1. #61
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я грею всегда, будь то лето или зима, до тех пор пока стрелка не поднимется выше отметки 50, потом аккуратно "ползу", пока не прогреется до 70-80.
    Зимой с дизелем это крайне сложно, приходится молотить по 20 минут, чтобы нагреться

  2. #62
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,460
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    HangManXIIIth
    Зимой да Надо вебасто ставить, хотябы простой без всяких мега пультов за 15штук
    Пешеход

  3. #63
    Passat
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    31
    Сообщений
    1,320
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    Хочу к зиме изучить вопрос и поставить себе что-нить, а то прогрев по 20 минут честно говоря напрягает...

  4. #64
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    летом, как обороты опустятся. считаю возможным ехать. Зимой - ждать, пока не тронется стрелка.
    неразборчиво

  5. #65
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HangManXIIIth
    Хочу к зиме изучить вопрос и поставить себе что-нить, а то прогрев по 20 минут честно говоря напрягает...
    больше вреда от такого прогрева ...
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  6. #66
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-
    HangManXIIIth
    дизель греется только под нагрузкой. постояли минутку и потихоньку поползли...
    А сейчас вообще красота. Заводится с полоборота, в машине тепло, стекла оттаяны. Сел и почти сразу поехал неспеша. Правда при движении стрелка сразу падает до 50, а потом поднимается снова. то есть даже с вебастой сразу рвать со светофоров не стоит...
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  7. #67
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пингвин
    да, сейчас красота. лето, все-таки
    неразборчиво

  8. #68
    Lupo
    Регистрация
    18.07.2009
    Адрес
    Россия, Калуга
    Возраст
    31
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем легкой дороги и надежных в эксплуатации VW!

    На самые сложные вопросы иногда есть самые простые ответы. Представьте ситуацию: вы сладко спите в своей кровати всю ночь и вот внезапно раздается пронзительный оглушительный звон будильника!!!!!! Вы прямо во сне отпружиниваете от кровате и становитесь в одну секунду на ноги. Через пару минут будильник звонит еще раз и вы срываетесь с места и сломя голову бежите на скорость стометровку, не одеваясь, а на улице зима. Прислушайтесь к свойм ощущениям после этой пробежки! Дурно? Сердце бешено стучит? Кровь пульсирует в висках? Да! И вот так вы бегаете каждый день. А ведь еще предстоит идти на работу! Итак, что мы имеем?
    В скором времени начинаются расстройства сна, визиты к кардиологу, раздражительность, нервозность, синяки под глазами и в свои 30 лет уже здоровья нет

    Тоже самое происходит с машиной. В этом мире все происходит постепенно. Если вы хотите чтоб машина служила вам верой и правдой долгие годы, никогда не делайте "резких движений".

    С наилучшими пожеланиями

  9. #69
    Golf
    Регистрация
    10.08.2009
    Адрес
    Украина, Ялта
    Возраст
    27
    Сообщений
    614
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прогревать нужно до того момента кога стрелка тахометра опустится до 800об/мин!!!

  10. #70
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    31
    Сообщений
    31,788
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 823
    Отправлено: 1,278

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HangManXIIIth
    Я грею всегда, будь то лето или зима, до тех пор пока стрелка не поднимется выше отметки 50, потом аккуратно "ползу", пока не прогреется до 70-80.
    и не лень?
    Столько времени на холостых - тоже не хорошо. 3 минуты и в путь потихоньку
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  11. #71
    Pointer
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    32
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни а мое мнение прогрев двигателя на холостых оборотах т.е без нагрузки сводит к минимуму тепловые напряжения образующиеся в деталях ЦПГ и стенках цилиндра.Т.к при увеличении нагрузки увеличевается цикловая подача топлива (дизеля),соответсвенно увеличевается Pz давление в конце сгорания исоответственно температура отработанных газов,но детали и стенки втулки еще очень холодные с одной стороны(при очень низких температурах)и уже очень горячие с другой.Отсюда и идут микротрещины и повышенный износ.Ну и конечно же вязкость масла игает не маловажную роль в образовании толщины масленного клина и нагрузки на масляный насос.Так, что мое мнение прогрев двигателя это не лишнее а даже нужное мероприятие.

