Обороты и переключение скоростей... AHL 1.6
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Обороты и переключение скоростей... AHL 1.6

    Коллеги, по AHL 1.6 Бензин, кто на каких оборотах переключается на повышенную/пониженную передачу... (Делаю анализ показаний компьютера и работы двигателя, хочу поймать оптимальные параметры)
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  2. #2
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kidont
    хочу поймать оптимальные параметры
    Оптимальные для чего? (разгон, экономичность, надёжность агрегатов, темперамент водителя, условия движения, безопасность вождения?)
    Сам то чего думаешь?
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kidont
    хочу поймать оптимальные параметры
    Америка уже открыта

    [/url]

    [/url]
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1
    Цитата Сообщение от Kidont
    хочу поймать оптимальные параметры
    Америка уже открыта
    Ай спасибо 8о))))
    График зависимости скорости и расхода есть... Обороты в принципе прямая функция, зависящая от уклона дороги (нагрузки на двигатель) и загрузки салона.
    Меня в нем поразила ДЛИННАЯ пятая передача... практически от 60 КМЧ.... а все орут про то, что минимум с 90 ехать надо 8о)))...
    Так собственно дальнейший вопрос, насколько велика нагрузка на двигатель при 60 кмч (по прямой) с двумя телами на борту (средняя загрузка) при включенной пятой... или таки лучше на пятой ездить не менее 90, а на 4-й - не менее чем 60 8о)...

    Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:

    Цитата Сообщение от Son@r
    Цитата Сообщение от Kidont
    хочу поймать оптимальные параметры
    Оптимальные для чего? (разгон, экономичность, надёжность агрегатов, темперамент водителя, условия движения, безопасность вождения?)
    Сам то чего думаешь?
    БЕЗОПАСНОСТЬ, надежность и и Экономичность - ПЕРВИЧНО... А вот темперамент на 1.6 можно засунуть в тряпочку...
    разгон тоже... (хотя довольно резвая машина, при такой массе и таком движке, тут умалять достоинств не буду)...
    P.S. Вчера ездил на БМВ 750... Закладывало уши... С места рвет как потерпевшая... Особенно полезно при обгонах... Но жрет бензин, как свинья картошку... ведрами 8о)))) 15 литров - минимум 8о))) почти в 3 раза больше чем В5...
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  5. #5
    Polo Аватар для z17atlet
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Киров
    Сообщений
    449
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Замерял на своем авто расход бензика. Получилось 12,5 л на 100 км.
    VW Passat B6, 2.0 FSI BVY, АКПП, 2006
    VW Passat B5, 1.6 AHL, МКПП, 1998

  6. #6
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kidont
    Минимальный расход при равномерном движении на твоем двигателе и МКПП будет при скорости 80км/час и мягком топтании педали газа на 5передаче.
    Только это издевательство над собой До 120 тоже терпимый расход, выше уже ощутимый, остро не хватает 6 передачи.
    Включать 5 на 60 можно если дальнейшее движение будет спокойное, если продолжать ощутимый разгон, то будет менее экономично чем оставаться на 4 передаче до 80.
    Спокойный разгон, близкий к разгону потока (есстественно не в пробке, а например со светофора) это разгон до 3000-3400об на каждой передаче. Чтобы при переходе на следующую было не меньше 2000. Соответственно более интенсивный разгон требует более высоких оборотов. Если например впереди пустая дорога можно попробовать интенсивный разгон на 2 и 3, далее сразу 5 (на 70-80) и равномерное движение.
    Разумеется безопасность важнее экономии, это относится и к вышесказанному.
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r
    Kidont
    Минимальный расход при равномерном движении на твоем двигателе и МКПП будет при скорости 80км/час и мягком топтании педали газа на 5передаче.
    Только это издевательство над собой До 120 тоже терпимый расход, выше уже ощутимый, остро не хватает 6 передачи.
    Отличный комментарий 8о)... СпасибА...
    Потому и взял 1.6 потому как по натуре я СПОКОЙНЫЙ... И гонять особо не хочется (за исключением случаев, когда по городу ЧМО ползет на 30 км/ч, да и светофоры так отрегулированы, что выше 2-3 не поедешь, т.к. на текущем только включился зеленый, а на следующем, через 5 сек включается красный...)... А еще у меня убеждение - нет смысла по нашим дорогам ездить более 100 км/ч, особенно с семьей в салоне... Сколько примеров - народ гонит машины из немеччины (2000-2500 ткм), кто-то едет 100-110.. а кто-то 140... Разница в приезде 2-3 часа... Если не видно ОСОБОЙ разницы, то нахрена подвергаться опасности 8о)))
    P.S.
    Я - РУССКИЙ, люблю быстро доехать до места, но я и - РЕАЛИСТ, и считаю, что безопасность важнее 8о)))))
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    19.11.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    72
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здорово, Коллеги! Вопрос не совсем по теме, но уж если зашёл разговор по AHL и оборотам........... Короче, у меня шкала тахометра вообще кончется цифрой 5.5. А у Вас? Может у меня приборка от дизеля ?

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    30.11.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    479
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, мой расход состовляет 9-9.5 литров при скорости 110-140 и температуре воздуха -10с. Если ехать со скоростью 75км расход 6.7 Ну а по городу тут уж у всех по разному. Кстати заметил что двигатель прогреваеться быстро если печку не включать вовсе, а лишь фары и обогрев задний, для усилия двигла. Ну а потом после того как почистил авто сел то и печку мона включить там уже теплый воздух пойдет и температура двигателя будет не такой экстремальной для поездки. Переключаюсь после 2500, но раз в неделю на третей до 80 тоже даю топая, так как считаю что полезно, Так сказать шлаки выходят. Надо бы вот еще форсунки почистить, тоже на расход не мало влияет!

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2008
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    61
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже такой же расход 8-9.5 , я думаю что это нормально для такого движка.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ventura
    Здорово, Коллеги! Вопрос не совсем по теме, но уж если зашёл разговор по AHL и оборотам........... Короче, у меня шкала тахометра вообще кончется цифрой 5.5. А у Вас? Может у меня приборка от дизеля ?
    У меня вроде больше... до 6.5 кажется завтра скажу... А то лень выходить на улицу...
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    18.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    53
    Сообщений
    103
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на сарае расход 10-11 литров. Переключаюсь 3,5 тысячах оборотов.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ventura
    Здорово, Коллеги! Вопрос не совсем по теме, но уж если зашёл разговор по AHL и оборотам........... Короче, у меня шкала тахометра вообще кончется цифрой 5.5. А у Вас? Может у меня приборка от дизеля ?
    У меня как на картинке http://passatvw.ru/0_1_27.htm
    До 7.5 тыщ... (без показа скорости, т.к. МКПП). почему у тебя 5.5 - фиг знает...)
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    30.11.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    479
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    До этого была "вектра бэ" двигатель 1,6 сто сил 16 клапанн. Кушала значительно меньше по трассе!!! Раздницы в весе там практически нет. Сильно был удивлен когда расход аказался больше на пасике чем на опеле.

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    339
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм... А я всегда считал, что красные метки на спидометре - скорость оптимального переключения... Кстати, переключаясь по ним, машина плавно идет без выжатого газа.

    Сам держу на каждой передаче от 2500 до 3500 оборотов. Расход от 8 до 12 литров.

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    30.11.2008
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    479
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати что за метки??? Что они означаят???? Сам не раз оброщал внимани!! Одна вроде на 50ти а вторая не помню. На старой машине тоже была метка на 50км, я почему то думаю что это напоминание о скоростном режиме в германии, ну типо как у нас 60 по городу и не больше. Тобишь нужно перенести метку на 60км.

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    339
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня все началось со второго Гольфа. Там тахометра не было. Метки обозначали оптимальную скорость для переключения следующей передачи. Метки в Пассате стоят на 30 и 50. Это для 2 и 3 передач, соответственно. Имперически (ИМХО): 65-70 и 90 - для 4 и 5, соответственно. При этом надо помнить, что 5 передача рабочая, а не экономичная...

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Kidont
    Регистрация
    27.12.2008
    Сообщений
    44,393
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7,308
    Отправлено: 5,287

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LaTiW
    Хм... А я всегда считал, что красные метки на спидометре - скорость оптимального переключения... Кстати, переключаясь по ним, машина плавно идет без выжатого газа.

    Сам держу на каждой передаче от 2500 до 3500 оборотов. Расход от 8 до 12 литров.
    Похоже на правду... получается при таких скоростях (по меткам) (на прямой) обороты аккурат 2200-2500... в горку чуть поболее... если горка не сильно крутая 8о)))
    Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
    Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
    18+

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    07.01.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    50
    Сообщений
    339
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Именно. И рывков не будет.

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    13.05.2008
    Адрес
    Казахстан, Астана
    Возраст
    61
    Сообщений
    60
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В рекомендациях ВАГа для экономного движения рекомендуется переключать уже при достижении 2000, , что то не так, для 1,6 маловато будет. У меня норма больше 2000, вроде приеместость появляется. Ведь как говорить практика для движка самый оптимальный вариант 2/3 оборотов.

Похожие темы

  1. вибрация в рычаге переключение скоростей
    от Geronim в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.06.2009, 18:04
  2. обороты ahl ДЗ
    от Боровуха в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 15.05.2009, 06:36
  3. Плавают обороты двигателя AHL 1.6
    от Andru696 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.02.2009, 14:24
  4. "проваливаются" обороты, AHL.
    от Leto в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 09:36
  5. Переключение скоростей
    от Al-Is в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 06.05.2007, 19:59

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •