0
Тема: разрыв массы.
-
25.10.2008, 19:44 #81
- Регистрация
- 12.02.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
да!
-
29.10.2008, 16:33 #82
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0интересная доработка
http://uaz-glafira.indeep.ru/?q=node/467
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
только непонятно нах.
-
30.10.2008, 08:34 #83
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от КОМРАД
Но, имхо - излишество.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.10.2008, 15:14 #84
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0TheTERMINATOR
я считаю что контроль это хорошо. Но зачем именно таким образом его делать влезая в сам девайс?
ведь можно взять контакт непосредственно после разрыва. есть ток есть контакт нет тока нет контакта.
зачем он во внутрь залез х.з.
или для того чтобы был сигнал когда масса разомкнута? короче буй на него.
Привезли мне сегодня эту хню. обошлась в 700 руб с доставкой.
к сожалению к ней нет инструкции по подключению. буду руководствоваться схемой от Petr
но у меня вопрос:
на двух контактах есть маркировка (-) и ( _|_ )
правельнно ли я понимаю что контакт с маркировкой (-) идет на минусовую клему, а ( _|_ ) идет на кузов или куда то туда в глубь авто?
-
30.10.2008, 15:34 #85
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от КОМРАД
Сообщение от КОМРАДМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.10.2008, 20:34 #86
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0[pic]8054[/pic]
-
30.10.2008, 21:08 #87
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
а второй вывод на корпус(кузов)...
-
30.10.2008, 21:49 #88
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0КОМРАД
Ты бы фотки изнутри показал....Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.10.2008, 21:59 #89
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
еще на малой клеме (тот что управляющая кнопка) есть маркировка "10" что это значит?
-
30.10.2008, 22:50 #90
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от КОМРАДМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
30.10.2008, 23:05 #91
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от КОМРАД
-
31.10.2008, 09:39 #92
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от КОМРАДМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
31.10.2008, 10:52 #93
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
единственная маркировка на этих контактах так это на одном из них стоит цифра "10"
что это "-" или "+"?
-
31.10.2008, 11:03 #94
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0КОМРАД
Лёш, ну что ты страдаешь.
Если не хочешь вскрывать корпус, то проверь экспериментально.
Возьми два провода и подключи к АКБ так и так. "Замыкание размыкание" прозвони или прикрути лампочку с питанием к силовым контактам.
Делов-то. Лабораторная работа для 7-го класса
Имхо, там внутри катушка электромагнита, для которой полярность безразлична.
Про "10" - подозреваю, что это обозначение в схеме ГАЗели (или чего там ещё), подобное "15" или "30". По логике это точка с постоянным плюсом, то есть + АКБ.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
31.10.2008, 12:19 #95
- Регистрация
- 12.02.2008
- Адрес
- Россия, Подольск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Если с корпусом не звонится ни одна из этих клемм, то подкючать можно как угодно. И ещё-схему подкючения можно доработать. В самом простом варианте, как я рисовал, есть вероятность случайного отключения массы при работающем двигателе!!! Поэтому необходимо искать"+" , когда ключ зажыгания в положении "Р"или "ОТКЛ".
-
01.11.2008, 10:10 #96
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Petr D.
найти провод такой как ты указал можно, но это мне самому не под силу.
Сообщение от Чубук
-
01.11.2008, 16:51 #97
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0предворительно вот что имеем
[pic]8064[/pic]
управление будет вот этой кнопкой. Кстати кнопка так туго нажимается просто афигеть. в моем случае это гут так как просто так ее не нажмешь. а вот бедные водители тазов....
[pic]8065[/pic]
пока не разобрался нахрена тут 3 контакта...
[pic]8066[/pic]
контрольный свето диод. не яркий.
[pic]8067[/pic]
Единственно что на данный момент мне не очень нравится и вызывает сомнения так это вот провод который я взял чтобы прикрутить его к клеме авто.
Этот провод от 41 москвича Масса на двигатель и я его обмотал изолентой. Мне кажется он хлюпкий какой то. само крепление тонкое какое то. Как думаете этого провода достаточно?
[pic]8063[/pic]
-
01.11.2008, 23:11 #98
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от КОМРАД
Ставил такую кнопку много лет назад на открывание багажника своей 2106. Нажималась нормально.
По проводам.
Чем короче проводник, тем меньше требования к сечению. Утрирую, конечно.
В идеале - купить толстый провод, хорошие клеммы и опрессовать клещами.
Сам давно собираюсь купить гидравлические клещи, меньше 100 баксов с большим набором губок.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
02.11.2008, 23:54 #99
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от TheTERMINATOR
мне не понятно почему сперва клема такая тонкая а потом толстый провод. т.е. нормально ли это. мне думается само ушко должно быть потоще раз уж такой толстый провод.
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
и 10 А предохранитель нормально для этого дивайса?
-
04.11.2008, 16:58 #100
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Первый этап закончен.
встало как родное на кронштейн генератора от ГАЗ 2410
[pic]8073[/pic]
тест кнопки прошел успешно. осталось только ее в салон убрать.
Похожие темы
-
Ремонт выгоревшей массы в приборке
от AlexeyVS в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 25.05.2009, 21:59 -
Подозреваю разрыв топливопровода
от TataLaky в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 25.05.2009, 10:54 -
точка массы Е31
от AlexeyVS в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 18.09.2008, 20:54 -
Измеритель воздушной массы
от Touring в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 11.04.2007, 16:32 -
разрыв шатуна
от Serj в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 01.05.2005, 06:51