0
Тема: t 120C, нужен совет
-
03.12.2008, 08:30 #1
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
t 120C, нужен совет
Всем доброго утра
Сегодня ехал на работу (за город по трассе) на светофре глянул на стрелку температуры, а она 120 гр. Машину не насиловал (нет такой привычки), обороты были нормальные. Постоял на светофоре минуту и t отпустилась до 90 гр. Кстати краем глаза такое уже замечал пару раз (по трасе езжу редко). В городе с пробками и т.п. t не поднималась ни разу выше 90гр. Человек который пригнал мне Пасю 2 месяца назад говорит что подобного во время перегона не было.
Я так понял что на радиаторе стоит два вентилятора: один мех. постоянного вращения, другой эл. подключаемый во время подн. температуры.
Да кстати у меня плохо греет печка, и даже когда темп. поднялась до 120гр. горячего воздуха не наблюдалось.
Возникает вопрос :Что это может быть, как его завут, и как с ним
бороться
Может както проверить эл. вент. или еще что, подскажите ПЛИИИИЗЗЗЗ
-
03.12.2008, 08:38 #2
- Регистрация
- 04.09.2008
- Адрес
- Россия, Когалым
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,046
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 21
0В расширительном бочке не булькает?Антифриз по уровню?
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации ; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
-
03.12.2008, 08:39 #3
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0очень похоже на помпу. Карлсона тоже можно посмотреть (включив кондей), но у него две ступени скорости.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
03.12.2008, 08:39 #4
- Регистрация
- 04.09.2008
- Адрес
- Россия, Когалым
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,046
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 21
0Машина какая? В подпись напиши :-)
B5 99г.в. 380т.км 1.9 TDI AHH в реанимации ; B5+ 02г.в. 1.8Т AWT ПРОДАН
-
03.12.2008, 08:57 #5
- Регистрация
- 04.10.2007
- Адрес
- Россия, Череповец
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,507
Спасибо: Получено: 265
Отправлено: 245
0ИванИ
а ДТОЖ что говорит в вагкоме в момент 120гр.С?
имхо, если бы помпа - на заведенном движке не остывал бы двиг со 120 до 90... проверено на себе...
может стоит термостат посматреть?B5 Variant 1998, 1.6, 5MT - продан|Daihatsu Cuore L701 2000, 1.0, 3AT - продана|SKODA FABIA Monte Carlo 2012, 1.2TSI ,7DSG, RED - шустрик. Алексей
-
03.12.2008, 09:31 #6
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Re: t 120C, нужен совет
Сообщение от ИванИ
Взять фонарик и друга, открыть капот, подсветить сбоку расширительный бачок ОЖ. Попросить друга несколько раз погазовать
и при этом пронаблюдать за струей из Z-образной трубки обратки ОЖ.
При исправной помпе струя с силой будет бить в стенку бачка напротив выхода обратки. Если там будет вытекать по 5 капель значит помпе пришел конец.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
03.12.2008, 11:11 #7
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо советы принял к сведению буду проверять.
Кстати только что опять проехал по этой дороге, км. 4 ехал 130 ничего не поднялась температура
-
08.12.2008, 09:34 #8
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем доброго утра
Пузырьки так и не удосужился проверить, но вот сегодня опять таже история, специально всю дорогу до работы поглядывал на температуру, и вот при 4000 оборотах на 4 передаче она за 1 км поднялась почти до 130 С и загорелся индикатор. Сразу остановился, дв. не стал глушить, открыл капот, а электр. вентилятор не крутится
Подскажите в чем может быть причина, как проверить напрямую сам вентилятор, от каких реле датчиков и т.д. зависит его включение и при какой температуре.
Да кстати закрыл капот сел в машину а Т уже 90-95 С
Вот такие пироги.
-
08.12.2008, 10:42 #9
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ИванИ
скорее все карлсо здес вторично.....больше похоже на термостат или помпа, проверить обязательно как струя дует в бочек....
