0
-
06.02.2009, 10:36 #41
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Сообщение от jzlСообщение от 1967s
Выложил бы фотки в назидание другимAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
06.02.2009, 10:47 #42
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0pavel1
Сообщение от pavel1всё ещё на Passat'е
-
07.02.2009, 20:42 #43
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Решив идти до конца, т.к. терять мне собственно нечего, всё-таки разобрал коммутатор и добрался до вожделенных выходных каскадов. Чтобы снять радиатор нужно выкрутить все 6 (шесть!!!) винтов. Причем некоторые были в недоступных для отвертки местах. Пришлось просверлить пару отверстий в пластмассовом корпусе и далее, взявшись двумя руками за 3-й и 4-й колпаки, сломал корпус попалам... Радиатор помимо винтов приклеен к пластику чем-то вроде термоклея. Подсовываем отвертку и стучим молотком (главное не переусердствовать), и так по всему периметру. Оторвать его можно только вместе с усами от транзисторов... Кстати, судя по всему, одна из этих ножек уже была оторвана и как раз на ключе отвечающем за искру в нерабочих цилиндрах... теперь предстоит пайка и сборка с эпоксидным клеем ... в общем занятие не для слабонервных. Фото промежуточного этапа прикладываю....
Хронология фоток немного нарушена, но думаю можно понять что к чему.всё ещё на Passat'е
-
07.02.2009, 21:13 #44
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от jzl
-
07.02.2009, 21:41 #45
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Сообщение от 1967s
Добавлено спустя 24 минуты 44 секунды:
Есть мысли заменить эти бескорпусные транзисторы на корпусные аналоги и припаять всё на совесть... а не то что эти тонюсенькие волоски... а ещё бош называетсявсё ещё на Passat'е
-
07.02.2009, 21:43 #46
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- UA-Воронеж.
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 252
Отправлено: 172
0Маньяк какой-то
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Че еще за цензура?ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
-
07.02.2009, 21:47 #47
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Сообщение от angar_19всё ещё на Passat'е
-
07.02.2009, 22:25 #48
- Регистрация
- 30.10.2007
- Адрес
- UA-Воронеж.
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 702
Спасибо: Получено: 252
Отправлено: 172
0Я не ругался. Я написал маньяк
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Вот, опять
м_а_н_ь_я_к, только без подчеркиваний.ADR - слил, AWX - слил
Теперь мучаю стоковый AWT.
-
08.02.2009, 14:05 #49
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 224
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну молоток!!!!,если реанимируешь,думаю это уже на плюсики-как минимум на медаль тянет.Да и бургерам не мешало бы фоты заслать -пущай знают наших.
-
08.02.2009, 18:39 #50
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0vezdelaz
Да у них всё на соплях сделановсё ещё на Passat'е
-
08.02.2009, 19:16 #51
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от jzlAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.02.2009, 01:54 #52
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от jzl
А вот на фото 6616 желтенькая платочка - это только вых. транзистор или там ещё элементы есть? (плохо видно )
И ещё - допустим проводимости транзистора ещё можно определить, а мож это вообще полевой или составной...Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
09.02.2009, 09:48 #53
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Сообщение от pavel1
Сообщение от Son@r
Сообщение от Son@rвсё ещё на Passat'е
-
09.02.2009, 13:23 #54
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Кто-нибудь может помочь со схемой этого модуля зажигания?
Добавлено спустя 16 минут 14 секунд:
... похоже что электроники в нём нет, только транзистьоры и катушки, всё остальное - в ЭБУ.всё ещё на Passat'е
-
11.02.2009, 11:09 #55
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Выручайте
Дайте плиз кто-нить схему работы ЭБУ с модулем зажигания.
На модуле 3 контакта в разъёме и отдельно масса. Я думаю так: один контакт в разъёме - плюс питающий катушки, другие 2 контакта - управляющие двумя катушками зажигания. Кто что скажет?
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Не накрылся ли у меня до кучи ЭБУ двигателя... вчера не смог вагкомом в него зайти и на разъёме модуля зажигания на всех 3-х контактах - тишинавсё ещё на Passat'е
-
11.02.2009, 11:21 #56
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
-
11.02.2009, 11:28 #57
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0Сообщение от pavel1
За картинку спасибо. N152 - похоже и есть этот модкль зажигания, в котором кроме катушек и выходного каскада ничего нет. Кстати, один из транзисторов был действительно мертвым. Заменил на BU941.... Пока не помогловсё ещё на Passat'е
-
11.02.2009, 21:00 #58
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0В общем история закончилась печально... накрылась одна из катушек, из-за этого транзистор и "прошило"... когда поменял новый транзистор его так же "прошило". Жаль конечно, но поехал я за новым модулем зажигания...
всё ещё на Passat'е
-
11.02.2009, 21:05 #59
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0jzl
А с мозгами то что?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
11.02.2009, 21:22 #60
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
0pavel1
Мне кажется что сгорел предохранитель... из-за пробитой катушки, прошило тразистор и получилось кз. Я в гараже не был, предохранители не проверял, но думаю что всё именно так.всё ещё на Passat'е
Похожие темы
-
После замены wi-fi модуля не работает аппаратная кнопка его включения
от Vorobey в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 14Последнее сообщение: 08.05.2014, 09:31 -
AEB 1997г. После морозов не заводится.
от Intoxicoz в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 09.03.2010, 19:33 -
Дергается на ХХ и в движении. После морозов.
от SerjPruz в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 08.02.2010, 16:13 -
про шумность работы двигла adr после 3500 оборотов
от роман777 в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.01.2010, 20:58 -
Сильно заболел мой сынулька
от SerGiy в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 27Последнее сообщение: 08.11.2007, 21:42