1. #4661
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ, подскажите по логу что искать в первую очередь. Проблема - передув, со всеми вытекающими... 75-й смотрел, вроде продувается только под напряжением и щелкает как надо. Смотреть дырки, ДМРВ, или еще что-то? По логу что вероятнее всего накрылось?
    Вложения Вложения

  2. #4662
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    koticka, привет! Глянешь мои логи, турбина подвывает на низах.
    по логам пусть и дальше подвывает ;) ну не новая, ну поздновато раздувается... если нет бензожера и ощутимо заметного лагания на низах, а его скорее всего нет, то забей. Я сегодня забрал новую турбину, но моя на бар ток 3400...3600 выползает.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    думаю так, хотя не проверял есть ли там какой МАП. то что кормится с бенз форс то точно, и есть еще пласмасовая коробочка какаято сверху стяжками прикручено тоже. но не знаю для чего. И карту газа подганяли к карте бензина то точно.
    Я так подумал, у меня в настройках газа рабочее давление редуктора 1.0 миним 0.6 может заслабое и попробовать поднять до 1.5 или 2.0? как думаеш?
    никак, это газовщикам нужно мозги клевать. я тут общался по поводу газификации 1.8Т - меня послали подальше, одна из причин во времени открытия форс учтено что давление топлива зависит от давления в впускном коллекторе.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleksandroid Посмотреть сообщение
    Народ, подскажите по логу что искать в первую очередь. Проблема - передув, со всеми вытекающими... 75-й смотрел, вроде продувается только под напряжением и щелкает как надо. Смотреть дырки, ДМРВ, или еще что-то? По логу что вероятнее всего накрылось?
    или перепутано подключение, или турбину, точнее актуатор/калитку нужно смотреть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    witnessx, а едет не быстро... может байпас?
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  3. #4663
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,758
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 162
    Отправлено: 170

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koticka, байпас новый, а почему не быстро, хз, автомат оттягивает, ну и фронтальник все ждет своего часа, может с ним по резвее будет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Выложишь потом логи с новой турбиной, для сравнения.
    Подарки и сувениры родным и близким, ручной работы из натуральных материалов

  4. #4664
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2011
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    День добрый форумчане!
    Посмотрите мои логи.
    Почистил ДМРВ, дроссельную заслонку, проверил абсорбер,фильтра в норме-бензин на постоянной проверенной заправке лью. Заварил выпускной коллектор(у нас найти целый не удалось-посоветовали мастера одного - пока шов держиться 1 мес. - полет нормальный). Заменил термостат и датчик температуры. По предварительным замерам жор бензина упал с 13-14 на сотню до 11-12.
    Но мне кажеться все равно многовато. Стиль езды смешанный(с утра жена-умеренный и очень медленный,вечером я-агрессивный и быстрый). Режим работы чисто городской цикл.
    Кондер не работает(компрессор накрылся-недавно).
    Ошибок по Ваг-ком нет(есть шнурок).
    Какие мнения?
    Passat B5 AHL-1.6.zip

  5. #4665
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение

    или перепутано подключение, или турбину, точнее актуатор/калитку нужно смотреть.
    Подключение чего? 75 клапана?
    И если можно немного подробнее о логике расшифровки лога. Хотелось бы понять из чего можно сделать вывод о неправильном подключении.

  6. #4666
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,154
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleksandroid, сделай фотку как у тебя стоит 75 клапан

    --- Добавлено чуть позже ---

    aleksandroid, сделай опресовку. + у тебя мало воздуха... проверь ДМРВ.
    сделай лог без него

    --- Добавлено чуть позже ---

    RomanM, температура маленькая !!! мозги переливают бенз для прогрева двигателя. температура должна быть где то 87-93
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  7. #4667
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SparXXX-11011985,

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    сделай опресовку. + у тебя мало воздуха... проверь ДМРВ.
    сделай лог без него
    Фотку выложу, а расход какой должен быть по-хорошему?

  8. #4668
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,154
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    115-120
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  9. #4669
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    koticka, байпас новый, а почему не быстро, хз, автомат оттягивает, ну и фронтальник все ждет своего часа, может с ним по резвее будет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Выложишь потом логи с новой турбиной, для сравнения.
    вначале будут логи с фронтальником, потом с турбиной.
    на досуге сними 3-118-115, будет ясно нужен фронтальник или нет. АКПП передачи длиннее, да, но помоему всеж должно быть резвее. Чип kalex? какой то мягенький.
    можно докопаться и снять 3-31-20, 3-206(211) - по коробке незнаю что но там вроде тож какие то логи снимать можно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    aleksandroid, сделай опресовку. + у тебя мало воздуха... проверь ДМРВ.
    сделай лог без него
    не, не поможет, он в аварию по передуву вылетает и дальше едет с закрытым дросселем, потому и воздуха мало.

    Цитата Сообщение от aleksandroid Посмотреть сообщение
    Подключение чего? 75 клапана?
    И если можно немного подробнее о логике расшифровки лога. Хотелось бы понять из чего можно сделать вывод о неправильном подключении.
    Да, Sparxx прав - там может перепутаны трубочки иои как вариант забита чамуром та которая идет к актуатору. Судя по логам регулировки наддува нет, т.е. она всегда дует столько сколько может. ЭБУ защищается закрывает ДЗ, и превед, не едет. Относительно резво можеn ездить не крутя двигатель выше 3-3,5 тыщ. Как только идет к 4, падает в аварию. Т.е. турба живая и здоровая - в смысле крыльчаток и т.п. и даже если дело в ней, то ее в ремонт можно, если например актуатор сдох.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  10. #4670
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,154
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    не, не поможет, он в аварию по передуву вылетает и дальше едет с закрытым дросселем, потому и воздуха мало.
    а ну тогда да.
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  11. #4671
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток господа!

    Наверно, трабла побеждена, но всё по порядку;
    До сетки я так и не добрался.
    Долго не решался но вчера заказал ДМРВ от Bosch.
    Сегодня до кучи поменял ДТОЖ в надежде может он подглючивает, но не тут то было.
    Еду с работы опять началось тупёж, провалы, рывки.
    Пришёл ДМРВ, забираю и в гараж, читаю ошибки и вот что выдаёт;

    Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

    Номер Контроллера: 8D0 907 558 E
    Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT MOTR HS D03
    Кодирование: 04001
    Код Сервиса: WSC 05314
    2 Найдены неисправности:
    16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
    P0103 - 35-10 - - - Спорадическая
    00544 - Превышено максимальное давление наддува
    35-10 - - - Спорадическая

    Я в шоке, и это после полутора месяца издёвки.
    Он со мной в прятки играл, гад!!!
    За всё время ни одной ошибки по ДМРВ.

    И вот, поставил завёл, вроде бы нормально, может показалось но как то грубовато работает ДВС.
    После накатал км 30, блин всё нормально, ошибок нет, может тоже показалось; при ускорении лёгкие еле ощущаемые подёргивания.
    И логи снял с новым ДМРВ и ДТОЖ взгляните пожалуйста, оч. жду.
    Да во время записи лога 24, 25 около 4000 тыс оборотов что то под капотом несколько раз щёлкнуло оч громко, машина слегка дёрнулась, ошибок нет, может на логе видно будет.
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Zhan-V; 08.06.2012 в 11:10.
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

  12. #4672
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    41
    Сообщений
    900
    Спасибо +
    Получено: 46
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день!
    Машина стала тупить. Пытался снять логи. Из-за ограниченных возможностей улицы разгон на 2-й, потом 3-й передаче. Т.е. логи фрагментарные, но понять кое-что можно. В общем, возникло подозрение, что надо менять воздушный фильтр. Это правда или нет?Archive.zip
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  13. #4673
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    что надо менять воздушный фильтр
    так фильтр без подозрений нужно менять через 8000-10000 км. А не по логам

  14. #4674
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,903
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,478
    Отправлено: 437

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zhan-V Посмотреть сообщение
    Наверно, трабла побеждена
    Поздравляю Вроде поехала бодренько, детонация большая. Бенз хреновенький?
    Что там щелкнуло - не знаю. Надо бы Енота попросить, чтоб посмотрел
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #4675
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2011
    Сообщений
    11
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RomanM Посмотреть сообщение
    День добрый форумчане!
    Посмотрите мои логи.
    Почистил ДМРВ, дроссельную заслонку, проверил абсорбер,фильтра в норме-бензин на постоянной проверенной заправке лью. Заварил выпускной коллектор(у нас найти целый не удалось-посоветовали мастера одного - пока шов держиться 1 мес. - полет нормальный). Заменил термостат и датчик температуры. По предварительным замерам жор бензина упал с 13-14 на сотню до 11-12.
    Но мне кажеться все равно многовато. Стиль езды смешанный(с утра жена-умеренный и очень медленный,вечером я-агрессивный и быстрый). Режим работы чисто городской цикл.
    Кондер не работает(компрессор накрылся-недавно).
    Ошибок по Ваг-ком нет(есть шнурок).
    Какие мнения?

    Passat B5 AHL-1.6.zip
    Неужто все так плохо и глухо?
    АУ народ-гуру-гляньте мои логи!!!
    Очень надеюсь на ваши советы-так как наши спецы в городе-лишь бы бабла стянуть. А по факту -типо расход при таком кузове и таком моторе нормальный.

  16. #4676
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Поздравляю Вроде поехала бодренько, детонация большая. Бенз хреновенький?
    Что там щелкнуло - не знаю. Надо бы Енота попросить, чтоб посмотрел
    Спасибо!!!
    Да всего то 5741 и полные штаны счастья.
    По бензу возможно что и хреновенький, ещё и свечи старые NGK PFR7Q (менять надо побыстрей).
    АУУУУУУУУУУ, Енотик взгляни пожалуйста!
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

  17. #4677
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,154
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zhan-V, у тебя чипа нет ставь PFR6Q

    --- Добавлено чуть позже ---

    RomanM, вам уже ответили
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  18. #4678
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SparXXX-11011985,

    ОК, их и собираюсь брать.
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

  19. #4679
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2010
    Возраст
    35
    Сообщений
    30
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SparXXX-11011985,
    koticka,
    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    сделай фотку как у тебя стоит 75 клапан
    Хотел сделать фотку, но слишком уж неудобный ракурс, завтра буду менять воздушный фильтр, заодно поснимаю все лишнее и сфоткаю. Но сегодня заметил что один из шлангов с 75-го (показан синей стрелкой на фотке) никуда не подходит, банально болтается в воздухе. Смотрел схему для ATW (http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146289), ничего такого не нашел. Внимание, вопрос - это так и должно быть?

    Название: k04-10.jpg
Просмотров: 75

Размер: 169.6 Кб

  20. #4680
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,903
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,478
    Отправлено: 437

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleksandroid, нет, один на турбу, другой на акутатор

    --- Добавлено чуть позже ---

    болтается, видимо, трубка на бочонок актуатора

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот тут разглядывай:
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 234 из 823 ПерваяПервая ... 134184224232233234235236244284334734 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: Вчера, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: Вчера, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •