0
-
09.07.2009, 14:51 #41
- Регистрация
- 01.05.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 2,398
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 28
Сообщение от LORD69
... А насос, вообще, ремонтопригоден или строго - замена!?Живу сам и даю жизнь другим! VW Passat B5 Variant, 2.3 AGZ, МКПП, велюр, 1999г.
-
09.07.2009, 15:14 #42
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Igor-1960
[/url]
Гул нового ГУРа возможно связан с его неоригинальностью, т.к. зазоры между лопатками у него значительно больше. Возможно, через некоторое время они и прирабатываются, но я сначала заменил на неоригинал-гудело, купил б/у в нормальном состоянии, поставил-вопрос шума снялся
Штатный зазор
[/url]
Зазор у неоригинала
[/url]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.07.2009, 15:20 #43
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Игорь, вообще ремонтируется, ведь видел, есть в продаже восстановленные насосы, но это в условиях завода восстанавливаются, поинтересуйся в "Гидромастере" или другой специализированной конторе, возьмутся-ли они за ремонт насоса ГУРа.....читал, что на B3 ремонтировали насос(самостоятельно)....думаю,что самостоятельно сделать это не так просто.....я тоже например хотел позаморачиваться с самостоятельным ремонтом, подумал и нерешился, так старый и лежит.....подшипник там есть игольчатый,задний вроде, может в Москве и можно его найти, у нас это будет очень долго и дорого....словом, покупал новый оригинал, прошлой осенью
-
09.07.2009, 16:48 #44
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
1Мужики, а для чего в этом шланге "калибр"-то? Кто знает? может его отсутьсвие является причиной шума???
Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
09.07.2009, 17:45 #45
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0pavel1
фото хорошие в познавательных целях
LORD69
Сообщение от Александр_ru
-
09.07.2009, 20:01 #46
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от LORD69APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
09.07.2009, 21:07 #47
- Регистрация
- 04.06.2007
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,987
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ей Богу, нужно собраться и распилить как этот шланг, так и рулевой наконечник. Попробую с гидравликами-практиками переговорить, узнать назначение регулировочных шайб, равно как
Сообщение от pavel1
-
10.07.2009, 12:15 #48
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Сообщение от pavel1Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Похожие темы
-
Вопрос по замене жидкости ГУРа. Не получается как в ФАКе
от TFC в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 04.10.2011, 10:18 -
УРЯЯЯ!!! Я сделал это! (отчет о замене ТУРБИНКИ!)
от Lilblade в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 15.09.2005, 09:57 -
Отчет о замене лампочки прикуривателя.
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 14.12.2004, 00:48 -
отчет о замене перед. колодок и торм дисков
от amiron в разделе Архив 2004г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.12.2004, 12:33 -
Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 92Последнее сообщение: 23.11.2004, 17:06