1. #21
    Pointer
    Регистрация
    09.01.2009
    Возраст
    30
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да 1.4 немного слабоват - 1.8 TSI на ручке был бы идеальным для меня

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    15.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня пробег пока мал,всего 1600 км. Комп показывает средний расход 9л. Около 60ч работы двигателя,средяя скорость примерно 30км\ч. Переключаюсь тоже примерно на 3000 об.На 60-65л проезжаю примерно 670-700км.
    Турботаймер не ставил,привык на прежнем Б5 1,9 TDI,110л.с. сразу не глушить после продолжительной езды на высоких оборотах,а в городе и светофоры,и пробки-можно сразу глушить!
    Климат-штука хорошая,что на Б5,что на Б6!На этом даже 2-х зонный!
    И про замки ничего плохого сказать не могу,на багажнике у Б6 даже лучше!
    По динамике двигатели похожи,может 1,4TSI,если крутить побольше,то пошустрее будет,пока не пробовал.
    Клиренс у Б6 побольше-где на Б5 задевал брызговиками,на Б6 проезжаю без проблем и это при том,что зимняя резина на 5мм ниже летней!
    В общем я не жалею,что взял 1.4,а не 1.8.Вот дизель бы 2л с DSG взял бы с удовольствием,но это уже другие деньги.

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fast
    Цитата Сообщение от MICHELIN
    по городу 11-12л (это при переключении всегда на 3000), по трассе 7-8л.
    Как-то многовато... У меня на 1,5-2л по городу больше всего...

    Значит моторчик все же слабоват для такой большой машины, раз кушает как большой...
    У меня на dsg расход около 10 литров по городу. Правда только закончил обкатку. Переключается наверх в районе 2500. вниз - в районе 1200. Для зимы IMHO вполне нормально. По поводу слабоват - для меня наоборот. Газ более чем на треть, а то и четверть жать не приходиться вообще. Обороты выше 2700-3000, где начинатся основной подхват, видел только на кольцевой, на 7 скорости

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    27.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    228
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stas_tour
    Газ более чем на треть, а то и четверть жать не приходиться вообще.
    На месте что ль стоите? ))) Небывальщина.
    Машины весом более 1.5т должны жрать. Поэтому, как бы фрицы не извращались, расхода в 8-9 литров в городе точне не будет! Особенно если не класть шнурки на газ при разгоне
    В общем-то, о приемлимой динамике Б6 можно говорить тока начиная с 1,8тси. Остальные - овощи.

    Вот у меня щас, расход 17-20 литров, и ничего, не жалуемся!

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    01.12.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    47
    Сообщений
    47
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Groovy
    Цитата Сообщение от stas_tour
    Газ более чем на треть, а то и четверть жать не приходиться вообще.
    На месте что ль стоите? ))) Небывальщина.
    Машины весом более 1.5т должны жрать. Поэтому, как бы фрицы не извращались, расхода в 8-9 литров в городе точне не будет! Особенно если не класть шнурки на газ при разгоне
    В общем-то, о приемлимой динамике Б6 можно говорить тока начиная с 1,8тси. Остальные - овощи.

    Вот у меня щас, расход 17-20 литров, и ничего, не жалуемся! у
    У каждого свое понятие о динамике. Мне вполне хватало динамики на предыдущих b3 c abs (1.8 90 сил) и октавии с bca (1.4 75 cил)
    и везде свыше 10 литров было только в глухих пробках.

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    15.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    43
    Сообщений
    27
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Машины весом более 1.5т должны жрать. Поэтому, как бы фрицы не извращались, расхода в 8-9 литров в городе точне не будет!

    Пассат с 1.4TSI весит 1369кг!Откуда 1.5 тонны?Сфоткаю свой комп.,там средний расход за 2600 км-9л!Передачи переключаю на 3000.А вы как по городу ездите?Со светофора тапку в пол до следущего светофора,потом по тормозам и т.д.?Тогда ДА,расход будет ОГО-ГО!

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    29.04.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    65
    Сообщений
    1
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Купил такой Пассат зимой. Прошел пока 6000 км. К двигателю претензий никаких, только звук на малых оборотах с каким-то постукиванием. Но, недавно полетело сцепление (сборка - Германия), педаль упала в пол и потекла гидравлика. Эвакуатор, и в сервис, сделали за час, но, говорят.что немецкие сборщики тоже шару лепят, забыли закрепить трубки гидравлики. А в целом очень доволен. расход по городу летом 9-10, а за городом 6,5-7 литров. Машинка очень неплохая.

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    22.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    44
    Сообщений
    300
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Morehod
    говорят.что немецкие сборщики тоже шару лепят, забыли закрепить трубки гидравлики.
    У меня было на гольфе через месяц водительская дверь открутилась.
    На гарантию не поехал, закрутил сам шестигранником.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    17,342
    Спасибо +
    Получено: 1,254
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Morehod
    но, говорят.что немецкие сборщики тоже шару лепят

    У очень запросто, таких примеров много...

    З.Ы Причем на всех марках
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  10. #30
    Passat Аватар для Bokich
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,443
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bigmishok
    А вы как по городу ездите?Со светофора тапку в пол до следущего светофора,потом по тормозам и т.д.?Тогда ДА,расход будет ОГО-ГО!
    Там еще расход колодок наверное хороший будет...
    B5 variant ADR МКПП тряпка, 98г. Голубой сарай.

  11. #31
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    DE
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1.4 з- гороская машина рассчитаная на тех кто много и далеко не ездиет, очень выгодна в германии т.к. на етот мотор очень низкий зконалог где-то 70 евронов в отличе от 2.0 tdi=332 евро и страховка ощутимо дешевле.

    ресурс работы будет менше-уж кузов тажелый сильно.лично мне динамика дизеля или бензиновых с большим обемом больше по душе.
    но как уже сказано каждый выбирает сам.а насчет качества сборки и продуманности так людям присуще ошибаться и ето везде так

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    17,342
    Спасибо +
    Получено: 1,254
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    speedreamer
    А ты инженер фольксваген? Я бы не стал делать таких категоричных умозаключений не основанных не на чем по поводу надежности. Ну поставь ИМХО хотя бы. Двигатель 122лс только год в производстве и нормального количества наработок по отказам еще не собрано. Более того он очень даже не плох по надежности.

    Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

    прошу прощения по поводу ресурса а не надежности. Хотя эти две вещи взаимосвязаны
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,818
    Спасибо +
    Получено: 1,416
    Отправлено: 2,575

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я конечно извиняюсь, и я тоже не инженер vw, но как мне кажется, на этом форуме, каждый вправе высказывать свою точку зрения на разные вопросы, тем более, что и у vw пока нечем опровергнуть мнение камрада, о ВОЗМОЖНОМ низком ресурсе двигателя 1,4 , установленном именно на Пассат.
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    DE
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду
    А ты инженер фольксваген?

    не совсем, просто подвязан с дилером и многие фольксы покатал пo моим ощущениям нагрузка высоковата, а вообще если устраивает то катайесь главное чтоб служил надежно и кушал по средтвам!

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    35
    Сообщений
    17,342
    Спасибо +
    Получено: 1,254
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vital 86
    я конечно тоже извиняюсь, что мой пост мог показаться каким-то категоричным. Просто это наболевшее лично для меня по роду деятельности, когда встречаешься с массой людей, которые где-то, что-то такое почитали или услушали о ненадежности, дороговизне, некомфортности, из авторитетнейших для них источников(не обязательно знающих при этом предмет по которому они дают советы и не подкрепляют конкретными фактами).

    Цитата Сообщение от Vital 86
    на этом форуме, каждый вправе высказывать свою точку зрения на разные вопросы
    бесспорно, и в месте с тем я за то, чтобы мнение не подтвержденное фактами, сопровождалось препиской о личном мнении по этому вопросу
    Цитата Сообщение от speedreamer
    ресурс работы будет менше-уж кузов тажелый сильно
    как-то категорично, сказал как отрезал.

    При этом не исключаю, что возможно speedreamer окажется прав через nное к-во времени

    А так ничего личного, это дискуссия и если бы не электронное, а живое общение, уверен никаких разногласий по этому вопросу у нас не возникло
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vital 86
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,818
    Спасибо +
    Получено: 1,416
    Отправлено: 2,575

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду
    Согласен
    "Если вам показалось, что я выразился достаточно ясно, вы неверно меня поняли" А.Гринспен

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    22.03.2009
    Адрес
    Беларусь, Витебск
    Возраст
    44
    Сообщений
    300
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду
    сопровождалось препиской о личном мнении по этому вопросу
    Согласен, надо добавлять ИМХО.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 82
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 22:54
  2. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 08:58
  3. Двигатель дросельной заслонки
    от Sergey в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.12.2004, 10:11
  4. Ответов: 37
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 14:03
  5. Двигатель ATW
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 23:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •