1. #4441
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    Zhan-V, щас поищу

    --- Добавлено чуть позже ---

    Zhan-V, 002 группа - расход воздуха ДМРВ
    008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
    013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
    024 группа - нагрузка
    025 группа - тактировка клапана N75

    --- Добавлено чуть позже ---

    датчика давления нету на аеб. так что 115 не ищи надув мерием механически
    Спасибо огромное!!!
    По сколько их лучше записывать?
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

  2. #4442
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zhan-V, а сетку бензонасоса не чистил? Записывай по паре...

    --- Добавлено чуть позже ---

    возможно ЛЗ...

    --- Добавлено чуть позже ---

    когда ошибки смотрел в баке сколько было бензина?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Zhan-V Посмотреть сообщение
    Поменял уже пару комплектов свечей (чёёёрные)
    в масле или нагар?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  3. #4443
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Zhan-V, а сетку бензонасоса не чистил? Записывай по паре...

    --- Добавлено чуть позже ---

    возможно ЛЗ...

    --- Добавлено чуть позже ---

    когда ошибки смотрел в баке сколько было бензина?

    --- Добавлено чуть позже ---


    в масле или нагар?
    Сетку не чистил.

    По паре, Ок. А не важно по какой?

    Ошибки выскакивают периодически, объём бенза разный.

    Вчера например выскочила в баке было около 25 литров.

    Чёрная сажа.
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

  4. #4444
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zhan-V Посмотреть сообщение
    Чёрная сажа.
    очень на лямбду похоже...
    группы 002-008, больше... хз, он у нас скупой на цифирьки, поиском посмотри где-были тесты на старение ЛЗ, проверь проводку.
    У меня была такая ошибка - на пустой бак и с грязной сеткой - хотя дерганья/провалов таких сильных и дыма не было

    --- Добавлено чуть позже ---

    Zhan-V, посмотри еще РДТ (регулятор давления топлива) и его шланчик - может травит/треснул.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  5. #4445
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Logs.zip

    Добрый вечер, прошу просмотреть логи.
    Заранее спасибо!

  6. #4446
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,338
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MaxPayne, Вроде все ОК, а в чем проблемма.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #4447
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, завтра попробую 206 снять, машинка иногда тупить начинает газ нажимаешь на половину начинает набирать обороты ещё нажимаешь и набор оборотов остаётся прежним

    --- Добавлено чуть позже ---

    или может ещё какие группы снять

  8. #4448
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,338
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MaxPayne, По уму снимать надо когда тупит. Опиши условия когда последние разы тупила.Ошибки есть?
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #4449
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    83
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    fibonathi, постоянно по РЕЛЕ НАСОСА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА (время нет отключить )и иногда по вентиляции бака. По логам машина для чипа в 200 кобыл нормально едет или нет? Тупить начинает когда в пробке постоишь или после сильных отжигов

  10. #4450
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Господа доброго времени!
    Снял логи, взгляните пожалуйста.
    Перед снятием, да и во время машина как раз начала дёргаться.
    002, 008 снимал два раза (два файла).
    Да ещё была ошибка
    1 Неисправности:
    00544 - Превышено максимальное давление наддува
    35-00 - -

    С нетерпением жду вердикт!
    Вложения Вложения
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

  11. #4451
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,152
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zhan-V, щас на ноут сяду гляну. мин 10 подажди

    --- Добавлено чуть позже ---

    Zhan-V, ДМРВ вроде как рабочий. но я думаю всеж показания немного завышены (126 делим на 0.8 и получаем 157л.с) у тебя 150л.с
    + присутствуют ретарды.
    ДМРВ оригинальный ?
    Ретарды наверно всеж из за засратых свечей.
    попробуй покатайся без ДМРВ

    --- Добавлено чуть позже ---

    Zhan-V, сотри все ошибки и покатайся в разных режимах минут 10. потом сними логи без ДМРВ
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  12. #4452
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zhan-V Посмотреть сообщение
    00544 - Превышено максимальное давление наддува
    Zhan-V, это у тебя N75 чудит, проверять его и трубки...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #4453
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго утра!!!
    ДМРВ оригинальный (родной).
    Один раз в момент глюка скинул ДМРВ, обороты попрыгали и встали на место
    машинка вроде как ожила, хотя всё субъективно.

    А можно ездить без ДМРВ на наделает это делов, не станет ещё хуже?

    Ошибок после снятия лого и не было.

    Ну а в целом как, может что косвенно приводит к дёрганью и провалам?
    Ошибка ведь не постоянная, вчера стоит на ХХХ вдруг начали прыгать обороты и чёрный дым, заглушил завёл всё ровно.
    Что делать, где искать помогитееееееее!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Zhan-V, это у тебя N75 чудит, проверять его и трубки...
    Ок, буду смотреть хотя на тесте исполнителей щёлкает нормально (эта ошибка второй раз за неделю).
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

  14. #4454
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zhan-V Посмотреть сообщение
    А можно ездить без ДМРВ
    нет...
    с опрессовкой точно все в порядке?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  15. #4455
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    нет...
    с опрессовкой точно все в порядке?
    Да вроде как да, задумал разобрать и проверить под "лупой".
    А как лучше проверить N75?
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

  16. #4456
    Pointer Аватар для borey
    Регистрация
    09.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Возраст
    31
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята привет!!! Хотел бы попросить вас о помощи. Появились какието провалы при разгоне, и разгонятся стала как то не так, но это не постоянно, то есть то едет, то не едет. вобщем снял логи (не знаю как получились, первый раз делал) посмотрите плз. подскажите что да как и на что внимание обратить, что надо ремонтировать. зарание спасибо!!!
    Вложения Вложения
    • Тип файла: zip logs.zip (3.9 Кб, Просмотров: 19)
    VW PASSAT B5+ 1.8T AWT 2002

  17. #4457
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,338
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    borey, У тебя турба раздувается только после 3000, должна к 2000, показания по ДМРВ маленькие.
    -опресовка
    -замена воздушного фильтра
    -мерием давление топлива в рампе
    -проверяем ДМРВ
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  18. #4458
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,897
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,471
    Отправлено: 434

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zhan-V Посмотреть сообщение
    А как лучше проверить N75?
    Zhan-V, тем и информации очень много по форуму..., то, что он щелкает не показатель, лучше всего найти подмену вот недавно обсуждали:​http://passat-b5.ru/showthread.php?t=185299&page=5
    ....В отключенном состоянии центральный (прямой) штуцер должен хорошо продуваться. Если нет, загляни в этот штуцер - внутри может быть грязь.
    Проверить чистоту и отсутствие дырок/трещин в шлангах, которые одеты на прямой и короткий боковой штуцеры N75.Сопротивление N75 должно быть в пределах 25-35 Ом.
    N75 можно попытаться проверить и без Вагкома, патрубки c него сбросить:
    Двигатель не заводим, разъем с N75 не снимаем - клапан вытаскиваем из гусеницы. Должен продуваться только канал между штуцером идущим на актуатор и штуцером идущим с турбины. Т.е. затыкаешь пальцем сначала штуцер на турбину и дуешь в штуцер актуатора (третий, стравливающий штуцер воздуховода, оставляешь свободным): продуваться не должно. Если продувается, значит: клапан не исправен.
    Отпускаешь палец со штуцера турбины - должно продуваться. Далее...
    Заводишь двигатель на ХХ (газовать не надо) и дуешь в штуцер актуатора, поочередно затыкая пальцем штуцер воздуховода и штуцер турбины: продуваться должно во всех направлениях (актуатор-турбина, актуатор-воздуховод). Если продувается только канал между штуцером турбины и штуцером актуатора, значит соленод завис в одном положении (больше 0,3 бар наддува не получишь, да и то при достаточной остаточной жесткости пружины), это может быть связано как с его, N75, неисправностью, так и с отсутствием подачи на него управляющего сигнала.
    И еще, чисто электромеханическая неисправность клапана - редкость (было здесь же): чаще тупо обрыв проводки под пыльником или грязь внутри.
    Еще вот, собсно, тоже самое: при отсутствии управляющего напряжения клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на актуатор привода вестгейта. Давление создается под мембраной, шток открывает вестгейт турбине, выхлопные газы идут в обход улитки, наддува мало. При подаче управляющего напряжения клапан продувается от трубки идущей к штуцеру на турбине, к трубке идущей на впускной патрубок...





    --- Добавлено чуть позже ---

    +у тебя еще сажа и что с ДМРВ - непонятно
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #4459
    Pointer Аватар для borey
    Регистрация
    09.11.2011
    Адрес
    Новокузнецк
    Возраст
    31
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    borey, У тебя турба раздувается только после 3000, должна к 2000, показания по ДМРВ маленькие.
    -опресовка
    -замена воздушного фильтра
    -мерием давление топлива в рампе
    -проверяем ДМРВ
    спасибо. Будем разбираться
    VW PASSAT B5+ 1.8T AWT 2002

  20. #4460
    Lupo Аватар для Zhan-V
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    40
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [/COLOR]

    --- Добавлено чуть позже ---

    +у тебя еще сажа и что с ДМРВ - непонятно[/QUOTE]
    По N75 буду проверять.
    ДМРВ мне казалось он либо работает либо нет, а тут такое.
    Passat B5 1,8Т, AEB, 1998, мех.
    Passat B6 2.0, BVY, 2007, мех.

Страница 223 из 823 ПерваяПервая ... 123173213221222223224225233273323723 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14352
    Последнее сообщение: Вчера, 11:21
  2. Ответов: 2129
    Последнее сообщение: 23.11.2016, 01:02
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •