1. #5581
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexsusx Посмотреть сообщение
    Так что, я уже и не знаю куда дальше копать?
    либо копать в сторону актуатора и его настройки, а делать это не очень то удобно, либо копать ямку турбинке и
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  2. #5582
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну помогите с логами пост 5566 , неуж-то никто непоможет. Знал бы как самому понять их , неспрашивал. Пожалуйста!!!!
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  3. #5583
    Lupo Аватар для Alexsusx
    Регистрация
    10.03.2012
    Адрес
    город герой МОСКВА
    Возраст
    4
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    либо копать в сторону актуатора и его настройки, а делать это не очень то удобно, либо копать ямку турбинке и
    Привет, завтра записался в VAG-сервис, посмотрим что они мне скажут.
    vw passat b5+ 1.8T AWM 170 л.с. АКПП 2003 г. WVWMD63B63P033327

  4. #5584
    Lupo Аватар для Alexsusx
    Регистрация
    10.03.2012
    Адрес
    город герой МОСКВА
    Возраст
    4
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    либо копать в сторону актуатора и его настройки, а делать это не очень то удобно, либо копать ямку турбинке и
    Эх сегодня был в VAG-сервисе, проверили турбину и все сопутствующие патрубки, датчики - все работает как надо, кроме турбины, которая дует 0,4 вместо 0,6, но это сказали не критично, а вот то что она глохла уже 3 раза и при бодром торможении пытается заглохнуть - это скорее всего датчик положения коленвала (который выдовал ошибку в июне месяце, а потом она куда то делась). И ещё толчки эти идут от коробки, а именно менять датчик давления ну и что они там найдут, вообщем промывка гидроплиты, вот так вот
    vw passat b5+ 1.8T AWM 170 л.с. АКПП 2003 г. WVWMD63B63P033327

  5. #5585
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TRESUBEz Посмотреть сообщение
    Щас сходил с товарищем, махнули местами клапана... Прокатиться пока не удалось... Я правильно понимаю что нужно поездить в нормальном режиме пару дней и если дело было в клапане то передувов быть не должно???
    понял правильно

  6. #5586
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexsusx Посмотреть сообщение
    все работает как надо, кроме турбины, которая дует 0,4 вместо 0,6, но это сказали не критично
    Да можно турбину совсем вытащить... не критично, ага. Д. положения колена - штука нужная, стоит не так дорого, лучше поменять т.к. однажды можешь заглохнуть и больше не завестись, да и во время работы может срать. Промывка гидроблока тоже вещь нужная, а если короб пинается, то скорее всего пару соленоидов еще поменять надо будет.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  7. #5587
    Lupo Аватар для Alexsusx
    Регистрация
    10.03.2012
    Адрес
    город герой МОСКВА
    Возраст
    4
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Да можно турбину совсем вытащить... не критично, ага. Д. положения колена - штука нужная, стоит не так дорого, лучше поменять т.к. однажды можешь заглохнуть и больше не завестись, да и во время работы может срать. Промывка гидроблока тоже вещь нужная, а если короб пинается, то скорее всего пару соленоидов еще поменять надо будет.
    Да датчик буду заказывать и менять, а с гидроблоком чуть позже, энег нету
    vw passat b5+ 1.8T AWM 170 л.с. АКПП 2003 г. WVWMD63B63P033327

  8. #5588
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    Ребят, всем привет!

    Есть Пассат 98 года TDI AHU иногда перестает тянуть после 100-120...

    Это ДМРВ или N18?

    Логи прикрепил

    --- Добавлено чуть позже ---

    Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
    Part No: 038 906 018 N
    Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1631
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 00028

    1 Fault Found:
    00575 - Intake Manifold Pressure
    17-10 - Control Difference - Intermittent
    Readiness: N/A
    Никто не поможет? пост 5555

  9. #5589
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    Никто не поможет? пост 5555
    Ни ЕГР, ни расходомер не виноваты. У тебя передув из-за возможного клина геометрии. Сначала лопатки очень долго выходят в положение максимального наддува, а потом ЭБУД полностью убирает вакуум на актюаторе, но это не помогает(держится превышение более 0.2 бара более 2 сек)-наступает ограничение по цикловой подаче. Вот она и не едет.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  10. #5590
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня планирую логи снять, надеюсь получится! Но есть пара вопросов:

    если мне надо 4 параметра снять:

    115 группа - давление наддува.
    206 группа - расход воздуха
    003 группа - угол открытия ДЗ
    032 группа - показания аддиттив и мультипликатив

    то 2 заезда по 2 параметра делать?

    и еще: дорога прямая должна быть без уклонов? Ил сколько по расстоянию она должна быть? что бы найти нужный участок
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  11. #5591
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,922
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,486
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pavlenok, а на что жалуешься?
    Снимай по 3 группы, если чисто для интереса, я б такие смотрел:
    003-115-020
    003-115-114
    002-115-211
    031-115-020...
    115-давление турбы
    020-детонация
    211/206-ДМРВ (сравнения реал. и требуемые)
    003-нагрузка, обороты
    031-лямбдакоррекция
    114- N75
    Цитата Сообщение от Pavlenok Посмотреть сообщение
    дорога прямая должна быть без уклонов? Ил сколько по расстоянию она должна быть? что бы найти нужный участок
    желательно без уклонов,
    по расстоянию - нормальный авто должен разогнаться с 1500 до 5500 за 18 сек > где-то в районе 160 км/ч, ну где-то 3 км, не меньше
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  12. #5592
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а на что жалуешься?
    да просто хочу снять логи до замены ГРМ, и насоса, что бы потом анализ сравнительный сделать

    да и вообще быть вкурсе, что с машиной ну и + хочу посмотреть чипованный мой все таки или нет



    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Снимай по 3 группы, если чисто для интереса, я б такие смотрел:
    003-115-020
    003-115-114
    002-115-211
    031-115-020...
    а это что за группы?


    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    где-то в районе 160 км/ч, ну где-то 3 км, не меньше
    и что реально на выходе 160 получается? ого!
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  13. #5593
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,922
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,486
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pavlenok, читай, плиз, внимательно:
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    115-давление турбы
    020-детонация
    211/206-ДМРВ (сравнения реал. и требуемые)
    003-нагрузка, обороты
    031-лямбдакоррекция
    114- N75
    Цитата Сообщение от Pavlenok Посмотреть сообщение
    что реально на выходе 160 получается?
    ну ладно, уболтал - 150
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  14. #5594
    Lupo Аватар для Pavlenok
    Регистрация
    29.01.2012
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    216
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Pavlenok, читай, плиз, внимательно:


    ну ладно, уболтал - 150

    не вник сначала! Спасибо )) бум место искать для разгона такого
    b5+ / AWT 1.8T / 2003 / BLACK / DE/RU

  15. #5595
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,156
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята всем привет !!! вот мои логи... подозреваю на убитый насос

    --- Добавлено чуть позже ---

    видно что на 4000 расхождение по 31 и 211 группе
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip Logs.zip (24.5 Кб, Просмотров: 16)
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  16. #5596
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    Ребята всем привет !!! вот мои логи... подозреваю на убитый насос

    --- Добавлено чуть позже ---

    видно что на 4000 расхождение по 31 и 211 группе
    211 группа непричём-там всё в пределах, а вот 31 у тебя хромает сильно . Подозрение небеспочвенно.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  17. #5597
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,156
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а вот с насосиком крафт....

    --- Добавлено чуть позже ---

    но есть подазрение что трубка херова встала и сечет опять в бак. посмотрите вообщем...............
    Вложения Вложения
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  18. #5598
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день!
    вылезла вот такая ошибка
    ------------------------------------------------------
    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 907 558 F
    Компонент и/или версия: 1,8L R4/5V MOTR HS D03
    Программный код: 04001
    Код Сервисцентра: WSC 00028
    1 Неисправности:
    00561 - Адаптация смеси
    12-10 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (под нагрузкой) - Спорадическая


    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
    -----------------------------------------------------------------

    Помогите пожалуйста, что это означает.?
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  19. #5599
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,922
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,486
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    00561 - Адаптация смеси
    12-10 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (под нагрузкой) - Спорадическая
    nike64, это значит надо опрессовку в первую очередь тебе сделать: где-то дырка>подсос>обеднение...
    + еще посмотри бывает 00561-адаптация смеси и 14-00- выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела
    (на холостых оборотах), что эльза советует -
    возможные причины из Elsa:
    - Пустой топливный бак
    - Топливное давление слишком низко
    - Неисправен топливный насос
    - Неправильный сигнал от расходомера воздуха (G70)
    - Неизмеренный воздух к расходомеру вохдуха G70
    - Система выпуска ОГ до катализатора не герметична
    - Заедание клапана адсорбера N80
    - Дефектные форсунки - закоксовавшиеся, заблокированы...
    вот - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...dd.29_Exceeded
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #5600
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    точнее бы.... куда лезть то.?
    расходомер 97 года родной походу хитачи...
    может он....
    и расход большеватый 14л-15л по городу в среднепробочном сост.
    опрессовка...?
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

Страница 280 из 823 ПерваяПервая ... 180230270278279280281282290330380780 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •