0
-
05.10.2008, 16:32 #1
- Регистрация
- 19.04.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 33
VW Passat B5. Адаптация дроссельной заслонки.
Доброго времени суток!
Во-первых сообщю, что поиском пользоваться умею и подобную проблему отыскать в форуме пытался (и не только в этом форуме) . Но, всё тщетно.
Описываю свою проблему.
После отключения и включения аккумулятора при включении зажигания у меня ДЗ начинает адаптироваться. Всё нормально. Дальше завожу и еду. Останавливаюсь. Глушу двигатель. Включаю зажигание –ДЗ опять начинает «жужжать». Жду пока не адаптируется. Завожу и еду. И такое происходит каждый раз когда я включаю зажигание.
Вычитал на этом форуме, что лучше после отключения/включения аккумулятора провести адаптацию с помощью VAGcom. Прочитано – сделано. Адаптация прошла нормально.
В этот же день (но уже чуть позже) я включаю зажигание и… . в общем всё по старому.
Я думаю, что такого не должно быть. Т.е. один раз адаптировалась и всё.
Может кто сталкивался с подобным и/или может предположить как это устранить?
Как-то меня осенила одна мысля: адаптация «сбрасывается», если при при включении стартера аккумулятор сильно просаживается. К такой мысле я пришел от того, что у меня горит пикторамма аккумулятора с момента прихода авто из США (тот, кто отправлял авто – говорил, что всё было ОК и ничего не горело). А пиктограмма как я вычитал на форуме может загораться если аккумулятор слабенький и при старте «просаживается».
Для проверки своей теории воспользовался VAGcom. Благо есть возможность смотреть графики в он-лайне. В общем, при старте у меня напряжение на аккумуляторе падает с 12 В до 10 В (а бывает начальное напряжение и 11,4В как сегодня). В принципе, учитывая ток, который тянет стартер 10В – это должно быть нормально. Но, я уже однажды попадал с аккумулятором, когда он садился в «ноль» за полмесяца стоянки машины (сигнализации нет, кроме штатной).
Решил взять заранее исправный аккумулятор. Поставил его – но история не изменилась.
Может кто–нибудь поделится своими соображениями?VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA
-
05.10.2008, 16:42 #2
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0BAV
Я не знаю, что там просиходит, когда включаешь зажигание, но у меня она тоже зудит, когда включаешь зажигание, сеекунд 5-7.
Но адаптация звучит по-другому, она там шевелится и двигается .нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.10.2008, 16:43 #3
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0BAV
Не кипяти себе мозги, всё у тебя нормально
Заслонка всегда будет подстраиваться в зависимости от температуры ОЖ, воздуха и всякой разной шняги...
-
05.10.2008, 16:52 #4
- Регистрация
- 19.04.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 33
0Сообщение от COOLLER
Сообщение от tecro
Это что, получается, всё равно придется 20 секунд ждать, пока она не откорректируется?
Как то не очень нравится. Как идиот садишься, включаешь зажигание, и ждешь.... и только потом заводишь.VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA
-
05.10.2008, 16:55 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Сообщение от BAV
Сообщение от BAVнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
05.10.2008, 16:59 #6
- Регистрация
- 19.04.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 33
0Сообщение от COOLLER
Вот ради экономии каждого литра приходится на всякую мелочь обращать внимания.VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA
-
05.10.2008, 20:49 #7
- Регистрация
- 23.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,324
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 14
0Сообщение от BAV
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
с денм рождения тебя однако2002 РASSАТ B5+ 1,8Т серебро, АWM, ручка
был В3 ААМ 92 года, кк №00785
-
05.10.2008, 20:55 #8
- Регистрация
- 19.04.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 33
0Сообщение от jurajann
Спасибо за поздравление!VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA
-
05.10.2008, 21:00 #9
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,697
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 67
0BAV
с днюхой тебя одноклубник!
1. какой у тебя мотор?
2.когда происходит адоптация по окончанию ее должен звучать зуммер(АЕВ)!
3.они всегда жжужат при вкл зажигании!
4.расход топлива это мнительность хозяина!
все ИМХО есссно
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Сообщение от BAVB5;АЕВ;1997.
-
05.10.2008, 21:19 #10
- Регистрация
- 19.04.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 33
0Сообщение от vwagenist
Сообщение от vwagenist
Сообщение от vwagenist
Сообщение от vwagenist
Сообщение от vwagenist
Сообщение от vwagenist
Спасибо за участие!VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA
-
05.10.2008, 21:25 #11
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0BAV
"Да погодите вы с портретом...
Дайте со статуей разобраться..." (к\ф Формула любви)
Реши сначала проблему с генератором-аккумулятором, чтобы лампа не горела.
Потом за ДЗ берись.
BAV
С Днём рожденияVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
05.10.2008, 21:35 #12
- Регистрация
- 19.04.2008
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 185
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 33
0Сообщение от Чубук
Хотя по всему с ДЗ у меня траблов нет, раз у всех так же при включенном зажигании она начинаеть "жужжать" (как мне это слово нравится )
Сообщение от ЧубукVW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA
-
05.10.2008, 21:36 #13
- Регистрация
- 05.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,697
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 67
0Сообщение от ЧубукB5;АЕВ;1997.
Похожие темы
-
Первое подключение VAG COM, адаптация дроссельной заслонки, первые трудности!!!
от spavk в разделе Архив 2011г.Ответов: 15Последнее сообщение: 21.06.2011, 13:07 -
Адаптация дроссельной заслонки с помощью VagTool или VagCom
от Axl в разделе Диагностика, кодирование автоОтветов: 0Последнее сообщение: 08.04.2010, 18:10 -
Адаптация Дроссельной заслонки 1.6 AHL
от Supremum в разделе Архив 2008г.Ответов: 11Последнее сообщение: 07.04.2008, 10:00 -
Адаптация Дроссельной заслонки на AWM
от Bivisok в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 03.04.2008, 20:47 -
Адаптация дроссельной заслонки
от Valeron в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 07.12.2007, 07:05