1. #2841
    Polo
    Регистрация
    09.01.2011
    Адрес
    Р.К г.Ухта
    Возраст
    39
    Сообщений
    446
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    Вот перезаписал логи, посмотрите пожалуйста.
    Странно-кулер новый а температура на впуске до 80 доходит- ппц. Из-за чего такое может быть?

    Вложение 30137
    Пишет вложения не существует (заархивируй лог в zip, потом вложи имхо)

  2. #2842
    Pointer
    Регистрация
    17.07.2011
    Адрес
    МО, Щелковский р-н
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    Вот перезаписал логи, посмотрите пожалуйста.
    Странно-кулер новый а температура на впуске до 80 доходит- ппц. Из-за чего такое может быть?
    Сорри. теперь все прикрепилось-)
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось Evgeny-SP; 20.07.2011 в 11:11. Причина: Не прикрепился файл

  3. #2843
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    Странно-кулер новый а температура на впуске до 80 доходит- ппц. Из-за чего такое может быть?
    Добро пожаловать в мир турбо-вагов. Машины для эксплуатации в осенне-весенний период. Озадачивайся прорезанием дырок в локерах, установкой фронтального интеркуллера и т.п. или смирись с тем что в жару она никуда не едет.


    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    Сорри. теперь все прикрепилось-)
    1. бедная смесь на верхах. 99.9% насос.
    2. ДМРВ - 99.9% что жив и здоров, в системе есть дыроки, не большие, травит откуда то.
    3. турбинка подуставшая, тяжкова то ей твой чип выносить на низах раздувается поганенько. Как вариант - байпас проверить, возможно турбина и нипричем.
    с другой стороны, если она масло не гонит, то в таком состоянии еще 100 тыщ может ездить, просто чтоб давила придется тебе крутить посильнее.

    80 градусов на впуске это жопа конечно... но тут только тюнинг интеркуллера...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    Из-за чего такое может быть?
    Изза того что у них в германиях так жарко не бывает
    зы, куллер оригинальный или кетай?
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  4. #2844
    Pointer
    Регистрация
    17.07.2011
    Адрес
    МО, Щелковский р-н
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [/COLOR]
    Изза того что у них в германиях так жарко не бывает
    зы, куллер оригинальный или кетай?[/QUOTE]
    nissens( тайвань).
    А по остальному огромное спасибо. Буду потихоньку тюнить-).
    На насос подозрение тож было-на холодную худо бедно, а как прогреется- тупит как валинок

    На верхах насос, а на низах? если дырки небольшие не должно сильно сказываться.?

    Вначале после покупки улетало так, что аж тошнило, потом ни с того ни с сего затупило, при чем вначале если на педальку плавненько нажимать, то вдавливало тож ниче а если активно то, тупила. Из за чего такое могло быть?
    Последний раз редактировалось Evgeny-SP; 21.07.2011 в 19:56.

  5. #2845
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    nissens
    нормальный производитель, не парься.

    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    На насос подозрение тож было-на холодную худо бедно, а как прогреется- тупит как валинок
    Осенью вааще пройти может. Ты разбериись с топливной, это может и не только насос, забитый топливный, может топливопровод где то передавлен, или регулятор чудит. Для начала ревизия - топливный фильтр+замер давления.


    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    Из за чего такое могло быть?
    Топливная, +80 на впуске - любая причина годится.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Evgeny-SP Посмотреть сообщение
    если дырки небольшие не должно сильно сказываться
    небольшие дырки на низах будут обеднять смесь - подсос воздуха. под бустом несколько обогащать - через них стравливаться будет. Чуствоваться сильнее на низах будет, если реально маленькая, на верхах объем потребляемого воздуха маленький, и даже +/- несколько грамм сильно скажутся на составе смеси.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  6. #2846
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем добрый вечер! Настигла меня беда в виде трех ошибок:

    00561 - Адаптация смеси
    14-10 - выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (на холостых оборотах) - Спорадическая
    17978 - Блокирован блок управления двигателя
    P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
    16487 - Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
    P0103 - 35-00 - -
    Готовность: Нет данных

    Ко всему этому комплекту:
    1. При пуске двигателя - обороты резко падают, мотор пытается заглохнуть, но спустя 1-3 сек 840об/мин.
    2. Запах несгоревшего бензина при открытом окне... (или я загоняюсь уже))))
    3. Рывки при движении крайне редко, но бывают. В остальное время едет очень даже ничего.

    Что было сделано:
    1. Заменен топливный фильтр
    2. Заменен воздушный фильтр
    3. Заменены свечи
    4. Чистка ДЗ + ее адаптация
    Не помогло...
    Сегодня снял лог при пуске двигателя и на холостых - прошу прокомментировать, под нагрузкой не получилось - очень много народу на дороге.
    В общем, понимаю, что влип, но на что именно? На ДЗ или ДМРВ (оба?)
    Вложения Вложения
    Последний раз редактировалось sp1tfire; 21.07.2011 в 22:36.

  7. #2847
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    30
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет. Уважаемые гуру, есть небольшая проблемка, на небольших оборотах ретардит 1-й цилиндр, не могу понять в чем дело, сегодня даже решил катушки местами поменять, и свечу старую поставил на 1-й цилиндр. А он все равно немного подзванивает...

    Снял логи на 95 бензе и на 98, на 98 получше конечно.
    За снятие логов не ругайте сильно, если не те группы снимал, скажите какие нужно было. Я сниму заново.
    Вложения Вложения

  8. #2848
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WaldemarV Посмотреть сообщение
    Всем привет. Уважаемые гуру, есть небольшая проблемка, на небольших оборотах ретардит 1-й цилиндр, не могу понять в чем дело, сегодня даже решил катушки местами поменять, и свечу старую поставил на 1-й цилиндр. А он все равно немного подзванивает...

    Снял логи на 95 бензе и на 98, на 98 получше конечно.
    За снятие логов не ругайте сильно, если не те группы снимал, скажите какие нужно было. Я сниму заново.
    отстань от машины
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  9. #2849
    Pointer
    Регистрация
    21.03.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    30
    Сообщений
    84
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koticka Посмотреть сообщение
    отстань от машины
    Ну блин, это проще всего.
    Но я не ищу легких путей.

    Что вы можете посоветовать проверить. Почему под нагрузкой на 3 передаче с 1500 до 6500 об. ретардов нет, а вот когда катался без нагрузки, заметил что в диапазоне от х.х. до 2000 об, иногда проскакивают на первом цилиндре от 3 градусов до 6 градусов. Что за нонсенс такой?

  10. #2850
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от WaldemarV Посмотреть сообщение
    Что вы можете посоветовать проверить.
    я не прикалуюсь. особо тебе нечего там рихтовать, ты просто докопался к машине. чипани ее до надува 1.2, и от тогда будет тебе развлечение


    Цитата Сообщение от WaldemarV Посмотреть сообщение
    иногда проскакивают на первом цилиндре от 3 градусов до 6 градусов
    это возможно навесное шумит.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  11. #2851
    Pointer
    Регистрация
    18.12.2010
    Возраст
    58
    Сообщений
    32
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    C пол года назад столкнулся с решением проблемы повышенного расхода топлива. В результате изученния этого вопроса, снятия логов, опресовки ДВС и многого другого, выяснились такие причины как неисправность ДЖОТ и ДМРВ, подсос воздуха под ГНЦ. После устранения все пришло в норму, расход 10-11л в городском цикле, 7.5-8л по трассе. Но аддетив-2,4, мультипликатив-1,8 приблизить к "0" никакими усилиями и не смог.
    Сейчас расход топлива стал опять расти. Машина стала менее отзывчивая на педаль газа. Снял логи по 20, 114, 155, 206 группам, все вроде как надо, но аддитив-4,5, мультипликатив-1,8 и появился бурый(темно-коричневый) налет на свечах. Хотя был один момент, когда по показаниям БК расход топлива пришел в норму, но после остановки двигателя и очередной поездки БК показывал опять увеличенный расход. По показаниям VAG-COM на ХХ все параметры измеряемых величин находятся в тех же пределах, что и раньше. Ошибок по двигателю нет.
    Я не думаю, что увеличение расхода на 3 литра, связано с работой кондиционера, да и налет на свечах говорит о каких-то других источниках данной проблемы. посоветуйте какие предпринять шаги, что и где искать.
    Хочу добавить, систему ВКГ не чистил, но судя по тому, что крышка маслозаливной горловины при увеличении оборотов присасывается к седлу горловины клапанной крышки система должна быть чистой, ну или по крайней мере, не такой уж и забитой.
    С уважением одноклубники, жду ваших рекомендаций.
    Заранее огромное спасибо!

  12. #2852
    Phaeton Аватар для SparXXX-11011985
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия, Балабаново
    Возраст
    31
    Сообщений
    3,156
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем !!! куда делся алексей КАЛЕКС ??? кто знает.... машинку чиповать надо
    Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили...
    PASSAT B6 1.8 T
    SI XW8ZZZ3CZAG001480

  13. #2853
    Pointer
    Регистрация
    17.07.2011
    Адрес
    МО, Щелковский р-н
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответ-)

  14. #2854
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Есть кто в ADR шарит? Гляньте , всё ли нормально (машинка тупит, обороты нестабильны)... http://file.qip.ru/file/EBcpTM9O/Log...and_08-24.html Пожалуйста....
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  15. #2855
    Polo
    Регистрация
    21.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    398
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    по этому вопросу так никто и не ответит? :-(

  16. #2856
    Pointer
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск/Железногорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброго времени суток.
    Подумываю о чип-тюнинге, можете глянуть лог и оценить состояние турбины и ДМРВ? На мой дилетантский взгляд вроде бы всё ОК.
    И такой вопросец. Обороты ~1480, ставлю третью передачу на типтронике, педаль в пол, но не вдавливая кикдаун, сначала обороты возрастают до ~2000, потом падение до ~1560 и затем идет нормальный набор оборотов. Это видно на втором логе в файле. Так и должно быть или я что-то не так делаю?
    Первый лог в файле снимал по-другому, сначала нажатие педали примерно на 60%, когда начинается набор оборотов вдавливаю педаль до конца без кикдауна, получился ровный набор оборотов.
    Заранее спасибо за ответы.
    Вложения Вложения

  17. #2857
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2011
    Адрес
    Нижегородская область, г. Семенов
    Возраст
    32
    Сообщений
    67
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LOG-01-001-001-002.ZIPРАСШИФРУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

  18. #2858
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    alexxx110384, а что хочешь? Сними нормально 002 (ДМРВ)-025(75 клапан), на 3 передаче с 1400 в пол до 5500 об/мин. По нашим логам много не посмотришь...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если все более-менее нормально, за 18-20 сек с 1400 до 1550 на прямой должен разогнаться
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  19. #2859
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,204
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gef Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток.
    Подумываю о чип-тюнинге, можете глянуть лог и оценить состояние турбины и ДМРВ?
    На первый взгляд все ок, но хорошо бы еще смотреть тактирование турбины, нужно 3-114-115, и как там поживает смесь 3-31-20.
    До чипа проверь давление масла и топлива, хотя куча артефактов вылезти может после чипа, если денежный задел тыщ в 10-20 есть на форс мажор, то можеш чиповать прям сейчас.

    Цитата Сообщение от Gef Посмотреть сообщение
    На мой дилетантский взгляд вроде бы всё ОК
    ну а хде же взять не диллетантский
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  20. #2860
    Pointer
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск/Железногорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    62
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    koticka, благодарю. На днях попробую записать недостающие группы.

Страница 143 из 824 ПерваяПервая ... 4393133141142143144145153193243643 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 14356
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 09:46
  2. Ответов: 2132
    Последнее сообщение: 06.12.2016, 00:51
  3. Ответов: 10525
    Последнее сообщение: 05.11.2016, 12:19
  4. Здесь расшифровываем логи AWM-AWT !
    от Karlsson в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 22:31
  5. Сняли логи посмотрите все ли нормально.
    от Sonik в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 26.05.2008, 21:25

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •