1. #6341
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    В борьбе с динамикой поменял ДМРВ машина полетела адектив-06 мульт-1,6. Для сравнения было, адектив-1,6 мульт -10,9. Посмотрите пожалуйста логи.
    Ну вот, нормальные логи, хоть и педальку отпускал. А что делать с пирбургом я тебе в личку ответил
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  2. #6342
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vasilio Посмотреть сообщение
    Скажите,не каких других шлангов не надо глушить.И еще,кроме Расход воздуха великоват для соответствующего наддува.,есть что-то еще по етим логам?
    Ничего не глушить-это имитация наддува , утечки быть не должно, подозреваю, что утечка , как раз в месте соединения этой трубки с турбой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    посмотри плиз пост 6330, жизнено важно )) с такими ценами на соляру
    Логи надо на дизеле надо снимать на 3-ей скорости с 1000 до 4000 об. То ,что в том посте- ни о чём.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  3. #6343
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Ничего не глушить-это имитация наддува , утечки быть не должно, подозреваю, что утечка , как раз в месте соединения этой трубки с турбой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Логи надо на дизеле надо снимать на 3-ей скорости с 1000 до 4000 об. То ,что в том посте- ни о чём.
    ок понял, снимал до 3000-3500. Так было написанно в теме про "как правильно снять логи". Вообще в них что то читается сам процесс получения и сохранения информации верен?
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  4. #6344
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    Вообще в них что то читается сам процесс получения и сохранения информации верен?
    Да читается, просто понять нормально,можно только ,сняв правильно.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  5. #6345
    Pointer
    Регистрация
    22.01.2013
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin.
    Спасибо.Завтра сделаю визуальный осмотр турбины,может что-то увижу.Сейчас нет возможности опресовать.



    --- Добавлено чуть позже ---

    А какая разница между етой опресовкой и той что я выложил пост 6325

  6. #6346
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Да читается, просто понять нормально,можно только ,сняв правильно.
    Свежие логи
    Вложения Вложения
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  7. #6347
    Pointer
    Регистрация
    26.08.2012
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    32
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все привет!Глянте лог, машина едет норм. но вылезла ошибка:
    1 Fault Found
    000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
    P0101 - 000 - -
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01110000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 127260 km
    Time Indication: 0
    Date: 2013.01.15
    Time: 03:34:52

    Freeze Frame:
    RPM: 1554 /min
    Speed: 83.0 km/h
    Temperature: 6.3°C
    Absolute Pres.: 1040.4 mbar
    Mass Flow: 17.07 g/s
    (no units): 1.34
    Temperature: 84.6°C
    И что с этим делать?
    Вложения Вложения

  8. #6348
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    Свежие логи
    Передув сильный.Сложилось впечатление, что тягу на актюаторе регулировали.Кат есть в машине?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Scairon Посмотреть сообщение
    Все привет!Глянте лог, машина едет норм. но вылезла ошибка:
    1 Fault Found
    000257 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
    P0101 - 000 - -
    Freeze Frame:
    Fault Status: 01110000
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Mileage: 127260 km
    Time Indication: 0
    Date: 2013.01.15
    Time: 03:34:52

    Freeze Frame:
    RPM: 1554 /min
    Speed: 83.0 km/h
    Temperature: 6.3°C
    Absolute Pres.: 1040.4 mbar
    Mass Flow: 17.07 g/s
    (no units): 1.34
    Temperature: 84.6°C
    И что с этим делать?
    Зачем группа 002? На BMP тоже группы 003-010-011, как и на всех дизелях и тапку в пол надо давить, а не наполовину.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  9. #6349
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Передув сильный.Сложилось впечатление, что тягу на актюаторе регулировали.Кат есть в машине?
    Кат есть, тягу сам не трогал. Машина прямиком с Германии в мои руки, думаю там никто не заморачивался этим колхозом
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  10. #6350
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от игрок Посмотреть сообщение
    Кат есть, тягу сам не трогал. Машина прямиком с Германии в мои руки, думаю там никто не заморачивался этим колхозом
    Сам проверь ход.Тут есть в базе знаний про это.http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154956 Машина у тебя прямо щас прямиком из Германии или 4 года, тогда пошлины вздыбили.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  11. #6351
    Golf
    Регистрация
    26.01.2006
    Адрес
    Россия, Тюмень
    Возраст
    39
    Сообщений
    564
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Сам проверь ход.Тут есть в базе знаний про это.http://passat-b5.ru/showthread.php?t=154956 Машина у тебя прямо щас прямиком из Германии или 4 года, тогда пошлины вздыбили.
    Машина с 2007 года в России, пробег 240 (120 у нас)

    --- Добавлено чуть позже ---

    шток проверял, ходит хорошо больше 10 мм, отцепляю шланг шток падает резко, подцепляю плавно подниается - ты это имеел ввиду?
    Последний раз редактировалось игрок; 14.02.2013 в 16:20.
    Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi

  12. #6352
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята посмотрите плиз мой лог!
    тянет плоховато как будто прицеп за собой
    машинка VW b5+ 1.9 tdi AVF (130лс).
    сам не могу не чего понять, может плохо снял еще
    LOG-01-004-011-003.zip

  13. #6353
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,558
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте, уважаемые знатоки, помогите проанализировать логи моей АЕВшки
    Логи под нагрузкой.zip

    А то что-то не могу понять, толи мой 1,8т едет плохо, толи 1,6а слишком хорошо
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, + Audi 80 АКПП + VW Passat 1998г.в. AEB

  14. #6354
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Котяра, привет, посмотри мой пост №6309 - у тебя, практически, 1 в 1 - очень большой ретард: 12.7, 8.2, 12.7, 13.5 и выше по цилиндрам (при норме... ну, в сумме по всем, не выше 10)...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #6355
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,558
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, только это? Заправка да, возможно была не качественная, собственно после этого и ехать стала хуже, вот думаю хуже ли или у меня параноя? А по остальным показателям о чем можно судить? Ну ДМРВ там или что еще...
    По двигателю ошибок нет, кат удален, лямбда одна, свечи свежие. Правда вот опресовку не делал еще. Машина у меня недавно
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, + Audi 80 АКПП + VW Passat 1998г.в. AEB

  16. #6356
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Котяра, по ДМРВ - нормально... ну, пару грамм не дотянул, N75 работает, т.е. турба дует и не из последних сил...
    наддув бы, конечно, внешним манометром посмотреть и опрессовка никогда не помешает... Едет совсем тупо - да, разгон где-то секунды на 3-4 медленнее, чем должен... А ретарды бешеные - может и бензин попался.

    --- Добавлено чуть позже ---


    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  17. #6357
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,558
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, расход еще как мне кажется великоват. По трассе 8л\100 км по городу (без пробок фактически) не менее 15л. Турбина, как утверждал продавец свежая, ей тысяч 25 от роду-сухая, не потеет. Был рваный патрубок ВКГ-заменил. Ретарды большие после 4000об\мин, но я обычно раньше переключаюсь в спокойном режиме, где-то 3000-3200, или это без разницы?
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, + Audi 80 АКПП + VW Passat 1998г.в. AEB

  18. #6358
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Котяра Посмотреть сообщение
    расход еще как мне кажется великоват
    чтобы не перегреть двигатель "мозги" заливают его - богатят смесь, отсюда и расход повышенный... а у тебя хорошо заливают.
    Цитата Сообщение от Котяра Посмотреть сообщение
    Ретарды большие после 4000об\мин
    Система регулирования детонации начинает работать после того, как нагрузка двигателя превысит 40%, кратковременная легкая детонация как бы неопасна, но опять же в пределах нормы (и с давлением топлива должно быть все в порядке), а у тебя цифры зашкаливают...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #6359
    Phaeton Аватар для Котяра
    Регистрация
    19.04.2007
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,558
    Спасибо +
    Получено: 99
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, т.е. проверять прежде всего октановое число топлива, регулятор давления на рампе и ... а блидер как может влиять на детонацию?
    VW Passat Variant 1998г.в. АHL мкпп, + Audi 80 АКПП + VW Passat 1998г.в. AEB

  20. #6360
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Котяра Посмотреть сообщение
    блидер как может влиять на детонацию?
    из или в ВКГ будет воздух/газы в коллектор поступать или уходить наддув... неотрегулированный клапаном, как-то так.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 318 из 823 ПерваяПервая ... 218268308316317318319320328368418818 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14352
    Последнее сообщение: Вчера, 11:21
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •