0
-
15.01.2009, 11:05 #61
- Регистрация
- 04.10.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,405
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
[quote="PF3000"]Я лил 10W-60 чтоли за 1600р за литр [quote]
Да ладно, откуда такие цены
Добавлено спустя 51 секунду:
Я тут раскоксовал свою мазду...........и капиталку после этого делал1999 1.8T AEB - ПРОДАН
R51 2.5 TD - 2012 - "Снежок"
-
16.01.2009, 11:44 #62
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,099
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от teas
Я одного не понимаю
Как человек может утверждать,что автомобилю "ПИ"..не зная его,не диагнастирую и даже не видя [-X ..вот это мне и не понятно
Полнейший бред.......
-
30.11.2009, 09:20 #63
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Собрался сделать раскоксовку себе.
Интересует такой вопрос: после проведения процедуры раскоксовки производитель советует поменять масло. Могу ли я завести двигатель и проехать до места замены масла (около 5-8 км.) от места проведения раскоксовки?
Я думаю рискованно это, но за такое малое расстояние ничего не должно произойти...VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
30.11.2009, 09:27 #64
- Регистрация
- 17.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Михаил GE
-
30.11.2009, 09:50 #65
- Регистрация
- 22.11.2006
- Адрес
- Россия, Ярославская обл. Борок
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 594
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Yamamitsu
Имхо на самом деле рискованно, ведь этот раскоксовыватель может "раскоксовать" и всё Гуано в масланой системе, а не только в ЦПГ, потом всё это полетит в маслоприёмник и забъёт его. Но это только мысли в слух!!!
-
30.11.2009, 11:14 #66
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Парни! Кто еще что думает?
Я уже эту жижу залил, через 3 часа думаю идти заводить...
Но ехать боюсь, вдруг заклинитVW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
30.11.2009, 11:30 #67
- Регистрация
- 23.06.2009
- Адрес
- МО, Долгопрудный
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 972
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Yamamitsu
...ну раз уже залил... что тут думать то?
Меняй масло там где залил жижу...
Я б не поехал... имхо...VW Jetta VI 2012 1.6 АКПП Comfortline.
Skoda Superb 2012 1.8 TSI АКПП Elegance (come back to VAG).
-
30.11.2009, 11:38 #68
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Сообщений
- 1,308
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 8
0Yamamitsu
Меняй масло сразу!B5+ 1.8T, AWT,МКПП, 2001,kalex -был
B6 1.8T, BZB, АКПП, 2008 - есть
-
30.11.2009, 11:51 #69
- Регистрация
- 23.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,358
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 0
0Сообщение от Yamamitsu
заливал на ночь. утресь завелся, повонял химией, подымил белым неск. мин.
по-тихому доехал до сервиса (ну, км 6 примерно) и поменял масло.
свечки старые оставил (уже 30ткм+ прошли)
пока всё ништяк. расход щас по городу 9.9-10.0 правда, я и не гонщик: выше 2500 в городе редко раскручиваю.
ПС. до этого, летом, ещё ребята (Виктор и Сергей) привели в порядок ЖКТ (или ВКГ?). Так шта аппарат теперь едет, как новый.
-
01.12.2009, 22:55 #70
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Я давно себе собираюсь залить, но "че то я очкую (с)"....
Кто развеет мои сомнения и приведет доводы в пользу раскоксовки?
-
02.12.2009, 01:12 #71
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0HangManXIIIth
Никто. Хуже не будет, ИМХО.
-
02.12.2009, 08:52 #72
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Сообщение от HangManXIIIth
Особой пользы не почувствовал, нууу мб тянуть с низов стала получше. Ошибкой было то, что не замерил компрессию ни до заливки ни после.
Теперь этот запах в машине остался... Неприятный...VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
02.12.2009, 09:26 #73
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0HangManXIIIth
будеш в дизель лить? Отпишись об эффекте.Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
21.12.2009, 21:33 #74
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
1Сообщение от LORD69
Итог: НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ
Компрессия - как была так и осталась, тяга такая же, все как и было до заливки.
Вывод - либо никакой закоксованности и не было, либо ЛАВР не работает
Для тех кто сомневается в использовании скажу что хуже точно не стало!
-
21.12.2009, 21:47 #75
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пользовал и я данный препарат, на прошлом Пассате, залил всю банку в цилиндры и оставил на ночь в гараже. На следующий день сменил масло. В общем все делал как по инструкции - в результате компрессия в цилиндрах выровнялась и поднялась до нормальных значений. Использовать пришлось так как в 3 и 4 цилиндрах компрессия была в районе 9 и 7. в итоге везде стало 12 - 11,5
-
22.12.2009, 08:48 #76
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0HangManXIIIth
а какие предпосылки (жалобы) были перед тем как заливал? Масло кушала?Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
04.01.2010, 22:28 #77
- Регистрация
- 17.04.2008
- Адрес
- Россия, Смоленск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,320
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Сообщение от LORD69
Масло (тьфу*3) не ест ни грамма!
Предпосылки это борьба с ухудшением тяги, длящаяся уже более года, иногда вот придет очередная мысль в голову, сразу хочется проверить.
Я думал что залегли кольца, и еще возможно есть нагар на клапанах, мешающий нормальной работе ГРМ.
В итоге, как я и писал, ничего не изменилось.
P.S. Сегодня доковырялся до топливного (подкачивающего) насоса, есть сомнения по поводу его работы...буду колупать
-
19.05.2010, 19:01 #78
- Регистрация
- 28.09.2009
- Адрес
- Россия, Казань
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня вопрос к владельцам AWM или AWT:как Установить автомобиль так, чтобы оси цилиндров, по возможности, заняли вертикальное положение.Может колесом на кирпич наехать? Или на наших движках и так они ровно стоят?
-
19.05.2010, 19:42 #79
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
-
22.06.2010, 08:34 #80
- Регистрация
- 18.04.2010
- Адрес
- Карачаевск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 337
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Подскажите как поставить поршня в среднее положение ато у меня тоже литра 3 хавает на 10000. Надо провести такую процедуру
Похожие темы
-
Раскоксовка двигателя "Лавром"
от Сергей43 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 37Последнее сообщение: 26.01.2017, 19:15 -
Замена прокладки ГБЦ двигателя ATW, 1999, американец, ручка (отчет с фото)
от tarin в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 25.06.2013, 20:04 -
Отчет по замене прокладки ГБЦ двигателя AHL + чистка дроссельной заслонки
от Ohlopen в разделе Архив 2011г.Ответов: 28Последнее сообщение: 09.10.2011, 18:54 -
Passat B5/B5+ Замена прокладки ГБЦ двигателя AHL + чистка дроссельной заслонки! (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 26.06.2011, 16:36 -
Капремонт двигателя AEB. ОТЧЕТ
от John879 в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 14.10.2006, 00:43