1. #3181
    Pointer
    Регистрация
    15.09.2011
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    nameIezz, боюсь что тут тебе врядли кто поможет. ябы тебе посоветовал audi-club там melcon2000 эти двигатели знает.
    Понял. Благодарю.

  2. #3182
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Украина г. Тернополь
    Возраст
    34
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проверял клапан №108 идатчик хода иглы тестером в пределах нормы и снял снова логи три раза только оно прописалось в одном посмотри пожалуйста если не труднологи.zipлоги.zipлоги.zip

  3. #3183
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Украина г. Тернополь
    Возраст
    34
    Сообщений
    20
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    seric,проверял клапан №108 идатчик хода иглы тестером в пределах нормы и снял снова логи три раза только оно прописалось в одном посмотри пожалуйста если не труднологи.zipлоги.zip

  4. #3184
    Pointer
    Регистрация
    06.08.2011
    Адрес
    М.О. Солнечногорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    ну почитал бы эту ветку....

    или ты газ нажал не в пол, или у тебя другие проблемы (100%).
    если тебя интересует здоровье только турбины то как минимум снимать 114-115 вместе.

    а так:
    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    начать с опресовки, потом снимать 3-114-115, 3-31-20 и 3-211.
    Привет! Сделал опрессовку, с ВКГ слегка травит воздух из под ГНЦ (прокладка), с исключенной ВКГ держит давление 1.5 атм. около минуты и при этом бурлит масло в картере, плюс ко всему этому был заменен байпас, грибок, полностью вся ВКГ кроме эжекционного насоса, бензонасос и вся его приблуда на Krauf.
    Результата ноль - машина овощ, периодически превращающийся в сочный фрукт, но на короткое время в районе 2800 - 3200 оборотов при этом никаких ошибок кроме СВВ по двигателю нет.
    Прошу помощи по логам.

    http://narod.ru/disk/25944601001/Logs.rar.html

  5. #3185
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от root.su Посмотреть сообщение
    Результата ноль - машина овощ, периодически превращающийся в сочный фрукт, но на короткое время в районе 2800 - 3200 оборотов при этом никаких ошибок кроме СВВ по двигателю нет.
    Прошу помощи по логам.
    честно говоря пасую. турба не дует, по тому она и не едет. а почему такое низкое тактирование - не пойму. тот лог где ты просто ехал - там какие то дебильные значения запроса и факта воздуха. открой тему, отдельную, сюда не все ходят.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  6. #3186
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    UA, Черновцы
    Возраст
    55
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    muxalko, у тебя проблемы с впрыском, он сильно запаздывает. Тут надо начинать с проверки меток, потом сам впрыск.
    По наддуву турбина дует, но при таком впрыске нет тяги. Воздух не хватает по ДМРВ.
    Из твоих логов несколько вопросов остается за кадром .
    Поэтому предлагаю сюда заглянуть http://volkswagen.msk.ru./forum/inde...owtopic=142169 , все заполни при прогретом ,на ХХ.
    Потом сюда можешь скинуть http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=145423&st=0





  7. #3187
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    47
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Куда-то пропала былая прыть.

    Всем доброго времени суток. Помогите, плз., разобраться с причиной. Куда-то исчезла тяга. Прикладываю логи. Логи.zip Не пойму что с воздухом, такое ощущение, что ночью расчиповали машину. Если не ошибаюсь, то такие данные по воздуху для стока в самый раз, но не для чипа!!! Делал на прошлой неделе опрессовку (в очередной раз), все что шипело - устранено, но появилась одна неприятность - после опрессовки, как положено, подымил пару часов, потом все стало на свои места. Но бывает раз в день - два, ни с того ни с сего как задымит!!! Буквально секунд 10, потом пару дней ничего, может и неделю не дымить. Правда мне кажется, что в это время и тяга меньше.

    На днях вылезла ошибка по давлению наддува (выход из диапазона... бла-бла-бла превышен нижний предел) пока повторно не опрессовывался но сегодня пока логи писал больше не появлялась. И завелся с чеком - пропуски зажигания по 4-му цилиндру.

    Совсем забыл - в 32-й группе (-0,8 -4.7)
    Последний раз редактировалось bearded; 23.09.2011 в 17:11.

  8. #3188
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    ну хороших новостей у меня для тебя нет. скорее всего причин много, не едет, наверняка жрет.
    1. что в 32 группе.
    (-0.4 5.5)
    Последний раз редактировалось Cezar35; 23.09.2011 в 20:39.