  12. #72
    Golf
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    660
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitala
    Прогревать нужно до того момента кога стрелка тахометра опустится до 800об/мин!!!
    +1

  13. #73
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,832
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Завожу с дистанционки, чер 2-5 мин, пока оденешься, выйдешь, начинаю движение. Правда и зимы у нас не ахти какие холодные. Но ИМХО по 20 минут стоять греть и говорить, что это для двигателя лучше, здесь я не согласен. При движении движок быстрее прогревается и переходит в рабочий режим. Главное не топить до прогрева и все будет

  14. #74
    Lupo Аватар для mamon_74
    Регистрация
    19.07.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    147
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Моё мнение...
    Цитата Сообщение от Максим
    Представьте ситуацию: в
    И.т.д и.т.п
    Ну ентож железо (для многих одушевлённое) -нету у него нервов и сердца -у него смазка и выноливость на трение-износ.
    Цитата Сообщение от Vitala
    Прогревать нужно до того момента кога стрелка тахометра опустится до 800об/мин!!!
    Поддерживаю ,а далее до прогева без вы....ов.
    Passat sedan B5+ 2002 1.8T-поменян на деньги. B6 2.0 FSI-поменян на деньги. Touareg GP 3.0L TDI Galapagos.

  15. #75
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    10-15 минут. и машина прогрета, и салон. Выхожу - сажусь - поехал как хочу. Хочу топлю, хочу не топлю
    неразборчиво

  16. #76
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    4,188
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TimB
    Хочу топлю, хочу не топлю
    Дровами?

  17. #77
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    14,022
    Спасибо +
    Получено: 246
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw
    нет, педаль газа
    неразборчиво

  18. #78
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2010
    Адрес
    Ярославская обл., Рыбинск.
    Возраст
    31
    Сообщений
    162
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Автозапуск решает все проблемы с прогревом. Обычно всё сводиться к лени и нежеланию сидеть 10 минут и мерзнуть в машине. А так из дома включил - пришел и машина теплая и двигатель прогрет. Греть однозначно надо - особенно турбу. А если еще и АКПП то 100%. То что греть надо доказывают и современные производители авто. Например у форда даже сдеали специальную систему что бы машина грелась до 90С за несколько минут. А если поехать на непрогретой то ужасно тупит, не тяги и динамики, а после того как проегреется то все хорошо.

  19. #79
    Lupo
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Украина, Днепропетрвоск
    Возраст
    35
    Сообщений
    116
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И зимой и летом завожу и стоит пока обороты не упадут до 800. А потом аккуратно крадусь не газуя больше 2200 оборотов пока не выйдет стрелка за 70 градусов. А когда прогрелась полностью, все равно в 90% случаев обороты по городу не выше 2200 - у меня пенсионный стиль езды ))))

  20. #80
    Phaeton Аватар для andrey75-51
    Регистрация
    14.05.2009
    Адрес
    Хибины
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,332
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 199

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Греть надо! Это физика. Если бы можно было выделить такую энергию, при которой двигатель прогрелся бы за 1 сек - он бы рассыпался! Равномерное и плавное прогревание продлевает срок службы (правильно кто-то здесь написал про микротрещины) двигателя. Я грею до выхода из двух первых делений, и не превышая 1500 (ну макс 2000) до полного прогрева.
    1.6 AHL 1998

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Прибыль или гемор?Вот в чем вопрос!
    от OBLOM в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 27.04.2013, 16:13
  2. Сцепление или нет??? Вот в чем вопрос...
    от mikle-fom в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.05.2008, 08:57
  3. Passat B5 покупать или нет вот в чем вопрос?
    от imported_Trex в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.10.2006, 14:36
  4. 92 или 95 - вот в чем вопрос...
    от kucap в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.08.2005, 08:11
  5. Красить или не красить, вот в чем вопрос...
    от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 02.08.2005, 07:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •