0
-
11.01.2012, 19:44 #3881
- Регистрация
- 16.08.2011
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 223
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
нет, это просто как есть трубку не снимал,думал так надо, а что нужно было снять со снятой трубкой? кстати если сниму трубку нужно заткнуть или пусть рядом просто телепается?
Американец 2001г, 1.8t awm,АКПП - tiptronik, 170 л.с.
-
11.01.2012, 20:02 #3882
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0смотреть ДТОЖ в первую очередь, что он дает на холодную, если он утверждает о +40 например, то это нормально. С ДМРВ у меня была беда с разъемом, криворукие отломали.
--- Добавлено чуть позже ---
чОпик туда
турба не девочка, но на стоке будет жить, раздувается долго, +/-100мБар - нормально - в допусках, по хорошему макс на 2400 спек=факт, у тебя ток к 3000. Может быть виновата дырка, байпас, подклиниваюший n75 и т.п.
--- Добавлено чуть позже ---
только не пугайся - она вначале может попереть как бешенная корова, а потом дернуться и закрыть дросель, ошибка по передуву будет. Это тест турбы на все что она может. Передув наступает при надуве 1.2бар. Живая турбина на 3000-3500 вылетает в передув.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
11.01.2012, 20:21 #3883
- Регистрация
- 16.08.2011
- Адрес
- Краснодарский край
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 223
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ну я завтра эти же группы выложу со снятой трубкой, посмотрите, хорошо?
Американец 2001г, 1.8t awm,АКПП - tiptronik, 170 л.с.
-
11.01.2012, 21:18 #3884
- Регистрация
- 15.04.2010
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 48
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Посмотрите пожалуйста логи.
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3633929
-
12.01.2012, 19:12 #3885
-
12.01.2012, 20:03 #3886
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
-
12.01.2012, 21:30 #3887
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
13.01.2012, 09:26 #3888
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0koticka,
Shmiga,
Ребят логи сделаю на днях... я после ночи и опять в ночь сегодня.
мне показалось что едит так же. но по логам другие циферки уже...
--- Добавлено чуть позже ---
щас с ноута зайду скину лог в котором есть заезд до 6500об.
Думаю нужно опресовачку сделать... где то ссытПостарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
13.01.2012, 09:35 #3889
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0лог сразу после замены насоса
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
13.01.2012, 14:40 #3890
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
13.01.2012, 16:37 #3891
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0koticka, завтра если успею сделаю опресовачку и сразу логи путевые.
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
13.01.2012, 21:15 #3892
0Добрый вечер! Всех со Старым-Новым годом! Помогите расшифровать логи. Спасибо!!! Как выложить?
VW Passat Variant , AHL 1.6 , МКПП , 1999 г. , климат , VAG COM 311.2
-
14.01.2012, 15:48 #3893
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0koticka, вчера уже было в 32 группе 3.0 / 0.0
опресовку вроде как делал все ровно.
3.0 может быть из за неработающего грибка ??? или за косячного ДТОЖ (в разделе двигатель показывает 89 а в разделе приборка 81 на климате 45 канал 82)
ДТОЖ под замену ???Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
15.01.2012, 00:54 #3894
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0Снял логи сегодня с новым насосом. после замены была хорошая картина а щас опять ххх... (( незнаю куда копать
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
15.01.2012, 01:15 #3895
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0похоже в топливную. скорее всего в насос. а утром сразу заводится? насколько помню на пассате насос только "низ" идет а верхушка старая остается, у человека была проблема с тем что стравливалось давление между выходом насоса и верхом, решилось доп хомутом.
--- Добавлено чуть позже ---
если мембрана пробита то наверное.
как бы температура двигателя нормальная, а на приборку - да и хрен с ним ;)
--- Добавлено чуть позже ---
из за него не ехать может и масло жрать.A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
15.01.2012, 01:21 #3896
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0koticka, вообщем уже руки опускаются...
завтра еще раз опресовку сделаю только через впускной коллектор.
koticka, при установке насоса я скинул ошибки по двигателю и сразу снял логи. может быть из за этого и была красивая картина лога ??? а щас все адаптировалось и стало как было...
щас после логов я посмотрел 32 группу было 3.2 / 2.3
вообще есть разница при опресовки через коллектор или через фильтр ???
--- Добавлено чуть позже ---
да сразуПостарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
15.01.2012, 21:25 #3897
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0SparXXX-11011985, имхо, это топливная, не дырки.
A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
15.01.2012, 22:23 #3898
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0koticka, ну а что может быть с ней ??? регулятор давления новый !!! насос новый !!! (((((((((((((((((((((
вот сегодня грибок снял а там мембрана рваная. из за него может ??? ну там подсос через отверстие для связи с атмосферой.
что заметил: обнулил мосХХХ. 32 группа по 000...
начал ехать (проехал примерно 10км) в 32 группе 0.0 / 2.3
опять обнулил мосХХХ и залез в 32 группу адд. стал быстро расти 0.0 0.2 0.6 0.8 и так до 2.6
надеюсь что это из за грибка дырявого.
сегодня еще что заметиль; кто что говорит...
хочу с тобой посоветоваться.
ВОООбщем делаю опресовку не накачивает даже до 0.5 НО давление держит !!! снимаю гриб и затыкаю патрубок. накачиваю систему легко до 1атм. давление держится.
ПОЧЕМУ с грибом не накачивается до 1 атм ??? может быть что весь надув уходит через дырочку ??? тогда почему при 0.5 держит давление ??? былаб дырка в грибе не держало бы 0.5
--- Добавлено чуть позже ---
вообщем как то так
--- Добавлено чуть позже ---
При установленном грибке должно накачивать до 1атм. ??? а то мне сказали что типо никак не будет держаться 1атм так как все будет уходить через всякие там сальнички
--- Добавлено чуть позже ---
koticka, вот что написал walerka
И в него тоже. Просто когда вместо гриба заглушка - получается , что опрессовывается только впускной тракт (при условии исправности обратных клапанов: блидера и т.д.) При установленном грибке к опрессовке добавляется система ВКГ - которая в принципе и не должна выдерживать определенное давление (допустим 1атм.) Тот же щуп или даже вал турбины не могут быть 100% герметичны для воздуха. Главное чтобы небыло откровенно порванных патрубков или незатянутых хомутов.
ИМХО 0.5 атм. - нормальное давление для ВКГ. Поменяешь грибок - еще прибавится.
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
-
15.01.2012, 22:37 #3899
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
-
15.01.2012, 23:59 #3900
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Россия, Балабаново
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,108
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 28
0нече не изменилось после замены насоса
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
PASSAT B6 1.8 TSI XW8ZZZ3CZAG001480
Похожие темы
-
ВСЕ ошибки на В5 расшифровываются здесь!!!
от Drek в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15159Последнее сообщение: 04.01.2024, 14:37 -
Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!
от Lilblade в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11195Последнее сообщение: 05.09.2023, 18:22 -
Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!
от Devinity в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2225Последнее сообщение: 03.04.2021, 10:17 -
Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
от Karlsson в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.09.2008, 23:31 -
Сняли логи посмотрите все ли нормально.
от Sonik в разделе Архив 2008г.Ответов: 39Последнее сообщение: 26.05.2008, 22:25