у меня щас например он вобще не включается, т.к. холодно
-
08.12.2008, 10:53 #10
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0ИванИ
Проверь помпу сначала.
Что бы проверить вентилятор надо снять разъём с радиатора и замкнуть два контакта на фишке.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
08.12.2008, 11:08 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ИванИ
-
08.12.2008, 19:42 #12
- Регистрация
- 10.06.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0ИванИ
+1 похоже что клинит термостат.Когда клинит в закрытом положении температура быстро достигает за 100гр.(малый круг охлаждения).Потом открывается (по большому кругу) и темпер. приходит в норму.Можно проверить на месте.Когда температурка опять подпрыгнет нужно остановиться,открыть капот и пощупать нижний патрубок от радиатора-если холодный или еле тёплый-термостат в ТОПКУ.Такие перегревы движка нельзя допускать-обязательно аукнется.
-
08.12.2008, 20:16 #13
- Регистрация
- 09.08.2008
- Адрес
- Россия, Клин
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот точно такая же проблема, наблюдается последнюю неделю. Чтобы сбить температуру просто напросто включаю печку, буквально за сек 10-15 температура снова норм. Вентилятор малый тоже не крутится. В бачке ОЖ все нормально. Завтра еду диагностику сделать да пусть мастер посмотрит. Результат отпишу.
Добавлено спустя 13 минут 36 секунд:
Забыл спросить, а может быть виной вышедший из строя предохранитель отвечающий за винтелятор? Есть ли такой?
-
08.12.2008, 20:33 #14
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0помпа... На больших скоростях ни вентилятор, ни термостат не будут способствовать поднятию температуры... А тут похоже при больших оборотах помпа просальзывает... Кстати натяжение ремня ГРМ я бы посмотрел в первую очередь...
Добавлено спустя 56 секунд:
Илья Викторович
а тебе надо просто напрямую подключить вентилятор... А потом либо искать бу либо разбирать и чистить...GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
11.12.2008, 20:58 #15
- Регистрация
- 09.08.2008
- Адрес
- Россия, Клин
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вообщем вся проблема была в термостате. Термостат - от 280р. до 560р. рублей, замена от 900р. Больше не греется.
-
11.12.2008, 21:29 #16
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Илья Викторович
можно было купить оригинал заСообщение от Илья Викторович
имхо
-
12.12.2008, 00:51 #17
- Регистрация
- 09.08.2008
- Адрес
- Россия, Клин
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 30
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да не, самому кажется без опыта будет тяжело и долго, хотя так поглядел - процесс не сложный...
А насчет цен это да, не оригинал.
-
15.12.2008, 10:12 #18
- Регистрация
- 10.11.2008
- Адрес
- Россия, Сыктывкар
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 86
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет,
Вчерась опять Т поднялась, как советовали вышел, потрогал нижний патрубок, и очудо .... он холодный, видимо каюк термостату, буду менять.
Паралельно хочу узнать-
на улице -6 С когда двиг. прогревается до 90С воздух из сопел в салоне идет чуть теплый воздух ( на климате выставлена мах темп) проезжаеш км 10 становится теплее но все равно слабо и в ноги дует холодней чем на верх.
Вопрос Это по причине неисправного термостата или как
-
15.12.2008, 10:49 #19
- Регистрация
- 10.06.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 510
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0ИванИ
Точно не припомню,но когда термостат накрылся,с печкой были какие-то заморочки.Поменяй,а потом дальше будешь рыть,если с печкой будет гемор.
Похожие темы
-
t 120C, нужен совет
от ИванИ в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 03.12.2008, 08:29 -
Ошибки по двигателю... Нужен совет.
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 06.08.2005, 00:37 -
ремонт подвески - замена рычагов, нужен совет
от status-r в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 18.04.2005, 19:17 -
Нужен совет!
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 12Последнее сообщение: 16.12.2004, 20:39 -
Замена лампочек. Нужен совет!!!
от goland в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 02.12.2004, 12:21