0
-
13.11.2008, 17:50 #21
- Регистрация
- 12.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
К заводу Форд отношения не имею, хотя с технологией призводства познакомиться пришлось. Таким образом, коллеги, расслабьтесь. Нет никакого подвоха, просто решил поделиться информацией.
Если кого напряг на неприятные размышления, извините.
А есть тут на форумекто-нибудь, владеющий пассатом с мотором 1,9TDI (105л.с.), очень хотелось бы узнать впечатление от такой машины? Буду благодарен за ссылочки.
-
13.11.2008, 22:20 #22
- Регистрация
- 18.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Vlad63
Все ок,не переживайте.
А разве В6 выпускают с таким мотором?
-
13.11.2008, 22:33 #23
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от МирумирI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
13.11.2008, 22:36 #24
- Регистрация
- 18.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0enot
Дык это не для России.Тогда понятно.
Vlad63
Почему решили выбрать именно этот двигатель?Чем не устраивает дизель,поставляемый в Россию?
-
13.11.2008, 22:41 #25
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Мирумир
Сообщение от МирумирI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
14.11.2008, 00:11 #26
- Регистрация
- 18.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0enot
Я имел ввиду для России.Ок,придрались к словам.
-
14.11.2008, 08:02 #27
- Регистрация
- 12.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Мирумир, ещё как выпускают. В Германии наверное самый массовый мотор на дизельных В6-х Пассатах.
И очень интересные характеристики у этого мотора. Например: момент 250 нм при 1900 об. Для сравнения: 1,8 Т FSI (160 л.с.) имеет те же
250 нм при 1500 об. Может имеет смысл тему создать на форуме под этот двигун?
-
14.11.2008, 08:56 #28
- Регистрация
- 18.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 57
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vlad63
-
20.11.2008, 12:33 #29
- Регистрация
- 29.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 58
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сообщение от webdriver
-
06.12.2008, 19:47 #30
- Регистрация
- 20.06.2006
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У нас кстати регистрацию передали по месту жительства............
-
13.01.2009, 23:59 #31
- Регистрация
- 20.09.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 4,474
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 98
Отправлено: 228
0Так собирают в Германии все а потом снова разбирают, почему ВИН должен отличаться??
1997 АЕВ седан
2008 BKK 4motion
Похожие темы
-
Орел, будь человеком... ... или сага о K-L адаптаре
от КОМРАД в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1279Последнее сообщение: 09.07.2017, 15:49 -
Радио только у меня плохо ловит или у всех?
от womanizer в разделе Архив 2005г.Ответов: 230Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14 -
Шипы или липуны.
от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.Ответов: 57Последнее сообщение: 28.10.2004, 19:30 -
Меняем звания или нет? Голосуем!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 61Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08