1. #4221
    Pointer
    Регистрация
    11.11.2011
    Сообщений
    57
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Всем ,кто сюда постит надо говорить "спасибо", потому что со стороны неосведомлённому человеку может показаться, что тут гадают на кофейной гуще. Всё же бывают ярко выраженные недостатки.По логу хочется сказать, что всё же надо снимать на 3-ей без переключений.Правда найти такую дорогу сейчас нелегко, хоть на аэродром езжай.А так турба в норме .Недостаток воздуха в 114 группе 3-ем поле виден.Может ещё мнения будут.Куда Koticka делся?Он по 1.8 т логи щёлкал, как орехи.
    я согласен что всем надо говорить спасибо!! просто последние страницы темы,только ты всем и помогаешь)) я вот думаю чтоб на третьей без переключений это наверное лучше на типтронике выставить 3ю передачу и в бой))) ну да на аэродром надо ехать!)) а то вчера у меня такая пробуксовка была, я думал в кювет улечу))) а друг который мне помогал чуть стакан пива не уронил)))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Всем ,кто сюда постит надо говорить "спасибо", потому что со стороны неосведомлённому человеку может показаться, что тут гадают на кофейной гуще. Всё же бывают ярко выраженные недостатки.По логу хочется сказать, что всё же надо снимать на 3-ей без переключений.Правда найти такую дорогу сейчас нелегко, хоть на аэродром езжай.А так турба в норме .Недостаток воздуха в 114 группе 3-ем поле виден.Может ещё мнения будут.Куда Koticka делся?Он по 1.8 т логи щёлкал, как орехи.
    еще вопрос, а может ли недостаток воздуха быть из за того что ,во первых вся система вкг у меня в го..не,и если посмотреть в патрубок который от воздухана к турбе идет там тоже как-то много го..на?? и грибок не рабочий (я его снял а внутри один кокс)скоро всю систему буду чистить и менять не рабочие клапаны,вот только потеплее будет))))

  2. #4222
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    40
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Всем ,кто сюда постит надо говорить "спасибо",
    Согласен, вот только незадача, допустим у меня кнопочка "спасибо" отсутствует.
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  3. #4223
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AST@H Посмотреть сообщение
    у меня кнопочка "спасибо" отсутствует.
    после 500 сообщений появится

    Цитата Сообщение от ikaeff Посмотреть сообщение
    Со снятой с актуатора трубкой еле еле 0.9 - 1,
    маловато... хотя еще живая, тем более утверждаешь, что люфтов нет/масло не гонит. А смотрел N75, проводку к нему, ошибки по нему? При перегазовке шток актуатора не должен двигаться, смотри... и что с клапаном вестгейта? Наш АЕВ скуповат на цифирь.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #4224
    Lupo
    Регистрация
    24.06.2011
    Сообщений
    225
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    после 500 сообщений появится


    маловато... хотя еще живая, тем более утверждаешь, что люфтов нет/масло не гонит. А смотрел N75, проводку к нему, ошибки по нему? При перегазовке шток актуатора не должен двигаться, смотри... и что с клапаном вестгейта? Наш АЕВ скуповат на цифирь.
    75й в том году еще замучил, вроде дуется куда надо, куда не надо не дуется, щелкает, ошибок по нему нет. Вот шток актуатора этот надо бы посмотреть, на предмет движения. Вестгейта клапан только путем частичного разбора глянуть можно? Пока мой АЕВ скуповат не только на цифры, вроде едет, но чую падла не так, как надо!

  5. #4225
    Golf Аватар для AST@H
    Регистрация
    07.07.2007
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    40
    Сообщений
    912
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    после 500 сообщений появится
    На кой черт так сделано? Наверное чтобы чайники часто не благодарили
    VW Passat B6 Variant, OoWoO 2,0 TDI BMP, Comfortline, МКПП, ксенОН, Webasto....
    VW Passat B5, 1998, 1,9 TDI, AFN, клима, круиз и т.д. сарай-продан

  6. #4226
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,924
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ikaeff Посмотреть сообщение
    Вот шток актуатора этот надо бы посмотреть, на предмет движения.
    начинает двигаться после того как давление наддува достигнет 0.37б, т.е. на месте где-то после 4000-4500 об. Если будет шевелиться сразу при небольшой перегазовке - скорее всего шток оторвался от "тарелки" - в БЗ посмотри ремонт актуатора....
    Цитата Сообщение от ikaeff Посмотреть сообщение
    Вестгейта клапан только путем частичного разбора глянуть можно?
    Да, турбу надо отодвигать от приемной ката. Тема моя где-то есть...
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #4227
    Lupo
    Регистрация
    15.10.2010
    Адрес
    Краснодарский край
    Сообщений
    106
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите с логом

    Привет всем. Помогите, пожалуйста, понять. Сегодня решил проверить ДТОЖ, подключил ноутбук. Двигатель холодный, на улице +12 градусов, а Дтож в группе двигателя показал +5 градусов. Захожу в группу приборки, показывает +30 градусов. Снял лог по температурам, правда только до 50 градусов. Какое соотношение должно быть по температурам( топлива, на входе и охлажд. жидкости)? Линия температуры так и должна выглядеть? И как по вашему мнению ДТОЖ живой? Спасибо.
    Вложения Вложения
    Passat B-5 Variant, 1998г.в., двигатель АНН , ручка.

  8. #4228
    Pointer
    Регистрация
    29.04.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    9
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Погоди не выбивай, дай подумать денёк.
    Osechkin подскажи плз что по моим логам ? Кат выбивать или на что-то другое есть подозрение?
    Последний раз редактировалось kowpox; 01.04.2012 в 13:39.

  9. #4229
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте,ув.гуру!Помогите разобрать логи.Авто SkSuperb 1.8T AWT.Замучила ошибка 16683-недодув,N75 проверял.Также интересует по логам:
    1,В каком состоянии турбинка.
    2.Что не так.
    3.На сколько правильный чип(вроде чип есть).На сколько он (чип) рассчитан л.с.
    Куда еще копать ,подскажите.Заранее спасибо.LOG-01-003-115-114.zipLOG-01-003-115-005.zipLOG-01-003-115-114.zipLOG-01-003-115-206.zipLOG-01-003-115-020.zipLOG-01-003-115-206.zip

  10. #4230
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чего то пол сообщения пропало.Помогите по логам(выше).Замучал недодув(16683).Авто Суперб 1,8т AWT.Адит 1,1;мульт -3,1.Также интересует:
    1.В каком состоянии турбинка.
    2.Насколько правильный чип(вроде есть).И на сколько он(чип) рассчитан л.с.
    3.Куда копать.

  11. #4231
    Pointer
    Регистрация
    12.03.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотри пожалуйста логи по Д/З при заглушенном двигателе..педаль плавно нажата в пол
    Вложения Вложения

  12. #4232
    Pointer
    Регистрация
    12.03.2012
    Возраст
    32
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin[/b], Посмотри пожалуйста логи по Д/З при заглушенном двигателе..педаль плавно нажата в пол
    LOG при заглушеном моторе.zip[b]

  13. #4233
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    61
    Сообщений
    3,188
    Спасибо +
    Получено: 231
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergSh Посмотреть сообщение
    Чего то пол сообщения пропало.Помогите по логам(выше).Замучал недодув(16683).Авто Суперб 1,8т AWT.Адит 1,1;мульт -3,1.Также интересует:
    1.В каком состоянии турбинка.
    2.Насколько правильный чип(вроде есть).И на сколько он(чип) рассчитан л.с.
    3.Куда копать.
    Это не недодув - это вообще нет наддува можно сказать
    1. Очень похоже, что полностью открыт проход вестгейта -оторвало "пятак" или заклинило тягу. Или полностью байпас пробит.
    Но гадать по инету тухлое занятие. См. п 3
    2. Чипом тут даже не пахнет - это стоковая прошивка.
    3. Судя по вопросам лучше не кроить и хотя бы разок съездить к нормальному мастеру-диагносту.
    Хотя местоположение не указал... может ты в тайге или в тундре починить хочешь...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  14. #4234
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex, Огромное спасибо за коменты.
    1.На это у меня и было подозрение(об оторваном пятаке речь)-хотел удостоверится перед снятием турбы.Тяга не заклинена,т.к. при подаче давления непосредсвенно на актуатор тягу он толкает.
    2.А вроде заливали что-то.Получается,что нет.Насколько это правдоподобно,что сток?
    3.Нахожусь в Украине(хотя пару раз в год мотаюсь в Россию) ,к Вам все равно не попасть,здесь что-то будем думать.
    Еще раз спасибо.
    Последний раз редактировалось SergSh; 02.04.2012 в 12:18.

  15. #4235
    Lupo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Кировск.
    Возраст
    30
    Сообщений
    114
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! Гляньте лог по надуву. Какие логи нужно еще снять, чтобы определить почему "недодувает" до 1800 об/м.
    Вложения Вложения

  16. #4236
    Polo
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Химки
    Возраст
    27
    Сообщений
    437
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни извините за тупой вопрос, искал искал не смог найти как померить ваг комом давление турбины, ДМРВ и дтож и что ещё посмотреть можно, такое ощущение что машина не едет, толи я уже привык толи есть и правда проблема
    В базе знаний нет и по поиску тоже ненашёл

  17. #4237
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2011
    Сообщений
    23
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LaNcc Посмотреть сообщение
    парни извините за тупой вопрос, искал искал не смог найти как померить ваг комом давление турбины, ДМРВ и дтож и что ещё посмотреть можно, такое ощущение что машина не едет, толи я уже привык толи есть и правда проблема
    В базе знаний нет и по поиску тоже ненашёл
    003-114-115-давление,003-115-206(211)-эт с ДМРВ

  18. #4238
    Polo
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Химки
    Возраст
    27
    Сообщений
    437
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а поподробнее есть описание? где то я это все читал, не могу вообще никак теперь найти

  19. #4239
    Lupo
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    Шахты Ростовская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    192
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прокоментируйте пожалуйста воздух, ретарды , наддув. бенз 95. Жалобы повышенный расход топлива, не едит!!!
    Вложения Вложения

  20. #4240
    Pointer
    Регистрация
    30.06.2011
    Адрес
    Краснодар
    Возраст
    34
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex ответте на мои писма и сообщения очень жду! спасибо!

Страница 212 из 823 ПерваяПервая ... 112162202210211212213214222262312712 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •