Глохнет после прогрева

[Herr]

Вопчем суть проблемы: заводится, достигает рабочей температуры, и ... глохнет .... заводится после этого либо с трудом, либо только минут через 15 когда немного подстынет, и работает с горящей лампой EPC на оборотах 1100-1200, если после этого поездить, а потом заглушиться и зайти куда-нить попить кофейку минут на 20 заводится нормально и EPC уже не горит... Приехал на диагностику, грешили на дросель, промыли его, глянули ошибки ЭБУ - ругается на датчик Холла, проводку проверили и напряжение на датчике - всё в норме, да и не работала бы машина еслиб он умер, вобчем мастера в прострации и я тоже. Датчик решил купить. После покупки осмотрел его - а ломаца то там НЕЧЕМУ !!!! пока не поменял решил спросить здесь у кого нить такое было ??? и как это лечица?

[енот]

у кого нить такое было ??? и как это лечица?

смотря на какой машине...

08.12.2007

Сообщения: 1

сильно

[Herr]

AWT

[енот]

Herr
скорей всего, тебе очень сильно повезло что G28 "выпал в ошибку"...(в большинстве случаев он просто себя не показывает...то работает, то нет ).

Меняй его. (лечится только так...).

[Timm]

.... IMHO с такими чудесами вслепую мало кто что реально сказать сможет .. если уж на диагностике не сказали .... ежжай на другую диагностику...

[Herr]

То была вторая мастерская после официалов, люди, можете мне поверить, весьма опытные, просто с таким, не разу видимо не сталкивались. В "руслане" менял натяжитель, так мне этот датчик даже поменять не предложили, сказали что глохнет из-за пипец наскоко растянутой цепи или что-то типа того, зато предложили заменить демпфер натяжителя ремня грм и помпу якобы люфт присутствует. Но в распечатке прога заменить этот датчик предлагала.

[Mex@n!K]

Протокол ошибок в студию! G40 меняли?

[Herr]

G 40? Wаs ist dаs? В протоколе не фигурировал, утром может скан выложить получицо.

[Xobotiara]

Herr
скорей всего, тебе очень сильно повезло что G28 "выпал в ошибку"...(в большинстве случаев он просто себя не показывает...то работает, то нет ).

Меняй его. (лечится только так...).

+1 ДПКВ у меня именно так и сдох.

заводится, достигает рабочей температуры, и ... глохнет .... заводится после этого либо с трудом, либо только минут через 15 когда немного подстынет, и работает с горящей лампой EPC на оборотах 1100-1200, если после этого поездить, а потом заглушиться и зайти куда-нить попить кофейку минут на 20 заводится нормально и EPC уже не горит...

[1967s]

G 40? Wаs ist dаs?

датчик Холла...

давай протокол диагностики...(хотя всё, в принципе, указывает на ДПКВ)

[Herr]

G 40? Wаs ist dаs?

датчик Холла...

давай протокол диагностики...(хотя всё, в принципе, указывает на ДПКВ)

Простите, лажанул я малость, в протоколе действительно про G40, почему-то думал что G28 .
И зачем токо было городить 2 датчика вращения двигателя? (мысли вслух)
Значит я тут разузнал,что куплен у меня G40 Мог ли он выйти из строя? ибо с виду производит впечатление изделия исключительно надежного, в котором и ломаться то нечему.
И есчо вопрос: на схеме нашел где каждый из датчиков находится, но вот про G28 кто-нить может поподробней объяснить как до него добраться ? это на всякий случай если замена G40 не поможет.
Т.к. Менять планирую сам, руки вроде растут откуда надо.