0
-
16.10.2008, 14:49 #1
- Регистрация
- 13.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
замена или переборка каробки автомат
Всем здрасти.
У меня проблема с автоматом, проблема заключается в том что : 3-я скорость включается очень жёстко ,масло и фильтр при этом заменены, вторая проблема : когда включаю (D) и отпускаю тормоз ,машина не подаёт ни каких признаков, даёшь газу идёт сильный толчок, после чего это стало происходить я сам понять не могу
Люди добрые помогите мне с этой проблемой, может кто сервис проверенный подскажет или ещё .
БУДУ РАД ЛЮБОМУ СОВЕТУ
Пассат В5 97г. 1.8 не турбо , 125л.с. автомат без типтроника
-
16.10.2008, 21:37 #2
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,661
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0У меня трабла с коробкой 1 в 1 как у тебя.... Думаю что тут износ фрикционов плюс неправильные данные от ЭБУД на блок управления АКПП. Если сильно не насиловать коробку то может быть можно оттянуть ремонт, но похоже нам с тобой нада готовиться к нему....
ПС: А кстати, когда плавно нажимаешь на газ или убираешь ногу с педали газа толчки есть?VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8
-
16.10.2008, 21:47 #3
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Привет!
Если однозначно нужно менять или ремонтировать, то я бы советовал менять на бу. Переборка дороже раза в 2, и еще не известно как наши мастера её переберут.
-
16.10.2008, 21:48 #4
- Регистрация
- 13.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не толчков нету наоборот даже, переключает плавно, но блин до 3 скорости , ей как приспичит то плавно переключит , то как врубит её аж страшно становиться , а вот если дать газу ,работает просто отл.... . Я узнал в одном сервисе насчёт замены акпп , они мне свою а я им свою, они за это берутся только в том случае если они сами уверены в своей коробки , дают гарантию , цена в районе 35000
-
16.10.2008, 22:15 #5
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,661
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0У меня тоже если давить на педальку то переключается плавно. А если нажимать плавно то при переключении со 2й на 3ю рывок.
На счет невключения первой при установке на "D" - это скорее всего износ пакета фрикционов - дашь газу, давление масла в магистрали коробки повысится и барабан их дожмет - авто поехал.... А рывок на 3й тоже может быть связан с износом. Это все IMHO, не добрался еще до устройства конкретно своей коробки (01N у тя я так понимаю, DMU - то же самое)
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Кстати я думаю лучше свою отремонтировать чем какуюто брать.... Я бы не поменял - хз чо за коробка тамVW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8
-
16.10.2008, 22:20 #6
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от VoFFka417
Лучше уж бу брать, чем ремонт.
Ремонт это 50-60 штук минимум, а бу в 30 влезешь.
-
16.10.2008, 22:28 #7
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,661
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Сообщение от AztekVW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был... Mitsubishi Pajero IV 3.8
-
16.10.2008, 22:29 #8
- Регистрация
- 13.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0согласен
-
16.10.2008, 23:47 #9
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Сева
Сообщение от Aztek
На прошлой неделе перебирал коробку на машине в подписи. Стоило 27 тысяч под ключ, с учетом дополнительных(тюнинг) работ.
Ремонтироваться нужно у специалистов, а не в ара-сервисах!Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
17.10.2008, 10:14 #10
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0кирьян
случайно не после замены масла это проявилось?GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
17.10.2008, 10:18 #11
- Регистрация
- 26.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 97
- Сообщений
- 779
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
Сообщение от TheTERMINATOR
-
17.10.2008, 11:20 #12
- Регистрация
- 06.10.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0И мне. Нужна диагностика грамотная. Официалы заявляют - мы коробки не ремонтируем. Только меняем
-
17.10.2008, 13:18 #13
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Начнем с начала
1. Ошибки есть?
2. Удары появились после замены масла или нет?
3. Уровень масла в норме?
На личном опыте знаю что ремонт коробки выходит 1:1 с заменой на б/у.
-
17.10.2008, 13:37 #14
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
Моя родственница купила БМВ, а через год накрылась АКПП.Купила бу на разборке и поставила.Уже 3-ий год ездит и без проблем.
Так, что все относительно.
Когда ты покупаешь бу коробку, она немецкая и там НАСТОЯЩИЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ зч стоят.А когда ты сдашь на переборку...кЕтай, тайвань.Тока не надо говорить об оригинале, все мы знаем сколько ходит заводская(!!) ходовка и аммо и сколько новый оригинал.
-
17.10.2008, 14:42 #15
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Mast99er
Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:
Сообщение от Aztek
БУ коробка - кот в мешке. Легко может быть перебранной криворукими мастерами.
Для справки.
ВАГ использует чужие коробки, сам их не делает. Как и запчастей к ним. Многие автоконцерны чтавят чужие агрегаты.
Так что не надо! [-X
Если хочется скроить сейчас - БУ. Если хочешь иметь гарантированно исправный агрегат - переборка.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
17.10.2008, 15:53 #16
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0TheTERMINATOR
+1
Полностью согласен!
Что касается АКПП - только ремонт, т.к. они не супер надежные и не известно сколько б/у проходит. Пробуг у б/у будет не меньше сломавшейся
А если мкпп - то тут спорно, т.к. они ОЧЕНЬ надежные и ломаются в основном от насилия. Б/У думаю можно брать смело
Сообщение от AztekB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
17.10.2008, 16:07 #17
- Регистрация
- 03.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 916
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
Сообщение от TheTERMINATOR
Сообщение от TheTERMINATOR
Конечно фирмам, занимающимся АКПП выгодно, когда у них делают АКПП, т.к снять и поставить бу заметно дешевле выходит
Сообщение от TheTERMINATOR
Сообщение от Vasilich
Сообщение от Vasilich
-
17.10.2008, 21:39 #18
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от Aztek
Мало кто "гоняет коробку в хвост и в гришу" сразу после установки. Чаще в эйфории от починеной машины об этом забывают.
И даже погонял ее некоторое время, совершено не обязательно, что она будет работать "долго и счастливо".
Сообщение от Aztek
Когда я перебирал коробку на пассате, самолично покупал оригинальные запчасти ZF у официального диллера. Т.к. я был заинтересован в результате.
Сообщение от Aztek
Сообщение от Aztek
Сам проехал около 3 км. на скорости 80 км/ч на коробке с пробитой в дороге маслянной магистралью. После заливки масла, коробка исправно работала больше года. Пока я неделю назад ее не перебрал. При вскрытии катастрофических последствий маслянного голодания не обнаружено.
Конечно, stall-тестом можно поплавить сальники и перекалить фрикционы, но это синтетический тест.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
18.10.2008, 01:19 #19
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0кирьян
По сути неисправности, походу насос АКПП у тебя накрылся, отсюда и траблы с ней, давления не выдает, далее может последовать проворот втулки маслянного насоса как вариант.
Насос маслянный заменить не особо дорого (если не будет попутного ремонта), недавно такую работу делали в Твери на Пассате товарища за 25 тык, замена насоса, втулки и переборка гидротрансформатора с разрезанием, все снималось у нас а делалось в Трансматике в Москве.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
18.10.2008, 01:45 #20
- Регистрация
- 28.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,280
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 77
0Сообщение от PirogoffRRv @ fuck fuel economyToyota Camry 3.5 V6 AT (277 л.с.)-сгнила
Похожие темы
-
ОСАГО что выгоднее замена или ремонт (машине 10 лет)
от Volodia в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 13Последнее сообщение: 17.05.2009, 17:11 -
Радиатор. Замена или что можно сделать?
от emilius в разделе Архив 2009г.Ответов: 27Последнее сообщение: 06.05.2009, 18:44 -
замена масла в коропке автомат
от Андрей29 в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.09.2008, 15:57 -
Замена или нет?
от Захаркин Андрей Алексеевич в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 25.07.2007, 23:13 -
Замена или ремонт датчика топлива.
от Owl в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 28.02.2006, 19:46