  9. #3189
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bearded Посмотреть сообщение
    Всем доброго времени суток. Помогите, плз., разобраться с причиной. Куда-то исчезла тяга. Прикладываю логи. Логи.zip Не пойму что с воздухом, такое ощущение, что ночью расчиповали машину. Если не ошибаюсь, то такие данные по воздуху для стока в самый раз, но не для чипа!!! Делал на прошлой неделе опрессовку (в очередной раз), все что шипело - устранено, но появилась одна неприятность - после опрессовки, как положено, подымил пару часов, потом все стало на свои места. Но бывает раз в день - два, ни с того ни с сего как задымит!!! Буквально секунд 10, потом пару дней ничего, может и неделю не дымить. Правда мне кажется, что в это время и тяга меньше.

    На днях вылезла ошибка по давлению наддува (выход из диапазона... бла-бла-бла превышен нижний предел) пока повторно не опрессовывался но сегодня пока логи писал больше не появлялась. И завелся с чеком - пропуски зажигания по 4-му цилиндру.

    Совсем забыл - в 32-й группе (-0,8 -4.7)
    привет, турба подуставшая, но не есть причина тормозов, тыщ с 3 должна переть с такой турбой, воздуха маловато - да, по логам криминала никакого. мульт нехороший. из логов больше ниче не скажу.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  10. #3190
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2010
    Адрес
    Украина, Киев
    Возраст
    47
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    воздуха маловато - да, по логам криминала никакого. мульт нехороший. из логов больше ниче не скажу.
    Привет. Сегодня все с точностью до наоборот. Кто-то ночью вернул чип на место!!! На второй передаче свистел резиной на сухом асфальте. И чета мне кажется, что расход изменился не в лучшую сторону. Пока чип не сперли побежал логи писать. Может сравню и что-то вылезет?

  11. #3191
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    логи мої.zipПосмотрите пожалуйста. Спасибо.

  12. #3192
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Посмотрите пожалуйста. Спасибо.
    привет. турба твоя жива и здорова. ретардит адски, и это похоже не изза смеси. ДМРВ кажет каневу маму.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  13. #3193
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет добрый человек. Спасибо на добром слове.
    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    ДМРВ кажет каневу маму.
    Ето пожалуйста переведи.
    А вот ети показатели в 32 группе
    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    (-0.4 5.5)
    могут быть из за того что у меня поломан патрубок который идет от короба возд фмльтра к насосу СВВ, я его изолентой смотал но не уверен что там все герметично. Ну и также не уверен что шланжик тоненький (повязан с системой отвода картерных газов) тот который идет на входной колектор тоже полностю герметичный.

  14. #3194
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто подскажет? http://passat-b5.ru/showthread.php?t=176436

  15. #3195
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    Ето пожалуйста переведи.
    врет безбожно.

    Цитата Сообщение от Cezar35 Посмотреть сообщение
    могут быть из за того что у меня поломан патрубок который идет от короба возд фмльтра к насосу СВВ, я его изолентой смотал но не уверен что там все герметично. Ну и также не уверен что шланжик тоненький (повязан с системой отвода картерных газов) тот который идет на входной колектор тоже полностю герметичный.
    т.е. у тебя могут быть и другие дыры, так? при таком раскладе твои изыскания лишены смысла. пока ты не сделаеш впуск/вкг герметичными хорошего ничего не жди.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  16. #3196
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    окей сделаю опресовку на днях. проверю.

  17. #3197
    Pointer
    Регистрация
    23.09.2011
    Возраст
    5
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем привет, с моею машинкой беда случилась коробка переключает с пробуксовками на первой пока ни дам немного газа не катится, еле разгоняется до сорока км в час но потом включается передача и она абсолютно нормально разгоняется дальше. я вагкомом с коробки лог снял .Помогите разобраться. просто я с коробками в плане ремонта раньше дела не имел.

    Thursday,22,September,2011,23:39:09
    01N 927 733 AD ,,AG4 Getriebe 01N 2332,

    Marker,Group A:, Not Running,,,,Group B:,'001,,,,Group C:,'004
    ,,,,,,,,,,,,, ,Напряж-е,Нагрузка,Бин.Биты,,Бин.Бит ы, , ,Скорость
    ,TIME,,,,,,,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP,, в,%,,STAMP,,,, км/ч
    ,,,,,,2.24, R,0.20,0.0,00001111,8.53,0110 00 , 2H, R,4.0
    ,,,,,,10.83, R,0.20,1.6,00001111,17.12,0110 00 , 2H, R,9.0
    ,,,,,,19.41, R,0.20,0.0,00001111,25.70,0110 00 , 2H, D,0.0
    ,,,,,,28.00, D,1.27,29.7,00001010,34.31,0110 00 , 2H, D,5.0
    ,,,,,,36.59, D,1.66,43.8,00001010,42.90,0110 00 , 2H, D,14.0
    ,,,,,,45.18, D,1.78,47.3,00001010,51.48,0110 00 , 2H, D,0.0
    ,,,,,,53.76, R,0.20,0.0,00001111,60.06,0110 00 , 2H, R,5.0
    ,,,,,,62.35, R,0.20,0.0,10001111,68.65,0110 00 , 2H, R,5.0
    ,,,,,,70.95, R,0.20,0.0,10001111,77.25,0110 00 , 2H, R,4.0
    ,,,,,,79.54, R,0.20,0.0,00001111,85.83,0110 00 , 2H, R,4.0
    ,,,,,,88.12, R,0.20,0.0,00001111,94.41,0110 00 , 2H, R,5.0
    ,,,,,,96.70, R,0.20,0.0,10001111,103.00,0110 00 , 2H, D,0.0
    ,,,,,,105.28, D,0.20,0.0,10001010,111.57,0010 00 , 1H, 1,0.0
    ,,,,,,113.86, 1,0.20,0.0,00000100,120.15,0110 00 , 2H, D,0.0
    ,,,,,,122.44, D,0.20,0.0,10001010,128.73,0110 00 , 2H, D,0.0
    ,,,,,,131.02, D,0.20,0.0,00001010,137.30,0110 00 , 2H, D,2.0
    ,,,,,,139.58, D,1.62,42.6,00001010,145.86,0110 00 , 2H, D,13.0
    ,,,,,,148.14, D,1.78,47.3,00001010,154.44,0110 00 , 2H, D,6.0
    ,,,,,,156.74, D,0.20,0.0,10001010,163.02,1010 00 , 0, N,0.0
    ,,,,,,165.31, R,1.09,27.3,00001111,171.61,0110 00 , 2H, R,10.0
    ,,,,,,173.89, R,0.20,0.0,10001111,180.20,0110 00 , 2H, R,2.0
    ,,,,,,182.49, R,0.20,0.0,10001111,188.80,0110 00 , 2H, R,2.0
    ,,,,,,191.08, R,0.20,0.0,10001111,197.40,0110 00 , 2H, R,4.0
    ,,,,,,199.69, R,0.20,0.0,00001111,205.99,0110 00 , 2H, R,4.0
    ,,,,,,208.27, R,0.20,0.0,10001111,214.57,0110 00 , 2H, R,0.0
    ,,,,,,216.86, R,0.20,0.0,10001111,223.16,0010 00 , 1H, 1,0.0
    ,,,,,,225.44, 1,0.20,0.0,10000100,231.73,0010 00 , 1H, 1,6.0
    ,,,,,,234.02, 1,1.62,42.6,00000100,240.30,0010 00 , 1H, 1,24.0

  18. #3198
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2010
    Адрес
    Украина,Львов
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,033
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто подскажет?????? http://passat-b5.ru/showthread.php?t=176436 если никто не знает то может даст свою версию ваг кома с кряками , в котором сто пудово все логи с переводом ?????? Может у меня версия кривая. Хотя с торентов качал

  19. #3199
    Pointer
    Регистрация
    27.09.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Предистория такова, была ошибка по мотору (AFN) 17958 - Диапазон регулирования давления наддува. Стер. Не появлялась. Попробовал снять лог (сразу три канала 8,10,11)LOG-01-008-010-011.ZIP. При этом авто вроде нормально разогналось. Далее решил сделать лог с большим разрешением (сначала 8 и 10 канал)LOG-01-008-010-xxx.zip и машина на определенном этапе разгона тупанула, ее передеонуло и она вяло, еле еле разогналась до оборотов чуть выше трех тысяч. Далее снал третий лог с 10 и 11 группы LOG-01-010-011-xxx.zip машина такая же вялая. Проверил на ошибки-2 неисправности:17958 - Диапазон регулирования давления наддува 17654 - Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал. Стер ошибки, авто опять живо поехала. Что скажите?
    Последний раз редактировалось kirlito; 28.09.2011 в 15:21.

  20. #3200
    Pointer
    Регистрация
    27.09.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Параметр manifold-я понимаю давление во всасывающем коллекторе? Судя из логов до проблемы и во время проблемы видно, что давление во впускном, когда машинка ехала нормально, достигло почти 2560 мБар, а во время проблемы всего лишь 1900 мБар. Означает ли это, что негерметична система подачи воздуха после турбины?

Страница 160 из 823 ПерваяПервая ... 60110150158159160161162170210260660 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •