кого опыт использования Kоrauf ? и какой мне нужен?Krauf 770041W или Krauf 770026W
    Последний раз редактировалось ker2014; 04.06.2013 в 00:31.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  12. #7172
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Вот мучиет меня вопрос может ли из за низково давления топливного насоса подскочить расход бензина?
    Может, но бедная смесь вылезет в 032 группе. Про насосы крауф целая ветка есть, поиском пошукай.
    Я сам на нем катаюсь уже больше года.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  13. #7173
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    32
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вот такие логи

    Приветствую всех.
    Снял вчера логи, есть у меня вопросы по ним на которые сам не могу ответить.
    Первое это работоспособность клапана N75, как мне кажется он не правильно работает, уж очень какие то ровные по нему данные и как мне кажется турбина поздно выходит на наддув из за него. Я если честно не совсем разобрался еще как должны выглядеть по нему цифры когда N75 в порядке, вроде как должны расти при наборе оборотов, а у меня они в одном диапазоне.
    А второе в логе LOG-01-003-114-020_02 странный провал при наборе скорости, обороты сначала подскакивают до 2040, а затем падают до 1800 и начинают уже с этой цифры расти, педаль газа при этом остается в одном положении. Такое у меня происходит периодически при снятии логово на 3ей скорости, сначала машина бодро начинает набор скорости, но тут же провал и падение оборотов и снова начинает набор скорости но уже медленнее. Бензин залит 92.
    Вложения Вложения

  14. #7174
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikhailov Посмотреть сообщение
    Первое это работоспособность клапана N75, как мне кажется он не правильно работает,
    Он правильно работает и наддув вполне адекватный и тактирование 75...
    Цитата Сообщение от Mikhailov Посмотреть сообщение
    А второе в логе LOG-01-003-114-020_02 странный провал при наборе скорости, обороты сначала подскакивают до 2040, а затем падают до 1800 и начинают уже с этой цифры расти, педаль газа при этом остается в одном положении.
    Тут возможно вопрос к автомату, по эти группам не скажу.
    Цитата Сообщение от Mikhailov Посмотреть сообщение
    Бензин залит 92.
    А почему не АИ76 ? Сколько раз говорить, 95 НЕ НИЖЕ, это блин турбо мотор с не малой степенью сжатия. И глядишь в 020 группе ретарды уйдут...
    P.S. По воздуху значения завышены на верху, я б поискал дыры по впуску.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  15. #7175
    Pointer
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    32
    Сообщений
    68
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Он правильно работает и наддув вполне адекватный и тактирование 75...
    Хорошая новость. Получается правильные показания это когда в каждой новой строчке цифра меняется?

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Тут возможно вопрос к автомату, по эти группам не скажу.
    Может какие другие группы снять? По автомату никаких ошибок нет.


    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    P.S. По воздуху значения завышены на верху, я б поискал дыры по впуску.
    На днях обязательно поищу дыры, и как откатаю бак 92го, залью 95 или выше и снова сниму логи. Спасибо за ответ!

  16. #7176
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Апатиты
    Возраст
    36
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Год назад чистил турбу, была проблема тупняка при разгоне, начитался форума, фотоотчетов и почистил, год все было ок, неделю назад возвращался из отпуска (1750 туда, 1750 обратно) и км за 200 до дома опять началось, чтоб фуру обогнать - измучаешься, тупит как до чистки турбины. Прежде чем опять туда лезть, хочу поинтересоваться мнением спецов по логам:

    на 4 передаче тапку в пол LOG-01-003-010-011-1.ZIP
    на 4 передаче плавный разгон LOG-01-003-010-011-2.ZIP

    Перед тем как начался опять тупняк шел по трассе два дня 2500-3000 оборотов, и ориентировочно на второй день после проезда участка ремонта дороги около 10км, выехал на новый асфальт и почувствовал что то не то. Больше 3000 оборотов машина не набирает, разгон вялый. Выключишь зажигание, включишь, 1-2-3 передачи более менее резво, с 4 примерно и начинается тупняк.
    Шток вчера, когда снимал логи, ходил в пределах 1см, когда снимаешь трубку с актуатора, а сегодня на обеде проверил, че то тупит, еле ходит, ну может машина не прогрета еще была, поэтому. Воздушный фильтр поменял сразу на трассе, благо был с собой и собирался менять со дня на день. Патрубки все визуально целы, опрессовку сделать пока не получается, метод с топливным фильтром не вышел, фильтр не такой у меня.
    Проверил Ваг-комом есть одна ошибка передува (или недодува):
    17958 - Диапазон регулирования давления наддува
    P1550 - 35-00 - -
    Последний раз редактировалось achapacha; 04.06.2013 в 19:09.

  17. #7177
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Друзья! Прошу посмотреть логи. Замучился я искать, куда лишние пару тройку литров расходуются на сотню. логи.zipлоги.zip
    Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.

  18. #7178
    Passat Аватар для Podpal
    Регистрация
    31.10.2011
    Адрес
    Смоленск
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,311
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 56
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nevit Посмотреть сообщение
    Друзья! Прошу посмотреть логи. Замучился я искать, куда лишние пару тройку литров расходуются на сотню. логи.zipлоги.zip
    А расход то какой?
    Пассат В5 Америкос, 1.8Т ATW 180л.с., 1999г., МКПП. VCDS 11.11, Galleto 1260

  19. #7179
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,922
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,485
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nevit, хорошие логи, просто отличные, смесь чуть богатит... вот, видимо, и повышен расход, так мне кажется... в 032 что показывает?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #7180
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и я вижу что богатит. С показаниями в 032гр не однозначно. Зимой слетел вакумный шланг с байпаса, а поскольку гонять зимой не где ( и летом не где: Волгоград - город без дорог ) - я не заметил. Весной поправил и услышал привычный свист турбины )) Вчера подключил комп: после зимы адд. - +1.7, мульт. - -3.9. Сбросил. Сегодня проехал 50км: адд.- +0.9, мульт- -1.6. Все время у меня мульт в минусе, в отличие от многих здесь писавших. Интересно, а на холостых каков должен быть наддув?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Podpal Посмотреть сообщение
    А расход то какой?
    Заливаю 20л 95 Лукойл, проезжаю в городе 130км.
    Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.

Страница 359 из 823 ПерваяПервая ... 259309349357358359360361369409459 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •