0
-
24.10.2008, 08:50 #21
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
для очистки совести дмрв попробую а потом закончу с датчиками уже полезу наверно в ходовую, но это точно будет не зимой)
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
24.10.2008, 09:22 #22
- Регистрация
- 02.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Вот сегодня провел эксперимент! Если мега плавно нажимать на газ при движении, то толчек не чувствуется, при отпускании газа - присутствует
Мож и правда в ходовую слазить... Хотя ничего не хрустит, не стучит...
Как проверить внутренний ШРУС на работоспособность?
P. S. Все пыльники живые.Volkswagen Passat B5 GP Variant 2003, AWT, tiptronic, climatronic, серый - был...
-
24.10.2008, 20:37 #23
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня тоже все пыльники были живые. Проверить только сняв в выалом и покрутить, должны чуствооваться толчки как ты и описываешь. Я на своем доездился пока он элипсом не стал крутиться и машину при движении трясло (ну ссука дорогой у меня шрус - 15 килорублей )
-
27.10.2008, 02:12 #24
- Регистрация
- 26.08.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 44
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0+1 за шрусы. и цельность пыльников тут непричем.
-
27.10.2008, 08:33 #25
- Регистрация
- 06.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 441
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 25
0KeeR:
вот пассат стоял на СТО недели две... поменяли мне турбину...'98 VW Passat B5 1.8t седан AEB
'95 Chrysler Concorde 3.5 седан EGE
'07 Волга ГАЗ 31105 2.3 седан ЗМЗ-4062.10
-
27.10.2008, 09:31 #26
- Регистрация
- 26.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 868
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 8
0турбина тут точно не причём) она ж жёстко не соединена с приводами)) скорее либо шрусы либо датчики..
Был VW Passat B5 1.9 TDI(110) B5+ 1.8T(AWT), стал Allroad 2.5АКЕ и B6 1.8T(BZB), А6 2.8(CCEA)
-
27.10.2008, 10:44 #27
- Регистрация
- 26.10.2008
- Адрес
- Россия, Кумертау
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 27
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня типа такого было на Элантре, с ручкой, я её с нуля брал в салоне ездил 3 года, прошел 170000км. каждое ТО говорил об этих стуках, ни фига не нашли, предположили что подушки крепления двигателя, но с виду было все нормально, короче я её так и продал со стуком!
-
28.10.2008, 22:30 #28
- Регистрация
- 03.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 252
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Вот-слушайте! При нажатии пидальки -толчек,при переключении на верх-толчек.В холод ,с утра -не езда,а наслождение (тихо-мягко) но только 10-15мин. потом тоже самое По существу вопроса ! Весной делал крупный ремонт,т.е. в исправности трансмиссии ,подвески колес -нет сомнений ( даже маховик двухмассовый с дуру поменял) -результат тот же А на прошлой неделе ,тащился утром с охоты по полю,думаю-"а дайка ,я копот открою и посмотрю ,как двигло на ходу живет ( в шелку видать и вокруг никого ,не страшно) Так вот. При интенсивном наборе ,двигатель поднялся (спереди) ~30-40мм,а при отпускании газа всей массой ухнулся в низ ...удар! Ну и собственно дальше ,как выше писал. Ежели енти процедуры делать медленно в натяг, то все ОК . Сейчас начал вспоминать статьи из "базы знаний" ,про подтеки красной жижи на опорах (у меня мало-мало было),не придал значения ведь и на холостых, и в обычном режиме в салоне тихо,и по кузову не отдает Может ДРУГИ я и не прав ,НО... других вариантов,как то замена опор у меня не осталось ЗЫ: Если не прав поправьте-или подскажите
-
29.10.2008, 00:45 #29
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Сообщение от Бутанол
Ты вообще суть читал вопроса?
что ты со своим шрузом залез? Оборжаться можно ! Шруз едрен батон он менял из-за толчков! тебе не про скрипы или звуки толкуют а про толчки! причем когда по прямой едешь а не выворачиваешь баранку!
И у меня такая проблема - правда в последнее время о ней забыл! Менял масло полностью в коробке АКПП. Вроде больше такой ерунды не наблюдаю Тьфу тьфу тьфу. Однозначно - глумиться над нами коробочка автоматик!1.8T 02, AWM
-
18.12.2008, 10:12 #30
- Регистрация
- 11.11.2007
- Адрес
- 阿拉木图
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 499
Отправлено: 194
0Была у меня такая проблемка, целый год с ней бодался! Денег и нервов потратил немеряно, а причина оказалась пустяковой
Если тема не устарела, то могу поделиться
-
18.12.2008, 10:32 #31
- Регистрация
- 25.09.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Делись конечно, проблемы на пассиках у всех одни и теже
AWM Америкос, 1.8 Т 2002 АКПП
http://passat-rostov.ru
-
18.12.2008, 10:32 #32
- Регистрация
- 22.02.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 310
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от golboris
может поможет другим сэкономишь деньги и нервы !
-
18.12.2008, 13:01 #33
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Легкие удары при нажатии педали акселерата B5 1.8T AEB
Сообщение от KeeR
Было что-то похожее. Проблема решилась сама собой после замены ШРУСов.
-
19.12.2008, 18:33 #34
- Регистрация
- 11.11.2007
- Адрес
- 阿拉木图
- Сообщений
- 1,913
Спасибо: Получено: 499
Отправлено: 194
0САГА О СТУКЕ.
Появилась эта фигня весной 2006 г. Выезжаешь утречком - всё тихо, минут через 15-20 появляется стук. Да стук-то какой интересный - кажется, что при разгоне машинка растягивается, а при торможении опять сжимается. Исходит, по ощущениям, из-под задницы. Проверил сиденья - всё нормально, подергал всё под днищем - ничего не болтается. Решил проехаться по СТО и здесь началось - одни обвиняют направляющие задних суппортов и колодки (заменил), другие грешат на задние сайлентблоки (заменил). третьи в коробку пальчиком тычут. В-общем, эффекта ноль. А самый прикол в том, что в боксе машина остывает и после ремонта минут 15 стука нет! Начинаешь радоваться, а тут и ОН вылазит (сцуко). Выкинул сиденья, снял амортизаторы, проехался - стучит (картина была ещё та!). А как ОН доставал в пробках!!!
Но пришла зима и стук пропал. Я уж думал, что всё прошло само-собой, но пригрело солнышко и всё полезло по новой. А здесь повезло - попались пытливые парни на СТО "Гарант". Прокатились, послушали - ничего не поняли, загнали на длинную яму и давай меня по ней гонять! Вычислили причину – вот она.
Затянули два болта и СТУК пропал!!! (Уточню – зазор между трубой и усилителем большой и там ничего не задевает.)
Я потом восстановил хронологию событий и всё понял. Сынуля зимой приложился брюхом о хорошую кочку и болты потянуло. Зимой натяга хватало, а по теплу болты расширялись и усилитель начинал под хорошей нагрузкой ёрзать, стуча краями отверстия о болты. Кстати, резьба слабовата и сильно тянуть не даёт (надо, видимо, капнуть на резьбу фиксатором). Вот такая сага длинною в 1,5 года!
Парни, если кому-то поможет мой опус, пожалуйста, отпишитесь.
-
22.01.2009, 12:38 #35
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Сообщение от golborisVW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
Похожие темы
-
Странный щелчок при нажатии педали тормоза
от Alhatab в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13Последнее сообщение: 24.12.2013, 23:17 -
Небольшой удар "в руль" при нажатии педали тормоза
от Sizzlean в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 03.05.2010, 00:44 -
При нажатии педали тормоза раздается щелчок. Что это?
от GermanG в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.05.2008, 23:11 -
Фон в колонках при нажатии педали газа
от rest72 в разделе АвтозвукОтветов: 21Последнее сообщение: 17.01.2008, 00:52 -
Свистящий звук при нажатии педали газа
от Ara в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.06.2005, 11:50