1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zmeelov, сверху снять реально, главное - сорвать гайки, его крепящие - дюже неудобно. Стоит он около турбины.

    Если что - я в ЮВАО Москвы нахожусь, будет свободное время - подъезжай (м. Кузьминки - Выхино). Может, что и попробуем придумать. Я в принципе не занят сегодня целый день
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  2. #22
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    Спасибо, но сегодня никак.... Работы много. Да и не купил я пока ещё новый клапан...

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    Серёж, а нормального фото нет???
    увы..нема...

  4. #24
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    Цитата Сообщение от SerV
    главное шланги не попутай. их будет 3.
    А защиту снимать надо, или можно сверху....
    да елы палы п-р-о-с-т-о о-т-к-р-о-й к-а-п-о-т и опусти морду лица вниз.
    увидишь этот клапан, и 3 тониких шланга подходящих к нему.
    ничего больше (типа защиты) снимать не надо.

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    06.04.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,382
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerV
    +1 Не заметить его сложно, главное шланги не перепутай.

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zmeelov, ну мы же не богачи какие.... Сначала надо с высокой долей вероятности отбраковать деталь, а затем уже покупать. Я предлагаю подъехать и поковыряться пару часов - авось что и накопаем, или хотя бы будем знать, куда копать.
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Spaze
    Я не против.... Только на выходные могу.... Да и сейчас ошибок нет... Машина ведёт себя нормально...

  8. #28
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Spaze
    Сначала надо с высокой долей вероятности отбраковать деталь
    я понимаю. А КАК????

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    01.06.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,799
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zmeelov, ну, есть же статья в БЗ. Вот ее прочитав, возьмемся, засучив рукава. Что-то да накопаем!

    Недонаддув может быть следствием дыры во впуском тракте, заеданием штока геомтерии, да мало ли чем! Надо установить точную картину с помощью катания и тестирования ваг-комом. А дальше уже думать. Может, у тебя ДМРВ крякнул от пыли или еще чего...
    Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью

  10. #30
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот и приехал.... Сегодня ехать в Минск из Подольска, а машина вообще с места ехать не хочет... Вот что выдаёт комп
    Адрес 01 -------------------------------------------------------
    Контроллер: 038 906 019 BK
    Компонент: 1,9l R4 EDC G000AG 1061
    Кодирование: 00001
    Код Сервиса: WSC 05311
    2 Найдены неисправности:
    16485 - Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
    P0101 - 35-00 - -
    17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
    P1556 - 35-00 - -
    Готовность: Нет данных
    Подскажите, пожалуйста срочно, что всё-таки менять... Поеду на рынок за запчастями... Если можно с номерочком оригинальным... Всем спасибо!

    Добавлено спустя 33 секунды:

    3 недели проблем вообще не было...

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    Подскажите, пожалуйста срочно, что всё-таки менять
    очень похоже, что всё-таки ДМРВ....

    Цитата Сообщение от zmeelov
    16485 - Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
    его "косяк" легко провоцирует недодув...

    Цитата Сообщение от zmeelov
    можно с номерочком оригинальным..
    VAG 028 906 461 Расходомер воздуха

  12. #32
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Серёж, а как ДМРВ выглядит и где стоит??? не скинеш ссылочку

    Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

    и при первых симптомах недели 3 назад ошибка была только 17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    при первых симптомах недели 3 назад ошибка была только 17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
    просто сигнал с ДМРВ в то время мог Не быть настолько "кривым", чтобы это зафиксировал ЭБУ...

    Цитата Сообщение от zmeelov
    а как ДМРВ выглядит и где стоит??? не скинеш ссылочку
    вот - номер 12...прикручен на выходе корпуса ВВ ( между корпусом (1) и воздушным патрубком в двигатель (4) )



    Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

    а вот статья с фото - там всё наглядно....

    http://www.passat-b5.ru/index.php?optio ... &Itemid=57

  14. #34
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    СПАСИБО!!!!!

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,022
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну допустим расходомер, надо мерять, сколько именно он там выдал.
    а по второй, рекомендую махнуть N75 на N18 входящий в систему EGR и ехать дальше, так же надо посмотреть на сечь шлангов от него, ну и потом как доедешь, впуск бы глянуть (у меня такая делема вылечилась прочисткой впускного коллектора, после удаления килограма г-на, давление пришло в норму).

    имхо, номера такие:
    1) пневмо-клапан турбонагнетателя
    1H0906627A

    2) пневмоклапан системы рециркуляции ОГ
    1H0906627

    рекомендую всеж махнуть их просто местами, две гайки на 10 проще отвернуть чем лететь за запчастями
    клапана похожи между собой как две капли воды, но с 1 разницей, у клапана ОГ - шапка белого цвета, у клана турбы - черная.


    http://www.passat-b5.ru/phpBB2/download.php?id=23654

    Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

    Серж опять апиридун

  16. #36
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Серёж, поменял... Правда до Минска дотянул... Как прогрелась, то по прямой 130-140 шла.... Купил BOSHC (у меня он в оригинали и стоял) за $100. Оригинал с возвратом старого где-то 220$... Поставл. И было мне счастье!!!!

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmeelov
    поменял...Поставл. И было мне счастье!!!!
    если так - рад, что ты победил...

  18. #38
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго дня! С наступившим Новым Годом.... Моя эпопея продолжается... Вчера машина в городе начала тупить.... Приехал, прочитал ошибки...
    16485 - Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
    Подумал, что левый расходомер купил (менял 2 месяца назад). Больше ошибок не было... Сегодня взял новый поставил.... Ошибка по расходомеру исчезла, но появилась
    17964 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
    С места на доли секунды рывок есть, а потом-тупит.... Скорость набирает медленно..... Залазил в 11 группу (двигатель) и снял показатели... Получилось следующее:
    обор необх. знач ЭБУ измерен. знач
    819 969мБАР 969мБАР 92,4%
    2919 1162 969 92,4
    2247 1040 958
    Потом залез в 3 группу
    1047 выкл 948
    вкл 958
    Вопрос. Всё-таки клапан накрылся????? Если да, то номер его
    1МО 906627А??

    Добавлено спустя 2 часа 9 минут 32 секунды:

    Видно народ ещё не отошёл от праздников....

  19. #39
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,099
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    работу механизма геометрии турбины смотрел уже? как движется шток актуатора?(мм)
    если там все ОК, пробуй менять клапан.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    05.06.2007
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,893
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от turbomotors
    как движется шток актуатора?(мм)
    не смотрел..... сегодня надо попробовать...

    Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

    Цитата Сообщение от turbomotors
    если там все ОК, пробуй менять клапан.
    а номерок его не подскажете?

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 16.12.2013, 09:28
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.01.2009, 09:50
  3. 17964 - Регулятор давления наддува
    от AXel_23 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.02.2008, 21:20
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.07.2007, 22:42
  5. Датчик давления наддува
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.02.2005, 16:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •