0
-
02.04.2012, 23:20 #4241
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
А если обратная ситуация ? Передув идет, N75 новый, ход актуатора проверен, начинает открываться где-то на 0,4 бар, на 0,5-0,6 бар открыт полностью, хотел спросить про управление тактирования N75: управляется картой или имеется адаптация какая-то у мозгов на его работу ? Заранее спасибо за ответ!
P.S. Даже лог снять не могу с подключеным 75, сразу передув за 1,5 избытка , мозги ошибку и в аварийный режим 75 начинает молотить постоянно Или нефиг голову уже ломать и отправлять Вам прошивку на воспитательные работы ?Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
02.04.2012, 23:55 #4242
- Регистрация
- 16.09.2011
- Адрес
- Литва, Клайпеда
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Добрый вечер. Есть проблема, ("не едит дизель" (с), фраза вроде запатентовена кем-то из форума), начинаешь набирать скорость и где-то от 80-100км/ч резко теряется тяга (отключается турбина), и после этого уже на любой скоросте, и при любой передаче едит так словно турбины нет вообще, если выключить зажигание и включить снова, турбина работает пока опять не начнешь набират скорост выше 70км/ч.
В какой группе логи снимат?
Я снял в 10 и 11 еще когда турбина дула, и вот тока уже в самом конце (собирался уже закончит снимать лог) турба отключилась. Что можеет быт, в каких групах и что проверят?
1,9 AJM.txt
ну и само собой выкинуло ошиbку 17958 - Charge Pressure: Control Deviation (P1550 - 11-00 - Control Limit Not Reached), как я пониал это недодув, если не ошибаюсь.Passat B5 1999 1,9TDI PD AJM (85kW), ручка, сарай
-
03.04.2012, 21:01 #4243
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- калуга
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 211
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КАЛУГА есть кто умеет логи снимать?
-
03.04.2012, 21:29 #4244
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Водятел, в ваг-ком локаторе посмотри земляков...
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
03.04.2012, 22:26 #4245
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- Шахты Ростовская обл.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0Ну посмотрите мои логи пожалуйста !!! они выше на 4 поста
-
04.04.2012, 00:40 #4246
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
04.04.2012, 01:08 #4247
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- Шахты Ростовская обл.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0Жалобы на повышеный расход бензина, нет подхвата вообще, как то очень вяло едет. что-то ограничивает нагрузку ???
-
04.04.2012, 01:36 #4248
- Регистрация
- 20.07.2011
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,055
Спасибо: Получено: 92
Отправлено: 11
0"недодув" нагрузку и ограничивает. Опресовка мотора производилась ? а то может половину через дыры на улицу дует. Ретард кстати тоже не малый, как у вас с качеством топлива ?
Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель
-
04.04.2012, 09:08 #4249
- Регистрация
- 23.12.2010
- Адрес
- Шахты Ростовская обл.
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 192
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0При опрессовке травило из под щупа и маслозаливной горловины, устранил и постоянно булькает масло при опрессовке в поддоне. Бензин при логах вроде самый хороший по отзывам
-
04.04.2012, 19:22 #4250
- Регистрация
- 30.06.2011
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 37
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго всем ребят помогите что у меня со смесью.
-
04.04.2012, 19:27 #4251
- Регистрация
- 10.05.2010
- Адрес
- Беларусь, Кировск.
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 114
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
04.04.2012, 22:35 #4252
- Регистрация
- 05.10.2009
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго времени суток. Имеется 1.9 TDI AFN с традиционной проблемой то едет, то нет. Диагностика VAG-COM показала ошибку:
00575 - Давление во впускном коллекторе
17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
после её сброса и набора 2 500-3 000 оборотов она появляется по новой. Решил снять логи и обратиться к вам за советом что делать. Если что сделал не так, прошу не пинать и не закидывать камнями...
P.S. Заранее благодарю за помощь!!!
-
05.04.2012, 11:32 #4253
- Регистрация
- 24.03.2011
- Сообщений
- 6
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемые знатоки, подскажите еще по одному авто: Пассат B5 двиг. AFN.
машина вялая на разгон на всех передачах, имеется черный дым (немного), повышенный расход (литров 7-8 по трассе).
Прошу помощи - куда рыть, что копать. ЕГР не заглушен. Мои логи:
-
07.04.2012, 23:57 #4254
- Регистрация
- 19.09.2010
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 148
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет! Попробовал сегодня снять логи. Первый лог не очень красивый, так как замер производился при подъеме на гору с поворотом, и в моменте была отпущена педаль газа о чем говорит провал в графике. Но второй лог был снят без провалов, но уже по другим группам. Явно видно что турба не дует в начале как надо, с чем это может быть связанно, может ли быть виноватым грязный изнутри интеркуллер? И еще какое давление должна создавать турбина на AWM, 0.6 бара или 0.7 бара избытка?
-
08.04.2012, 07:26 #4255
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Aslan_09, Если опресовка дыр не показала, попробуй отрегулировать калитку на турбе. Если не поможе, копи на новую. Фильтр воздушный давно менял? Качать должно 0,56 при 1800-2200.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
09.04.2012, 15:11 #4256
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Aslan_09, зарядочка слабоватая у тебя еще. должно быть 14.2
--- Добавлено чуть позже ---
chichen, я особо не шарю НО. в конце разгона ты педальку отпускал или провалы были ??? что в 32 группе ?Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
09.04.2012, 19:52 #4257
- Регистрация
- 16.09.2011
- Адрес
- Литва, Клайпеда
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0добрый день! кто разбирается в логах, могли бы взглянут на мои? проблема: начинаешь набирать скорость и где-то от 80-100км/ч резко теряется тяга (отключается турбина), и после этого уже на любой скоросте, и при любой передаче едит так словно турбины нет вообще, если выключить зажигание и включить снова, турбина работает пока опять не начнешь набират скорост выше 70км/ч.
Я снял в 3 и 11 еще когда турбина дула, и вот тока уже в самом конце (собирался уже закончит снимать лог) турба отключилась.
LOG 1,9 TDI AJM.txt
ну и само собой выкинуло ошиbку 17958 - Charge Pressure: Control Deviation (P1550 - 11-00 - Control Limit Not Reached), как я понял это недодув, если не ошибаюсь.
почитал эту тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=154956, и ест подозрение на клапан N75, или на вакуумныю систему. Но поменяв местами N75 и N15, турбина вообше отказалас работат, и шток грибка вообше перестал ходит во время теста VАГ СOM, геометрия турбины вроде не заедает (тестил по этой статье https://passatworld.ru/showthread.php?t=154956), вакуум тоже вроде присутствует.
Может ли это быть тока из-за негерметичной системы впуска воздуха?Passat B5 1999 1,9TDI PD AJM (85kW), ручка, сарай
-
09.04.2012, 21:01 #4258
- Регистрация
- 09.06.2011
- Сообщений
- 23
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Был недодув(раньше выкладывал логи),после регулировки калитки(была чуть приоткрыта) снял новые логи.Кто какие бока видит подскажите.Ошибки вроде больше нет.Что за чип на авто??Авто Суперб 1,8Т AWT.LOG-3-115-120.zipLOG_3-115-114.zipСпасибо.
-
09.04.2012, 21:02 #4259
- Регистрация
- 17.06.2011
- Адрес
- Кириши Л.О.
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 42
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
09.04.2012, 21:12 #4260
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0SergSh, Первый чего то кривой, а по второму все ок.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25