1. #5881
    Lupo
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Раменское
    Возраст
    31
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Для атмосферника группы 001-002-003 будут яснее. По расходу воздуха,вроде неплохо, но нагрузка во 2 группе до 100% не дотягивает. Возможна проблема по смеси и ретардам
    Если я правильно понимаю - лямбда и свечи?

  2. #5882
    Pointer
    Регистрация
    28.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, посмотрите плз логи, есть ли криминал? 3,10 и 11 группа
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs.zip (2.2 Кб, Просмотров: 29)

  3. #5883
    Lupo Аватар для сергей98спб
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    спб
    Возраст
    35
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nevit Посмотреть сообщение
    сергей98спб, Я два дня назад менял прокладки ГНЦ. Тоже не мог понять куда давление уходит. Шипело в районе тройника. Подсказали на форуме, что через полусферическую прокладку уходит. Поменял, и смесеобразование сразу показало разницу и машина резвее поехала
    ты без сьемника гнц менял? есть ли сложности по замене? я весь тройник шупал и брызгал на него.но шипит гдето ниже.сбасибо что ответил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от сергей98спб Посмотреть сообщение
    ты без сьемника гнц менял? есть ли сложности по замене? я весь тройник шупал и брызгал на него.но шипит гдето ниже.сбасибо что ответил.
    и что именно за прокладка полусферичесская?это которая под гнц стоит?
    passat b 5.5 2003г. AWT 1.8T АКПП WVWZZZ3BZ3P436937

  4. #5884
    Pointer
    Регистрация
    03.11.2012
    Возраст
    27
    Сообщений
    5
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Дырень-это дырка, может в кулере. Прессуй после турбины, а расходомер трогать не надо, он вполне адекват, показывает предел возможностей, при этом масса воздуха реально больше чем 1275 из-за выходящего потока в атмосферу.
    Можете еще этот лог глянуть 3 10 11 группы с 1 на 3 передачу.
    LOG-01-003-010-011.ZIP
    а этот лог зафиксировал провал на 2 или 3 перелаче при наполовину нажатой педали газа(актуальные показания зашкаливают не могу понять)
    Название: провал.jpg
Просмотров: 50

Размер: 252.6 Кб
    Что можете сказать?
    вот тут еще моя ветка
    http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=106694

  5. #5885
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,200
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Дык минус по мульту говорит о чуть богатой смеси. Надо успокоиться и отстать от бензонасоса точно.
    ну так а если ДМРВ брешет ... завышает показания , то как раз и будет богатить ? .... а у меня в логе , как сказали , воздуха много для этого мотора в стоке .... а у меня стоковый .
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

  6. #5886
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    48
    Сообщений
    166
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сергей98спб Посмотреть сообщение
    ты без сьемника гнц менял? есть ли сложности по замене? я весь тройник шупал и брызгал на него.но шипит гдето ниже.сбасибо что ответил.

    --- Добавлено чуть позже ---

    и что именно за прокладка полусферичесская?это которая под гнц стоит?
    Я поменял и металлическую, и сферическую. Сам лоханулся. Прокладки-то были запасены, и со снятой головой проще было бы это сделать. А я ограничился заменой сальников распредвалов а про ГНЦ не подумал. Теперь же пришлось извращаться )) И съемник нужен. У меня у друзей нашелся старый ГНЦ со съемником (новый идет в комплекте). Сжал, открутил натяжитель, приподнял на несколько мм и уже можно поменять обе прокладки. И потом снова новую прокладку КК. Опрессовку не делал, но и так цифири В 032гр сказали все за себя. И машина реально резвее поехала.
    Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.

  7. #5887
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kalash90 Посмотреть сообщение
    Ребята, посмотрите плз логи, есть ли криминал? 3,10 и 11 группа
    нормальный лог. Разгон в норме, как и расход воздуха с наддувом.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bluebird Посмотреть сообщение
    Можете еще этот лог глянуть 3 10 11 группы с 1 на 3 передачу.
    LOG-01-003-010-011.ZIP
    а этот лог зафиксировал провал на 2 или 3 перелаче при наполовину нажатой педали газа(актуальные показания зашкаливают не могу понять)
    Название: провал.jpg
Просмотров: 50

Размер: 252.6 Кб
    Что можете сказать?
    вот тут еще моя ветка
    http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=106694
    Этот лог с тапкой в половину и наддувом 1500мбар и расходом воздуха 1000 мг на цикл , как раз и подтверждает исправность расходомера, ибо при полной нагрузке и наддуве 1900 имеем прогнозируемый расход 1300-1400. Ты утечку воздуха искал или нет? На кархэлпе хоть понимает чел, когда открыт егр, рециркулируемые газы отсекают поток воздуха через расходомер, в результате чего получаем низкий расход воздуха,а не высокий- по-моему он не представляет этот процесс. П.С. Кстати вопрос про кат забыл задать,такое чувство, что он тут картину портит
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  8. #5888
    Pointer
    Регистрация
    28.08.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    76
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    нормальный лог. Разгон в норме, как и расход воздуха с наддувом.
    Спасибо за ответ Это при учете что авто чипованное? Кстати, там 2 разных лога, один сделал со снятым шлангом вакума с аккуратора ЕГР( я так понимаю при этом клапан должен быть в закрытом положении), но сами логи почти не отличаются. Грешу на неисправный клапан.
    Последний раз редактировалось Kalash90; 08.11.2012 в 09:17.

  9. #5889
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Логи.zip

    Прикладываю логи.
    Автомобиль - 1.8т, AEB, 99г.в., механика.
    Снимал на всякий случай по 2 раза.
    Посмотрите пожалуйста, огромный расход 20л+машина не едет..
    Было заменено:
    1. Турбина (повалили синий дым)..
    2. Байпасный и редукционные клапана.
    3. Сделана опрессовка (вроде нигде ничего).
    4. Все фильтра и свечи.
    5. Почти все были заменены патрубки и шланги (изношенные).
    6. Ставили ДМРВ от рабочей машины, эффекта нет.
    7. Был заменен датчик ДТОЖ.
    8. Форсы чищенные.

  10. #5890
    Lupo
    Регистрация
    15.03.2008
    Адрес
    Латвия, Даугавпилс
    Возраст
    38
    Сообщений
    248
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    первый раз снимал логи на AVF ,посмотрите кто-нибудь,что скажете?

    http://www.fayloobmennik.net/2343947

    и


    http://www.fayloobmennik.net/2343949

  11. #5891
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serzhhh Посмотреть сообщение
    первый раз снимал логи на AVF ,посмотрите кто-нибудь,что скажете?

    http://www.fayloobmennik.net/2343947

    и


    http://www.fayloobmennik.net/2343949
    Передув недетский ну и соответствующий расход воздуха выше предела измерения. Поиском ищи типа, клинит геометрия или регулировка штока привода лопаток

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Kalash90 Посмотреть сообщение
    Спасибо за ответ Это при учете что авто чипованное? Кстати, там 2 разных лога, один сделал со снятым шлангом вакума с аккуратора ЕГР( я так понимаю при этом клапан должен быть в закрытом положении), но сами логи почти не отличаются. Грешу на неисправный клапан.
    Вроде ЕГР тут и не видно в работе. Может мембрана в актюаторе худая.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  12. #5892
    Pointer
    Регистрация
    10.09.2011
    Возраст
    29
    Сообщений
    12
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jussik Посмотреть сообщение
    Логи.zip

    Прикладываю логи.
    Автомобиль - 1.8т, AEB, 99г.в., механика.
    Снимал на всякий случай по 2 раза.
    Посмотрите пожалуйста, огромный расход 20л+машина не едет..
    Было заменено:
    1. Турбина (повалили синий дым)..
    2. Байпасный и редукционные клапана.
    3. Сделана опрессовка (вроде нигде ничего).
    4. Все фильтра и свечи.
    5. Почти все были заменены патрубки и шланги (изношенные).
    6. Ставили ДМРВ от рабочей машины, эффекта нет.
    7. Был заменен датчик ДТОЖ.
    8. Форсы чищенные.
    Помогите!!!

  13. #5893
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jussik Посмотреть сообщение
    Логи.zip

    Прикладываю логи.
    Автомобиль - 1.8т, AEB, 99г.в., механика.
    Снимал на всякий случай по 2 раза.
    Посмотрите пожалуйста, огромный расход 20л+машина не едет..
    Было заменено:
    1. Турбина (повалили синий дым)..
    2. Байпасный и редукционные клапана.
    3. Сделана опрессовка (вроде нигде ничего).
    4. Все фильтра и свечи.
    5. Почти все были заменены патрубки и шланги (изношенные).
    6. Ставили ДМРВ от рабочей машины, эффекта нет.
    7. Был заменен датчик ДТОЖ.
    8. Форсы чищенные.
    Группы сняты для старых блоков. У тебя 020 группа по ретардам- там снимай. Кстати топливная коррекция не работает. 114 наполнение ну и 003 по дросселю и расходу воздуха.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  14. #5894
    Pointer
    Регистрация
    17.07.2012
    Адрес
    UA, Zhitomir
    Возраст
    24
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотрите пожалуйста лог. как я понял нефиговый передув?
    http://dl.dropbox.com/u/19644196/LOG-01-003-010-011.zip

    по ошибкам
    н18 постоянно вылазит, остальные после поездок...
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 028 906 021 GL
    Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 00SG 1446
    Кодирование: 00002
    Код Сервиса: WSC 75515
    4 Найдены неисправности:
    01265 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
    31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая
    65535 - Неисправен блок управления
    37-10 - неисправен - Спорадическая
    17978 - Блокирован блок управления двигателя
    P1570 - 35-00 - -
    00575 - Давление во впускном коллекторе
    17-00 - диапазон регулирования

    копать в сторону н75, турбина (шток, чистка геометрии)? или есть еще варианты?
    спасибо!
    з.ы.
    машина недавно, пытаюсь пока сам понять что к чему, без обращений в сервис
    Последний раз редактировалось buga; 10.11.2012 в 17:48.

  15. #5895
    Lupo Аватар для Serg 034
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Волжский Волгоградская Обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    гляньте пожалуйста логи,первый раз снимал, не знаю так или нет (машина много ест 18 и выше, вагом ошибок нет, свечи новые, топливный поменял)LOG-01-211-115-xxx.zipLOG-01-003-032-xxx.zip
    VW Passat B5.5 2004, 1.8 T,AWT ,АКПП, WVWZZZ3BZ5P017804
    Audi A4 2006г,1,8 Т,BFB,мех,quattro WAUZZZ8E87A150635

  16. #5896
    Lupo Аватар для сергей98спб
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    спб
    Возраст
    35
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сергей98спб Посмотреть сообщение
    сделал вчера опресовку.заменил пласмасовый грибок.шипит в р-не гнц.на выходных хочу поменять прокладки. сегодня посмотрел 032групу.на холостых +1.8 мульт +23.5. также вчера подкинул другой дмрв.(после замены бензанососа опять вылезла ошибка 17635 по бедной смеси) будем думать как победить
    поменял дмрв и заново снял логи.посмотрите пожалуста. чтото в 32группе показания неменяются.LOG-01-206-032-xxx.zipLOG-01-206-115-xxx.zip
    passat b 5.5 2003г. AWT 1.8T АКПП WVWZZZ3BZ3P436937

  17. #5897
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg 034 Посмотреть сообщение
    гляньте пожалуйста логи,первый раз снимал
    Да как бы нет криминала в твоих логах. наддув правда запрос и факт маловаты и не совсем понятно, почему.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от сергей98спб Посмотреть сообщение
    поменял дмрв и заново снял логи.посмотрите пожалуста. чтото в 32группе показания неменяются
    в 32 группе показания допустимые. ДМРВ тоже адекватен.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  18. #5898
    Lupo Аватар для сергей98спб
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    спб
    Возраст
    35
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Да как бы нет криминала в твоих логах. наддув правда запрос и факт маловаты и не совсем понятно, почему.

    --- Добавлено чуть позже ---


    в 32 группе показания допустимые. ДМРВ тоже адекватен.
    спасибо а турбина нормально дует? а какие показания в 32 должны вобше быть адитив и мульт? и должны ли они менятся?
    passat b 5.5 2003г. AWT 1.8T АКПП WVWZZZ3BZ3P436937

  19. #5899
    Lupo Аватар для Serg 034
    Регистрация
    10.06.2012
    Адрес
    Волжский Волгоградская Обл
    Возраст
    33
    Сообщений
    119
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Сообщение от Serg 034
    гляньте пожалуйста логи,первый раз снимал
    Да как бы нет криминала в твоих логах. наддув правда запрос и факт маловаты и не совсем понятно, почему.
    Спасибо куда же копать?? опресовка показала шипит прокладка ГНЦ ,эжекционный насос и с держателя щупа из за этого расход может быть большим??
    VW Passat B5.5 2004, 1.8 T,AWT ,АКПП, WVWZZZ3BZ5P017804
    Audi A4 2006г,1,8 Т,BFB,мех,quattro WAUZZZ8E87A150635

  20. #5900
    Lupo Аватар для сергей98спб
    Регистрация
    20.10.2012
    Адрес
    спб
    Возраст
    35
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serg 034 Посмотреть сообщение
    Спасибо куда же копать?? опресовка показала шипит прокладка ГНЦ ,эжекционный насос и с держателя щупа из за этого расход может быть большим??
    привет)сам неделю войвал с расходом и бедной смесью под нагрузкой. у меня мульт уходил за 20 в плюс. тоже сделал опрессовку.зашипело с пластмасового грипка.снял подул в него(он продувался во все патрубки)заменил. опять опрессовка(зашипело с гнц)тоже буду менять прокладки завтра. но я поменял дмрв и мульт стал в норму . в 32группе 0.8 и мульт 2.3
    passat b 5.5 2003г. AWT 1.8T АКПП WVWZZZ3BZ3P436937

Страница 295 из 823 ПерваяПервая ... 195245285293294295296297305345395795 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •