HELP провал

[DenisTDI]

История следующая.
Вчера проводил профилактику по замене расходников плюс шлангов ВКГ, очистка ВКГ, чистка грибка, замена байпасного клапана (мембрана была дырявой). После всех манипуляций при пробной поездке на средних оборотах стал страшно троить движок, проблему устранил (вода в колодцах свечей, мыл движок перед ремонтом). Движок заработал нормально но при разгоне такое впечатление как будто сбрасывает давление. На компе снял LOG-файл. Выдал ошибку
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 906 018 BG
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0006
Кодирование: 07501
Код Сервиса: WSC 08113
1 Неисправности:
17963 - Превышено максимальное давление наддува
P1555 - 35-00 - -
Выкладываю LOG-файл подскажите где юзать.

[Чубук]

замена байпасного клапана (мембрана была дырявой).

Мог эдесь нахомутать?
Или рядом - N75 (смотри его подключение). Передувать может и из-за него.

[DenisTDI]

Клапан N75 не трогал. [-X А LOG файл не смотрел ?
После замены клапана изменения почувствовались в лучшую сторону но вот передув будь он не ладен.

[Чубук]

А LOG файл не смотрел ?

А чего его смотреть. Передув налицо.
Смотреть N75 и актуатор (мембрана от штока не отлетела?)

[DenisTDI]

Спасибо за помощь, нашел причину видимо при замене байпаса выдернул шланг с N75 на актуатор. Поставил все на место, машина прет как ураган, провалов нет.

Чубук
Большой респект и уважуха.

[Чубук]

DenisTDI
Ну, с почином