0
Тема: Двигатель 1,6 троит
-
24.12.2008, 18:51 #1
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Двигатель 1,6 троит
Всем привет. Прошу меня сильно не ругать но уже несколько часов на форуму но ответ не нашел. Случилась у меня проблема. Сегодня выехал по городу, произвел несколько остановок и было все нормально, но после одной стал заводить а двигатель троит. Все бы было понятно если бы был двигатель 1,8 а у меня 1,6 ALZ. Потихоньку доехал до стоянки. По рекомендации друзей поменял свечи, не помогло. Прочитал ошибки получилось вот
17811 - Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P1403 - 35-10 - - - Спорадическая
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-00 - -
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-00 - -
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
Ошибки сбросил и опять завел троит, прочитал ошибки повторились только три
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-00 - -
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-00 - -
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-00 - -
Вот я и не знаю в чем проблема. Вроде где то мне встречалось что катушка сдвоенная. Получается что одна часть работает на два котла.
-
24.12.2008, 19:00 #2
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Сообщение от Valera_40rus
032 905 106 B похоже на него, но я бы проверил вв провода!
-
24.12.2008, 19:18 #3
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vital
Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:
Вот нашел в форуме http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic21915.html как я понял надо поменять катушку.
-
25.12.2008, 08:10 #4
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Может кто подскажет как поменять катушку. А то она так далеко под дроссельной заслонкой.
-
25.12.2008, 08:40 #5
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0и всетаки стоит посматреть на ВВ провода в темноте.. так, для спокойствия души...
(у меня год назад была подобная проблема.. особенно проявлялась в сырую погоду... вылечилось заменой ВВ)B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
25.12.2008, 08:43 #6
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от R011ka
-
25.12.2008, 09:59 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Valera_40rus
для начала - проверь провода...потом - форсунку (переставь из неработающего цилиндра в другой - и снова проверь ошибки...)
и только потом - меняй трансформатор зажигания...
Сообщение от Valera_40rus
-
25.12.2008, 10:18 #8
- Регистрация
- 17.11.2008
- Адрес
- Россия, Ханты-Мансийск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 370
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Лучше проверь ВВ провода для начала!
У меня была такая-же проблема, но закончилась все-же заменой трансформатора. Прошло уже 2 года, до сих пор думаю, "дело было не в бабине".... т. к. провода вв пришлось поменять всеравно!!!Passat B5+ 2002г. 1.6 ALZ Сцуко жив, на рынок не хочет!
Pajero Sport 3.0 АККП 2008г.
-
25.12.2008, 12:20 #9
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от ххх186
Записался завтра в сервис. Вот только думаю проблема может быть с поставкой запчастей, ведь новый год. Короче попал на праздники без машины.
-
25.12.2008, 14:47 #10
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0Valera_40rus
так ты посматри сегодня ж вечером в темноте на провода то
у меня были пропуски в 3цил.. проскакивали и в 4...B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
25.12.2008, 21:43 #11
- Регистрация
- 12.07.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Я менял трансформатор сам. ДЗ надо снимать, поэтому эту операцию хорошо совместить с заменой ВВ проводов, чисткой ДЗ и заменой трубки ВКГ. Трансформатор купил китайский оригинал ВВ провода Bremi.
-
26.12.2008, 11:32 #12
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от PavelP
-
26.12.2008, 12:06 #13
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 9
0Valera_40rus
ВКГ - вентиляция картерных газов
Вот по этой ссылке http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic59414.html есть внизу картинка этой самой трубки ВКГ. У меня этот модуль сгорел, так машина вообще не заводилаB5+, 1.6 ALZ, 2001 г.в., МКПП - все просто до безобразия - Уехал в Крым
В8 Highline, 1.8 CJSA, 2015 г.в., 7DSG белий
-
26.12.2008, 19:27 #14
- Регистрация
- 12.07.2008
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да были пропуски по 2 и 3 цилиндру, а точнее они вообще не работали, я сняв разъемы с соответствующих форсунок проехал 40км . Там два спареных трансформатора в одном корпусе 1,4 и 2,3 цилиндры. Трубка ВКГ скорее всего треснет при разборке по гофре, на новых в этом месте резиновый шланг. Если треснет только гофра сверху можно шланг на хомутах самому приспособить, у меня треснула и снизу поэтому купил новую.
-
27.12.2008, 13:53 #15
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера был в сервисе, вердикт неисправна катушка(трансформатор высокого напряжения ) или усилитель(коммутатор) который стоит на нем. Такой вещи на сервисе не нашлось , пришлось машину забрать. Заказал катушку BERU и провода NGK, за все отдал 3700р. Заказал у знакомого со скидками, обещал 30 декабря привести. Менять буду теперь в следующем году. Всем большое спасибо за ответы и С НОВЫМ ГОДОМ!!! Как все сделаю отпишу.
-
27.12.2008, 20:48 #16
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Кашира
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 280
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня такое тоже было, все перерыл а результат всему не работал
ДМРВ
-
03.01.2009, 22:01 #17
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну, вот сегодня я добрался до своего пассата. Заменил катушку и провода и он ожил. Хочу подтвердить, что бы поменять катушку нужно снять дроссельную заслонку. По-другому этого не сделать. Заслонку я совсем не снимал, только открутил и отвел в сторону, так же я откручивал и отводил в сторону разрешительный бачек с антифризом. По вашей рекомендации при замене катушки промыл дроссельную заслонку. После того как все собрал, завел машину она больше не троила. Сбросил ошибки с памяти, прокатился около 20 км и опросил ошибки двигателя, они отсутствовали. Почитав форум сделал для себя вывод, что если двигатель затроил то двигаться на такой машине можно только отключив подачу топлива в не работающие цилиндры. Либо к замене катушки можно будит прибавить замену катализатора и датчиков. Для владельцев автомобилей с двигателем 1,6 хотелось сказать что катушка двойная и искра подается сразу в два цилиндра это 1-4 и 2-3. Что у меня и случилось отказала та часть которая подает искру в 1-4 цилиндры. При отказе одной катушки на машине можно ехать и на двух цилиндрах. От этого я был удивлен и поначалу не думал что не работают два горшка. БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ НА МОЮ ПРОБЛЕМУ. ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ и РОЖДЕСТВОМ!!!
-
04.01.2009, 00:23 #18
- Регистрация
- 17.10.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Сообщений
- 1,368
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
0Сообщение от Valera_40rus
И меняем сразу и ВВ провода.
По пути надо было заслонку полностью снять и помыть!
-
04.01.2009, 23:10 #19
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- Россия, Малоярославец
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 113
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от B5VW
Провода поменял, заслонку откручивал полностью не снимал но помыл с чистотой на 98%.
-
04.01.2009, 23:15 #20
- Регистрация
- 17.10.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Сообщений
- 1,368
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 2
0[quote=Valera_40rus]
Сообщение от B5VW
Провода поменял, заслонку откручивал полностью не снимал но помыл с чистотой на 98%.[/quote:35mejrrr]
Нормально!
Похожие темы
-
троит двигатель
от Суматоха в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 27.01.2008, 20:46 -
Двигатель троит?
от imported_blok25 в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 11.10.2007, 20:42 -
Двигатель троит при холодном пуске
от MEX в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 04.10.2007, 12:11 -
Троит Двигатель.
от MicDuc в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 29.05.2006, 10:36 -
Если 1,8Т "троит" - остановите двигатель!!!
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 14.05.2005, 11:18