Проблемы с двигателем

**Nazz** · 11.10.2008, 13:05

Привет всем... Вот купил себе авто B5+ AWT 1.8Т
Ездил радовался и бед не знал... Но тут случилось вот что... Поставил авто пошёл спать... С утра завожу, всё нормально, но вот только с оборотами какие скачки появились. Ну я подумал, что двиг. холодный. поехал, чувствую не едет... Ладно. Далее повалил дым из под капота, заглянув туда я увидел раскалённой до красна этой штуки. см. картинку.
Во-первых что это, катализатор, резонатор.?. Почему такое могло произойти, как с этим бороться и могло ли это произойти из-за того, что я мыл двигатель.?. Спасибо))))

**илья63** · 11.10.2008, 13:14

Это каталитический нейтрализатор. Для простоты его называют катализатор. Раскалился он из-за того, что в него попал бензин и догорел, который не сгорел в цилиндре (или двух). Машина-то дергалась и не ехала.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Надо устранить неисправность двигателя. Скорее всего после мойки двигателя пропала искра в 1 или 2 цилиндрах.

**Dima75** · 11.10.2008, 13:28

Начни с проверки катушек зажигания (они на свечи надеты). они и сами по себе (без помощи мойки) со временем выходят из строя.

**Nazz** · 11.10.2008, 13:32

Хорошо, а не могли бы вы описать порядок моих действий... Свечи мне поменять или просто почистить их... Прям расстроился...

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Dima75
Хорошо, вечером попробую...

Dima75
илья63
Спасибо

**Dima75** · 11.10.2008, 13:37

снимаешь пластиковый кожух сверху двигателя. может повезет и визуально заметишь, что одна из катушек выглядит не так (выше торчит, потрескалась и тп.) . снимаешь разъем с боку например с первой и заводишь двигатель на недолго. если нет разницы в работе - значит это и есть неисправная катушка, если не завелся или стал работать хуже , глушим двигатель, возвращаем разъем и переходим к следующей. Далее два варианта - если за новой катушкой или в сервис ехать надо на этой машине то надо снять разъем с соответсвующей этому цилиндру форсунки - что бы бензин не попадал в катализатор и ты не загорелся или не трагая машину на месте заменить катушку...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:

да, еще , когда нашел неисправный цилиндр, вынь катушку и посмотри, может в свечном колодце вода...

**Nazz** · 11.10.2008, 14:00

Спасибо большое, буду пробовать)))))

**lifter** · 11.10.2008, 14:32

Nazz
Ты в СВАО где живешь?Можно встретится и почитать ошибки,так быстрее нерабочую катушку выявим.

**Nazz** · 11.10.2008, 15:33

Нет я работаю тут, просто при реге. поставил, моего города нету тама, я в области живу .... Но спасибо, за предложение.

А ещё я так подумал... Сами свечи быть не могут... Я же доехал как-то вчера до дома... Да и нормально вполне, только звук был какой-то посторонний, но потом он пропал... А мог сам катализатор забиться и это просто совпадение с мойкой? Какой вообще шанс?

**Dima75** · 11.10.2008, 17:14

То что ты описал - двигатель не тянет, катализатор раскален - ясно свидетельствует о том, что в одном из цилиндров не происходит сгорания топлива. А катализатор если и умер то только от такой ненормативной нагрузки, зависит от того сколько ты в таком режиме (когда двигатель не тянул) ехал..

**Nazz** · 11.10.2008, 18:02

Dima75
ну от силы минут 5-7 максимум... Как только я заметил, что из под капоты пошёл дым и появился характерный запах в салоне, я сразу заехал в ближайший двор и поставил авто...

Добавлено спустя 14 минут 48 секунд:

Кстати, уже проверили не работает 2 и 3 цилиндр. Катушки с виду в норме, сейчас заменим свечи, если ничего не выйдет то будем менять катушки. А вы не могли бы мне найти их в интернете, например на www.exist.ru , а то я сижу в каталоге и ни как не могу понять где она и как именно она называется, либо, может вы знаете номер детали... Огромное спасибо)))

**Dima75** · 11.10.2008, 18:42

Думаю, что 06B 905 115 R . Советую покупать сразу 5 (4-ре поставить новые и одну возить в запас. у меня за месяц 3 из 4-х (на разных цилиндрах) умерли, видимо ресурс подошел.

**Nazz** · 11.10.2008, 18:55

Dima75
Во общем траблы видимо в катушке... Как я понял цена ~ 1200 р. указана за штуку... Вот попадос вышел....
Ещё раз спасибо...

**Pirogoff** · 11.10.2008, 20:02

Сообщение от Nazz

Вот попадос вышел....

Катушки менять это попадолово, но вообщем то половина попадалова если не одна треть попадалава.
Сгоревший и оплавленый кат (раз задымил), это тоже попадалово, оригинал ставить очень дорого (700-800 евро).
Короче если машина будет подтупливать удаляй кат или ставь б/у оригинал или плямягаситель ставь, при установке пламягаса придется что то делать со второй лямбдой, вожможно программу ЭБУ двигла подправить, можео поставить эмулятр сигнала второй лямбды.

**Nil_Novi** · 11.10.2008, 20:10

И что, когда это началось никаких новых лампочек не загорелось на приборной панели?

**1967s** · 11.10.2008, 20:33

Сообщение от Nil_Novi

когда это началось никаких новых лампочек не загорелось на приборной панели?

на AWT нет индикации "Чек"..соответственно в 99 из 100 случаев - ничего там не загорится...

Сообщение от Nazz

траблы видимо в катушке

не "видимо", а совершенно точно - в них..свечи тут ни при чем...

**Nazz** · 11.10.2008, 23:42

поменял я катушки и за одно свечки поменял)))) все отлично... Всем спасибо) В итоге помыл я двигатель за 6000р. Самое главное катализатор жив. Дуракам везет)))

**Nil_Novi** · 11.10.2008, 23:57

Поздравления

Вот и я завтра поменяю : )

Тема: Проблемы с двигателем

Опции темы

Поиск по теме

Проблемы с двигателем

Похожие темы

проблемы с двигателем. Прошу помощи

Проблемы с двигателем

Помогите! Проблемы с двигателем!

Проблемы с двигателем ВАЗ-21124 (+)

Проблемы с двигателем (дизель, B5+)

Ваши права