1. #3121
    Pointer Аватар для arkizner
    Регистрация
    17.04.2010
    Адрес
    Израиль
    Возраст
    36
    Сообщений
    98
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    что туда надо резиночку от форсунки ну или новый щуп... гы, с резиночкой от форсунки
    то- есть это говорит о том, что явление выдувания из щупа при опресовке это нормално, но то что сам щуп пропускает этого быть не должно?
    пассат 2001 awt luctury 1.8t акпп

  2. #3122
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    тогда есть вероятность что турба устала. откуда у тебя ошибки по бедной смеси - незнаю, по логам под нагрузкой все хорошо.
    а как точно ее приговорить или нет?
    а если турба устала - это сказывается на расходе?
    а там всякие калитки и тд не могут быть?
    а из других сопутствующих систем не может сосать - типа вентиляции бака, рециркуляции отработанных газов и тд?!
    ведь ошибка по баку тоже не проходит - проверили под давлением дырок нет, да и комповый тест проходит.
    а лямбда не может все таки - врать? я знаю что она в логах есть - но может как то еще можно ее проверить?

    Куда я раньше смотрел "грибок" сифонит по периметру!
    заказал грибок и эжекуионный насос
    Последний раз редактировалось shurakr; 12.09.2011 в 16:20.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  3. #3123
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от arkizner Посмотреть сообщение
    то- есть это говорит о том, что явление выдувания из щупа при опресовке это нормално, но то что сам щуп пропускает этого быть не должно?
    ну какую нибудь резиночку туда, или новый щуп+трубка под щуп.


    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    а как точно ее приговорить или нет?
    снять с актуатора управляющий шланг, заглушить. тогда турба всегда давит столько сколько может и вастгейт не открывается.
    если турба живая, будет передув.

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    а там всякие калитки и тд не могут быть?
    запросто, но это лечится только с снятой турбой и является одной из усталостей.


    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    а из других сопутствующих систем не может сосать - типа вентиляции бака, рециркуляции отработанных газов и тд?!
    может.

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    ведь ошибка по баку тоже не проходит - проверили под давлением дырок нет, да и комповый тест проходит.
    а лямбда не может все таки - врать? я знаю что она в логах есть - но может как то еще можно ее проверить?
    незнаю. открой новую тему.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  4. #3124
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    ну какую нибудь резиночку туда, или новый щуп+трубка под щуп.



    снять с актуатора управляющий шланг, заглушить. тогда турба всегда давит столько сколько может и вастгейт не открывается.
    если турба живая, будет передув.


    запросто, но это лечится только с снятой турбой и является одной из усталостей.



    может.


    незнаю. открой новую тему.
    Куда я раньше смотрел "грибок" сифонит по периметру!
    заказал грибок и эжекционный насос
    Последний раз редактировалось shurakr; 12.09.2011 в 17:00.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  5. #3125
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seric Посмотреть сообщение
    По записанным логам - все в порядке. Для поиска расхода топлива нужны совсем другие данные.
    В следующий раз при записи логов не обязательно крутить трактор больше 4 тыс.об.
    Предлагаю заполнить таблицу http://volkswagen.msk.ru/forum/index...owtopic=142169 .
    Можно это делать от руки . Надеюсь все фильтры меняются своевременно.
    Напиши проводились ли какие то действия с ГРМ, впрыском , ТНВД.

    с чего мне начать раскопки истины по поеданию топлива?

  6. #3126
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята подскажите недавно снял логи 13 гр. Интересует состояние форсунок. Кто что скажет.
    5:55:17 Группа 013: Idle Speed Smooth Running Control
    -0.42 мг / ул Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
    -0.42 мг / ул Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.26 мг / ул Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
    0.52 мг / ул Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

  7. #3127
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    UA, Черновцы
    Возраст
    55
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sluch Посмотреть сообщение
    с чего мне начать раскопки истины по поеданию топлива?
    Я ж тебе ссылку дал , начни с заполнения этой таблицы, потом ее здесь вывешивай ,посмотрим....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от strong Посмотреть сообщение
    Ребята подскажите недавно снял логи 13 гр. Интересует состояние форсунок. Кто что скажет.
    гр.013 не информативна в таком виде и вообще является только косвенным показателем здоровья форсунки.
    Если проверить НФ , то это только стенд. А контролировать можно в комплексе , нужны данные гр.01,04,013,015,018,023,051.
    Все данные .как всегда , при прогретом до 85град.

  8. #3128
    Pointer
    Регистрация
    02.05.2010
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    59
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Seric Спасибо! Чуствую придется покупать шнурок с прогой. У нас в Херсоне толковых спецов по диагностике не нашел.

  9. #3129
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2010
    Адрес
    UA, Черновцы
    Возраст
    55
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    ура! дизелист в эту ветку зашел!!!
    У моего друга SuperB (AWT) , 2007 - не едет , только купил он ее. Просит помочь, вот и зашел набраться бензиновой специфики.
    Опрессовку сделал давно,еще до посещения этих страниц, вроди все ОК, но логи снял не те , о которых здесь толкуют.
    Из всех данных у меня только наддув есть , да и там кл.75 работает наоборот, не так как у всех .
    Сначала 134 % , потом 72%.
    Вобщем читаю ,вникаю, пока друг в командировке.

  10. #3130
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет усем.. что скажите..
    Вот первый раз снимал логи - подскажите на мой двигатель... Вместо 032 группы какую нужно смотреть (или как смотреть там нули одни)??? Хотя все тут посмотрел именно 032 надо смотреть ??? Или может что не работает...
    Logs.zip
    Последний раз редактировалось Vointorf; 13.09.2011 в 18:33.

  11. #3131
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vointorf Посмотреть сообщение
    Привет усем.. что скажите..
    Вот первый раз снимал логи - подскажите на мой двигатель... Вместо 032 группы какую нужно смотреть (или как смотреть там нули одни)???
    Logs.zip
    если нули так это хорошо
    а если сбрасывал ошибки то покатайся немного чтобы комп посчитал циферки
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  12. #3132
    Pointer
    Регистрация
    03.05.2010
    Сообщений
    34
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    если нули так это хорошо
    а если сбрасывал ошибки то покатайся немного чтобы комп посчитал циферки
    Я сбрасывал прогрел потом километров 5 до мкада ехал .. И там уже снимал.. Этого не хватит?? Потом километров 20 по мкаду.. И на работе еще зашел в группу 032 - опять нули... Вот и подумал.. А что по логу вроде криминала нет ??

  13. #3133
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vointorf Посмотреть сообщение
    Я сбрасывал прогрел потом километров 5 до мкада ехал .. И там уже снимал.. Этого не хватит?? Потом километров 20 по мкаду.. И на работе еще зашел в группу 032 - опять нули... Вот и подумал.. А что по логу вроде криминала нет ??
    достаточно
    я не мега спец поэтому только по 32 группе смог сказать

    хотя я посмотрел логи - у тебя вроде все хорошо - так что если ни чего не беспокоит то и не беспокойся
    Последний раз редактировалось shurakr; 13.09.2011 в 19:49.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  14. #3134
    Golf
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    31
    Сообщений
    905
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Scrudge, Расходомер в помойку.
    Спустя год я поменял расходомер на БУ оригинал с разборки. И вот почему.
    Со старым машина начала дергаться и появилась ошибка слабый сигнал от ДМРВ. Снял логи с 2 группы. Как я понимаю, всё стало гораздо лучше.
    Просьба прокомментировать "зигзаги" после 5400 оборотов. Что-то не в порядке?

    Также посмотрел адаптацию (в архиве лежит). Всё одинаково, что и год назад. В чем дело может быть? ДЗ? Клапан у ДЗ? Шланги ВКГ? Эжекционный насос?
    Что первым, а потом и вторым, продиагностировать?
    Вложения Вложения

  15. #3135
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vointorf Посмотреть сообщение
    Я сбрасывал прогрел потом километров 5 до мкада ехал .. И там уже снимал.. Этого не хватит?? Потом километров 20 по мкаду.. И на работе еще зашел в группу 032 - опять нули... Вот и подумал.. А что по логу вроде криминала нет ??
    с расходомером у тебя все в порядке, как и с 32 группой. к слову, на ANB доверять 32 группе можно только большим значениям, узкополосная лямбда. Под нагрузкой данные ЛЗ не учитываются.
    А вот турбина у тебя уставшая для твоего чипа, да и чип злобный.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Scrudge Посмотреть сообщение
    Что первым, а потом и вторым, продиагностировать?
    купил бы уже все на разборе да попробовал

    опресовку сделай (99% что у тебя дыра в впуске), давление топлива (скорее всего насосу капец). ДЗ - нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Scrudge Посмотреть сообщение
    Passat В5 VARIANT 1998г. 1,8 ADR 125 л.с
    нет там у тебя из, там и 100 нет
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  16. #3136
    Golf
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    31
    Сообщений
    905
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    опресовку сделай (99% что у тебя дыра в впуске), давление топлива (скорее всего насосу капец). ДЗ - нет.
    Опрессовку делал год назад, было всё ок. Еще раз сделаю полюбе. Давление топлива не мерил никогда. Заморочусь тоже.

    А как-нибудь может влиять на А и М то, что у меня катализатора нету?

  17. #3137
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Scrudge Посмотреть сообщение
    А как-нибудь может влиять на А и М то, что у меня катализатора нету?
    нет.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  18. #3138
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    66
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня в 13 группе расхождение не понятное (везде -0,30 а в четвером цилиндре +1,00) из-за этого можеть быть повышенный расход?

    P/S/ в табличке разбираюсь еще как заполнять

  19. #3139
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,154
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята скажите мне пожалуста... седня снимал колено ВКГ оно почти все треснутое (ДЫРА)
    могут из за этого возникать ретарды ??? и аппитит машины ??? вроде все новое турбина кольца колпачки компрессия в норме
    а жрет 500г на 3000км
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  20. #3140
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SparXXX-11011985 Посмотреть сообщение
    ребята скажите мне пожалуста... седня снимал колено ВКГ оно почти все треснутое (ДЫРА)
    могут из за этого возникать ретарды ??? и аппитит машины ??? вроде все новое турбина кольца колпачки компрессия в норме
    а жрет 500г на 3000км
    ага ретарды от подсоса воздуха, масло вылетает через эти щели.
    если смесь имеет отклонения, то аппетит страдает первым, точнее улучшается
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

Страница 157 из 823 ПерваяПервая ... 57107147155156157158159167207257657 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: Вчера, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: Вчера, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •