0
-
21.01.2009, 21:06 #1
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблема после замены пыльника ШРУС
Всем привет! расстроился сегодня вечером очень... Был порван один из пыльников ШРУСА, сегодня отогнал в обед машинку мастеру для замены данного пыльника. Сажусь в машинку после замены, выезжаю и вдруг руль резко выворачивается налево и так же резко возвращается в исходное положение и загорается лампа "АВС" и ещё какой-то значок который горит при пробуксовке. Горят оба и не пропадают. Проехал несколько сот метров вроде не ведет машину, но лампы горят. Отогнал мастеру назад, сказал будет завтра смотреть.
Короче расстроился из-за этого.
В поиске смотрел, но так и не понял что к чему.
Помогите советом если можете. Заранее благодарен.
-
21.01.2009, 21:15 #2
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 71
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Это ошибки по системе ESP/ABS. Контрольные лампы горят когда система отключена, т.е. где то с датчеками проблема. В твоем случае вероятней всего проблема в датчеке вращения колеса, выверни колесо на котором менялся пыльник наружу и прям за тормозным диском увидишь подходящий провод к датчеку, который в свою очередь вставляется в ступицу. Посмотри, может он выскочил из своего посадочного места, тогда его просто наместо надо вставить и проехаться, значки должны потухнуть. У меня так было после замены пыльника!
-
21.01.2009, 22:14 #3
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо большое за совет. Завтра с мастером будем смотреть. Что-то с инетом было, прошу прощения за множество тем.
Добавлено спустя 37 минут 17 секунд:
А можно с данной неисправность пока ездить или не стоит?
Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:
Если я правильно понял, сняв клемму с аккамулятора чтобы устранить эти ошибки можно лишиться штатной магнитолы если не знаешь её код.
Т.к ошибки прочитать и сбросить их у меня возможности нет, то чтобы определить ушла неисправность или нет, надо будет снимать клеммы чтобы снять ошибки или они сами пропадут при устранении неисправности?
Как лучше поступить в данном случае?
-
21.01.2009, 23:57 #4
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0omel82
Как лучше поступить в данном случае?
Не надо никакие клеммы снимать...Остались только дети.
-
22.01.2009, 08:11 #5
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Хочу чтобы сегодня у меня было Счастье
-
22.01.2009, 08:36 #6
- Регистрация
- 09.01.2009
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 135
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет !
omel82, у меня такая фигня тоже была после замены тормозных колодок, как уже написал liar007 выскочил из своего посадочного места датчик ABS. Я вставил его обратно, все надписи на приборке пропали, проехал чуть-опять появились,опять выскочил.Колодки были не оригинал, разъёмы чуть-чуть не подходили к друг другу, пришлось слегка надфильком поработать на клемме,которая на колодке,потом усики заскочили на свои посадочные места и всё стало GOOD.Пасик из USA,2002г.,1.8Т,AWM,на ручке,есть
всё необходимое.
-
22.01.2009, 10:02 #7
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ребята, у меня наступило счастье так и оказалось что дело было в датчике, вылез из разьема гад, вставили на место, проехались, все лампочки погасли, система работает как часы!
Спасибо мужики за дельные советы
-
22.01.2009, 12:23 #8
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Россия, Десногорск
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 51
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: (Нет темы)
Сообщение от omel82
-
22.01.2009, 15:26 #9
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Россия, Ульяновск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 74
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мастер сам не спал всю ночь после этого, впрочем как и я
-
22.01.2009, 18:36 #10
- Регистрация
- 27.02.2008
- Адрес
- Россия, СПБ-Тульск.обл.-Анапа
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,027
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 20
0И у меня такая же хрень была, после замены шруса... Менял ещё у знакомого в гараже.. Пол дня себя винил, типа "круто, дешево поменял, за 600 рэ..., теперь на, попарься..." Почитав форум пошёл на улицу и всё устранил, была такая же проблема. Только датчик явно не выскакивал, я его просто покрутил по своей оси, надавливая на него с силой и усё! Потом было СЧАСТЬЕ! ))
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Похожие темы
-
Проблема после замены помпы и ГРМ
от batch в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 29.06.2009, 23:45 -
Проблема после замены пыльника ШРУС
от omel82 в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.01.2009, 01:59 -
Проблема после замены пыльника ШРУС
от omel82 в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 21.01.2009, 21:22 -
Проблема после замены термостата
от Phoenix в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.12.2008, 21:42 -
Люди! Помогите! Проблема после замены турбины
от Parovoz-z-z в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.08.2007, 14:45