1. #5561
    Pointer
    Регистрация
    23.05.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    26
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер! Посмотрите пожалуйста, второй который. LOG-01-001-010-011.zip

  2. #5562
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    567
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня!

    Мучаюсь с проблемой передува, ошибка выскакивает периодически. Чаще всего при наборе скорости более 120 км/ч, при выезде в горку(причем не важно на высоких оборотах или на низких), утром на холодную и просто в любой момент при активном разгоне... При этом после перезапуска машина едет прекрасно и может больше тяга не пропадать, а может и пропасть.
    Шток ходит нормально, дыр в системе не нашел... Подскажите пожалуйста в чем проблема???? Куда копать??
    LOG-7.zip
    LOG-6.zip
    LOG-5.zip
    LOG-3.zip
    Логи снимал как учили, на третьей передачи и тапку в пол, каждый раз когда обороты подходят к 4000 сваливалась в аварийный режим и выскакивала ошибка - передув...
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  3. #5563
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2011
    Возраст
    47
    Сообщений
    89
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    а это уже не шутки. Это надо копать в сторону гидронатяжителя цепи или давления масла. Надеюсь до перескакивания ремня не дошло..
    Diesel.srt спасибо, буду копать, выскакивает только если по трассе зажгешь, по городу такого нет в тесте в гр94 пишет что все работает, а вот в приборке давл ниже мин на горячем, попробую сетку приемную почистить а там, вообщем спасибо, извите если флуд

  4. #5564
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LOG-01-002-008-xxx.zip Приветствую..проверьте логи пожалуйста , правда не до 6000 наверно получилось , негде.
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  5. #5565
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2012
    Возраст
    37
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго Вам времени суток, помогите с расшифровкой лога

    Пассат Б5 1,8Т 2002 г.в. американец 170 л.с.
    Пробег: 156630km/97325miles

    Суббота,22,Сентября,2012,12:10:44:10074
    Версия VCDS RUS: Версия 11.11.1 RUS
    Версия данных: 20111209



    --------------------------------------------------------------------------------
    --------------------------------------------------------------------------------


    Шасси: 3B - VW Passat B5
    Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77
    Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-906-018-AWM.lbl
    Контроллер SW: 4B0 906 018 DA HW: 8E0 909 018 A
    Компонент: 1.8L R4/5VT G 0003
    Кодирование: 0016551
    Мастерская #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 63C1ABBFA14E98C

    11 Найдены неисправности:
    16684 - Обнаружены пропуски воспламенения
    P0300 - 001 - - Непостоянно
    16685 - Цилиндр 1
    P0301 - 001 - Обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
    16687 - Цилиндр 3
    P0303 - 001 - Обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
    16686 - Цилиндр 2
    P0302 - 001 - Обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
    17978 - Блокирован блок управл. двигателя
    P1570 - 008 - - Непостоянно
    16840 - Система вентиляции топливного бака
    P0456 - 002 - Обнаружена незначительная негерметичность
    16955 - Выключатель стоп-сигналов (F)
    P0571 - 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно
    18613 - Неисправность в системе охлаждения
    P2181 - 008 - - Непостоянно
    16804 - Система нейтрализации ОГ, ряд 1
    P0420 - 002 - Эффективность слишком низкая - Непостоянно
    16688 - Цилиндр 4
    P0304 - 008 - Обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно
    18032 - Запрос включения аварийной лампы
    P1624 - 008 - Акт.
    Готовность: 0000 0000

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.lbl
    Контроллер: 3B0 927 156 AH
    Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
    Кодирование: 0001104
    Мастерская #: WSC 05311 000 00000
    VCID: 6CD3C0834C90D74

    1 неисправность:
    17090 - Датчик включенной передачи (F125)
    P0706 - 003 - Недостоверный сигнал - Индикатор неисправности ВКЛ
    Стоп-кадр:
    Об/мин: 768 /min
    Об/мин: 736 /min
    Об/мин: 0 /min
    (нет узла): 0.0
    Крутящий момент: 8.0 Nm
    Температура: 44.0°C
    Уг.Дрос.Засл: 0.0°
    (нет узла): 1.0


    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-ASR.lbl
    Контроллер: 3B0 614 111
    Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
    Кодирование: 00021
    Мастерская #: WSC 05314
    VCID: D3A1FB7F21EEE8C

    Неисправности не найдены.

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 15: Подушки безопасности Label: 6Q0-909-605-VW5.lbl
    Контроллер: 1C0 909 605 C
    Компонент: 09 AIRBAG VW61 04 0005
    Кодирование: 12345
    Мастерская #: WSC 05311
    VCID: 2443E8A3B4C0DF4

    1 неисправность:
    00532 - Напряжение электропитания B+
    07-10 - Слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
    Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1C0-959-799.lbl
    Контроллер: 1C0 959 799 C
    Компонент: 08 Komfortgerбt HLO 0003
    Кодирование: 00258
    Мастерская #: WSC 05311
    VCID: 37792FEF1556A4C

    Подсистема 1 - Контроллер: 1C1959801
    Компонент: 08 Tхrsteuer.FS KLO 0004

    Подсистема 2 - Контроллер: 1C1959802
    Компонент: 08 Tхrsteuer.BF KLO 0004

    Подсистема 3 - Контроллер: 1C0959811
    Компонент: 08 Tхrsteuer.HL KLO 0004

    Подсистема 4 - Контроллер: 1C0959812
    Компонент: 08 Tхrsteuer.HR KLO 0004

    1 неисправность:
    00940 - Эл.дв. регулировки положения зеркала со стороны пер. пас.-V150
    35-10 - - - Непостоянно

    -------------------------------------------------------------------------------
    Адрес 56: Магнитола Label: 3B7-035-1xx-56.lbl
    Контроллер: 3B7 035 180
    Компонент: Radio NP2 0012
    Кодирование: 00401
    Мастерская #: WSC 05311
    VCID: DDB51D47572A2EC

    2 Найдены неисправности:
    00878 - Соединение с передними левыми динамиками
    44-10 - КЗ - Непостоянно
    00856 - Для декодирования всех кодов нужна регистрация
    36-00 - будут расшифрованы.

    Огромное спасибо!

  6. #5566
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это не лог, а ошибки, если машина не давно то чутка попадос , стереть надо все и поездить , потом снова глянуть, а вообще свечи , провода или что там у вас , вроде катушки ну значит их смотреть, наверное заводские ещё...
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

  7. #5567
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    567
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго дня!

    Кто разбирается посмотрите пожалуйста логи в сообщении #5564, а то замучил передув... хочется понять куда копать...
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  8. #5568
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,354
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRESUBEz,
    Тема баян. Набери в поиске Передув - зачитаешься. Короче геометри чистить или турбу менять, зависит от состояния кошелька.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #5569
    Заблокирован
    Регистрация
    24.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Сообщений
    2,306
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SpitfireW12 Посмотреть сообщение
    Ребят, всем привет!

    Есть Пассат 98 года TDI AHU иногда перестает тянуть после 100-120...

    Это ДМРВ или N18?

    Логи прикрепил

    --- Добавлено чуть позже ---

    Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
    Part No: 038 906 018 N
    Component: 1,9l R4 EDC 00SG 1631
    Coding: 00002
    Shop #: WSC 00028

    1 Fault Found:
    00575 - Intake Manifold Pressure
    17-10 - Control Difference - Intermittent
    Readiness: N/A
    Помогите

  10. #5570
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,354
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #5571
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    567
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    TRESUBEz,
    Тема баян. Набери в поиске Передув - зачитаешься. Короче геометри чистить или турбу менять, зависит от состояния кошелька.
    Это все понятно, просто во всех темах на эту тему люди говорят что первым делом нужно снять лог... Что по нему вроде как понятно будет в чем именно проблема... Так вот я снял лог... И теперь ни кто по нему ни че сказать не хочет... В чем именно дело...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Т.е. точно дело в турбе??? не в управлении??
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  12. #5572
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,354
    Спасибо +
    Получено: 156
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRESUBEz, У тебя турба аж под 3,0 раздувает, при норме до 2,6.
    Чисть геометрию. Но турба у тебя вполне приличная (ложка меда в .........)
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #5573
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    567
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    TRESUBEz, У тебя турба аж под 3,0 раздувает, при норме до 2,6.
    Чисть геометрию. Но турба у тебя вполне приличная (ложка меда в .........)
    Извини, не очень во всем этом разбираюсь, поэтому хочу уточнить...
    - Почему турба дует больше чем нужно? потому что грязная геометрия???
    - Работа клапана 75 нормальная? т.е. менять его нет необходимости? или его ещё как то можно протестить?
    - "Турбина вполне приличная" - что имешь ввиду? т.е. живая? и её просто нужно почистить???
    Ответь пожалуйста по подробней, а то я раньше с этими делами не сталкивался... А скоро зима, надо че то делать...
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  14. #5574
    Polo
    Регистрация
    17.06.2011
    Адрес
    республика Беларусь, ВОЛОЖИН
    Возраст
    44
    Сообщений
    401
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 5

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    TRESUBEz, лопатки геометрии регулируют поток выхлопных газов на крыльчатку, ими управляет клапан 75. если лопатки от сажи подклинили и остались в таком положении, то турбина постоянно дует больше чем надо и клапан 75 не может сбросить лишнее давление, так как причина механическая. для начала подкинуть исправный клапан 75 или заменить на 18 и только потом разборка турбины.

  15. #5575
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2012
    Возраст
    37
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, Сбросил потом посмотрю, ошибка Двигателя (чег) остался гореть,
    Предыдущий хозяин заменил катушки и свечи.
    Я поменял колодки на ошибка не уходит, на тесте (лог) все ок. Не могу понять причину индикации.

    Я по коробке в чем причина?

  16. #5576
    Lupo Аватар для Alexsusx
    Регистрация
    10.03.2012
    Адрес
    город герой МОСКВА
    Возраст
    4
    Сообщений
    109
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    1) почему-то не открываются ни одним из вьюверов, приходится глаза ломать об эхель
    2) нихренаси твоя турбина не дует. Максимум, что она выдала за этот километровый лог - 0,4 избытка ито на последних издыханиях. Начни с проверки клапана N75, такое очучение что он не открывается совсем. Ошибки есь ? Опресовку делал ?
    [QUOTE=Diesel.srt;4072984]Сопротивление это отлично ! А залипание никто не отменял. сними и продуй, подавая на него 12 вольт.

    Привет всем, сегодня проверил клапан N75 работает как надо (при подключении 12v продувается во все 3 штуцера при отключении 12v только в 2), опрессовку делал, сифонит из под масляного щупа, точнее из направляющей (заказал направляющую щупа и металическую трубку которая впрессовывается в двигатель) только вот не пойму как её из движка достать.
    Так что, я уже и не знаю куда дальше копать? Помогите чем сможете!
    vw passat b5+ 1.8T AWM 170 л.с. АКПП 2003 г. WVWMD63B63P033327

  17. #5577
    Golf Аватар для Racer25
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    Татарстан Альметьевск
    Возраст
    28
    Сообщений
    627
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от abatika Посмотреть сообщение
    Спасибо, Сбросил потом посмотрю, ошибка Двигателя (чег) остался гореть,
    Предыдущий хозяин заменил катушки и свечи.
    Я поменял колодки на ошибка не уходит, на тесте (лог) все ок. Не могу понять причину индикации.

    Я по коробке в чем причина?
    если чек остался гореть, то ошибки какието не должны были стереться, посмотри какие остались, там уж видно будет. Про коробку я х.з. автомобиль свой в подпись добавь, у тебя чего ручка или автомат? давно купил?

    --- Добавлено чуть позже ---

    и причем тут колодки то? ошибки и ЛОГ это совсем разные вещи, а вообще пользуйся поиском и базой знаний там много всего интересного и полезного...
    B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.

  18. #5578
    Golf Аватар для TRESUBEz
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    567
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jktu9937 Посмотреть сообщение
    TRESUBEz, лопатки геометрии регулируют поток выхлопных газов на крыльчатку, ими управляет клапан 75. если лопатки от сажи подклинили и остались в таком положении, то турбина постоянно дует больше чем надо и клапан 75 не может сбросить лишнее давление, так как причина механическая. для начала подкинуть исправный клапан 75 или заменить на 18 и только потом разборка турбины.
    Щас сходил с товарищем, махнули местами клапана... Прокатиться пока не удалось... Я правильно понимаю что нужно поездить в нормальном режиме пару дней и если дело было в клапане то передувов быть не должно???
    VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
    Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)

  19. #5579
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2012
    Возраст
    37
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Купил 2 недели назад Пассат 1.8Т 2002 г.в. АКПП типтроник, америкос 170 л.с.
    да начитался всякой инфы и теперь нужно все это профильтровать. а сразу не получается

  20. #5580
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    2 Diesel.srt.
    Посмотри еще один лог.
    Вложения Вложения
    Skoda Superb 2006 г., AWT, АКПП.
    Чип S-Chip

Страница 279 из 823 ПерваяПервая ... 179229269277278279280281289329379779 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •