0
-
30.09.2008, 20:50 #21
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
Сева
когда продавать машин бушь...?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
30.09.2008, 20:52 #22
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0enot
Не продается Сам еще не наездился
-
30.09.2008, 20:55 #23
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сева
ну, пока и не покупается... сколь хоть держать в конюшне ещё планируешь ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
30.09.2008, 20:57 #24
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0enot
Пока ездит и не ломается...пускай ездит.
Года 1.5 точно, записывайся в очередь
-
30.09.2008, 21:00 #25
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от СеваI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
30.09.2008, 21:05 #26
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0enot
Не знаю как в Питере, но у нас в МСК я не видел аналогичных машин.
Вот только у Владик-а почти такой же аппарат, только серебристый.
Будешь единственным за единственным
-
30.09.2008, 21:08 #27
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от Сева
ну, тады через 1.5 года и поговорим...I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
30.09.2008, 21:57 #28
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Сева
эх, опередил меня enot
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
30.09.2008, 22:02 #29
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Привет.
А диски на 17? Если да то какой размер (ширина-профиль)?
-
30.09.2008, 22:33 #30
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Бутанол
-
01.10.2008, 08:10 #31
- Регистрация
- 24.02.2007
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 222
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
-
02.10.2008, 12:27 #32
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от Бутанол
-
22.12.2008, 22:22 #33
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Итак, прошло 25 тысяч км с тех пор как я купил свой универсал.
Коротко о машине и о её покупке.
VW B5 Variant, август 2004г, 2.5l V6 TDI(BAU), 4motion, АКПП Tiptronic, Exclusive.Машину купил в Германии с пробегом 118 тысяч км с почтовой фирмы. Машина в идеальном состоянии, можно сказать новый автомобиль. Сейчас пробег 144 тысячи км.
Итак о том, что ломалось и что тратилось .Я разделю свой отчет на несколько категорий
I)То, что ломалось и что тратилось на ремонт этих поломок
II)Техническое обслуживании. Сюда входит все, что по требуется по регламенту и не только.
III)Разнообразные тюнинги и улучшения.
Начну с пункта I.
В машине ничего не ломалось за этот пробег, ни один узел не отказал, поэтому писать не о чем. В общем-то, это и отлично, что здесь нечего написать .
II)Машину я купил с пробегом 118 тысяч км. У неё были сделаны все сервисные инспекции до след.ТО. След.То это на 120 тысяч км. Туда входит, кроме замены масла и фильтров еще и замена ремня ГРМ.У меня был выбор:или покупать машину с бОльшим пробегом, но с пройденным ТО120 или брать с меньшим, но самому делать ТО120.Я выбрал второй вариант.
По привозу машины я почти сразу заменил все необходимое.
А это:масло, масляный фильтр, салонный, топливный, ГРМ(включая приводные ремни), задние тормозные колодки и дворники.
В ГРМ входит 2 ремня, 3 ролика(2 натяжных и 1 обводной). Кроме этого я купил натяжитель на один из натяжных роликов. Менял ГРМ самостоятельно, как говорится глаза бояться, а руки делают .Колодки заменил, т.к уже подходили к концу, а стояли, я так думаю, там еще заводские колодки.
Следующие 3 ТО состояли из замены масла и фильтров.
На 142 тысяче км спились задние колодки, ставил я прошлый раз Textar, прошли они 22 тысячи км, такой малый побег оказался из-за самих колодок, у многих в клубе такие же пробеги на аналогичных колодках. В этот раз поставил TRW.
Вот и подобрались к пункту III.
Первые расходы были еще в Германии - это была чиповка мотора.След.расходы в России-установка сигналки и иммобилайзера.
Машину я купил со спорт подвеской(1ВЕ), которая мне очень не нравилась, в первую очередь очень жесткими амортизаторами.Как итог я заменил пружины и амортизаторы.Пружины покупал новые(1ВА,K+F), а амортизаторы от американского Пассата 2005г.Далее прикрутил DVD плеер к штатному TV тюнеру, особого труда это не составило(пару тюльпанов, питание и все готово!).И в конце концов поменял резину.Меня достал гул Конти Спорт Контакт и я купил тихую резину более высокого профиля(дабы еще увеличить клиренс).
Вот в принципе и все.Пункт III полностью индивидуальный, его можно вычеркнуть из общего списка, можно было обойтись без чиповки(мотор и без него самолет!), без DVD плеера и т.д.
Давайте продолжим...
Вчера одометр показал 160.000.Жалко не успел заснять.
За эти 16 тысяч км случилось только 2 поломки:перегорела лампочка подсветки дефлектора и треснула декоративная крышка мотора
ТО:менял 3 раза масло с фильтрами, а так же передние тормозные колодки.
Более ничего не делал с машиной.
На будущее возможно куплю 16" летние диски(17" слишком большие).
Короче самолет радует.
Средний расход за последние 2000км(70/30 город/трасса) стоит на уровне 8.4л.
Вот
Колпаки не хаять
-
22.12.2008, 22:26 #34
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
01)
Сообщение от СеваСообщение от СеваСообщение от Сева1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
22.12.2008, 22:27 #35
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0Сообщение от СеваI heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
22.12.2008, 22:29 #36
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0FerrumB5
Тьфу ты...160.000. Описался.Пардон.
Похожие темы
-
50 тысяч км на VW Passat B5+ Variant
от COOLLER в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 16.11.2009, 12:23 -
VW отзывает в США 410 тысяч Passat
от Andry_vw в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 08.04.2008, 14:17 -
Passat 2.5 diesel ili VR5?
от URAL в разделе Архив 2004г.Ответов: 4Последнее сообщение: 19.10.2004, 23:22 -
Через сколько тысяч меняют помпа?
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.10.2004, 12:48