1. #1
    Phaeton Аватар для Romanches
    Регистрация
    16.05.2008
    Адрес
    100лица! ЮАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    3,065
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Режим езды

    Парни подскажите на личном опыте в каком режиме больше расход на ручном или на автомате(типтроник) при умеренном ритме езды
    AMX 4motion МКПП -жиробас

    AWM, 03г,МТ ,1BE, bi-xenon,R16,чип от Kalexa,фронтальник(продан)

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    38
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На ручном, так как коробка более оптимально выбирает передачу при нагрузке а на это влияет всё температура воздуха его атмосферное давление.

  3. #3
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для пингвин
    Регистрация
    15.06.2007
    Адрес
    Россия, Мытищи
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,760
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    titan
    +1

    Типтроник полезен только при движении в пробках на 1 передаче (чтоб коробка не перекидывала на 2 и можно было двигателем тормозить) и при езде в гористой местности (опять же чтоб двигателем тормозить).
    GT Avalanche + SEBA FR1 летом
    LibTech Skate Banana+Flow Team зимой

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,690
    Спасибо +
    Получено: 1,645
    Отправлено: 1,275

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romanches
    выбираешь какую коробку взять...?
    на ручке в среднем расход на литр меньше...
    ты бы хоть чтоб темы не плодить продолжил бы (спросил бы) здесь что-ли... http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewtopi ... ht=#922186
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    38
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Он говорит о автомате на D ездить или на Типтронике

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,690
    Спасибо +
    Получено: 1,645
    Отправлено: 1,275

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    беру свой пост обратно...
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    20.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лично я ползуюсь ручным режимом только когда штурмую крутой подъем на даче, а так даже в пробке не парюсь... ИМХО, автомат он не для экономии бензина, а для экономии нервов придуман, если интересует экономичность - нужно на мешалке ездить тогда...

  8. #8
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,975
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romanches бери дизель и не парься по поводу экономии, а еще лучше дизель и МКПП.
    А что касается экономии - то ИМХО ручной режим АКПП не даст большой разницы. Лично я его использую только на крутых горках и иногда на трассе для более динамичных обгонов.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Москва, м.Щелковское
    Возраст
    38
    Сообщений
    375
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Совершенно точно Bingooo

  10. #10
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    34
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Ручка и автомат

    По собственному опыту скажу, что можно экономить и на автомате.

    Как только купил свой пассат сразу стал вопрос - а каков реальный расход и как его уменьшить до минимума?

    Пытался ездить "вручную". Непривычно. Не смотря на то что "руками" задаешь передачу, в любом случае автомат вмешивается -передача "падает" вниз при достижения минимальных оборотов - т.е. не дает нагрузку на двигатель и соответственноо не дает заглохнуть.

    По городу довольно сложно - отвлекаешься от дороги - что не есть безопасно, а на трассе так часто коробку не переключаешь.
    Короче, плюнул и решил экономить на манере езды. Т.е. я стараюсь резко не трогаться, заранее отпускать педаль газа - т.е. тормозить двигателем, ровно держать ногу на педали газа. Все это помогает на трассе держать расход в пределах 29,5 миль на галлон (8 л/100 км).

    Думаю для автомата и загруженной машины на 3 человека (с водителем) это неплохо (VW Passat B5 универсал 1.8T бензин АИ-96, 1999 г.).

    В городе я добиваюсь расхода от 20-25 миль на галлон (9,5 - 11,8) в зависимости от загруженности городских улиц.

    При чем круиз-контролем не пользуюсь, так как у нас много спуском и подъемов. При подъемах автомат пытается держать скорость и понижает передачу. При спусках тормозит двигателем и не дает двигаться накатом. А вот на идеальной дороге круиз контроль просто незаменим.
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  11. #11
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    42
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я в типтроник переключаюсь только когда агресивно еду, ну а когда жаришь на все деньги на повышенных оборотах какая тут экономия .
    Я за то, что режим D гораздо этономичнее типтроника.
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    13.01.2007
    Адрес
    Россия, Новгород Великий
    Возраст
    29
    Сообщений
    705
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня на мешалке 11 в городе Вроде нормуль

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    20.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV
    а ты в Москве в такой манере пробовал ездить? к примеру, с 18 до 19 на ТТК... кстати, а у тебя чтоли комп не переведен в литры/километры?

  14. #14
    Lupo Аватар для BAV
    Регистрация
    19.04.2008
    Адрес
    Казахстан, Караганда/Атырау
    Возраст
    34
    Сообщений
    185
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от y3u
    BAV
    а ты в Москве в такой манере пробовал ездить? к примеру, с 18 до 19 на ТТК... кстати, а у тебя чтоли комп не переведен в литры/километры?
    y3u
    В Москве? нет. на кой мне Москва, нас и здесь неплохо кормят.
    Москва - это вообще отдельная история с ее движением. На форуме же не все москвичи.

    Комп не переведен на литры - руки еще не дошли до VAG-com. А вообще привык уже к расходу "миль на галон" - сразу видно сколько можно проехать на 3,78 литра.
    VW Passat B5,универсал, 1.8T, 06/1999 г., АКПП, США. VIN WVWNA63B6XE499757; Type 3B5 4K9; Eng. Family: XADXV01.8322 20V Turbo AEB 4-cyl 1.8T/110kW; Trans. Code DDT; Options: X9A B0D C6K G0FH5B J0L M98 Q2J 1AH 1G3 1MR 5RR 5SH T8B 3FE 3S2 QG2 8YA 8GD 8RM 1ZC 0JJ 0YE 1BA

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    20.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    34
    Сообщений
    258
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    BAV
    да я без наезда Просто автор как раз-таки из Московии

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ручной режим АКПП типтроник полный маразм чесно говоря.Нафига нужен автомат, если еще и рукой щелкать передачи?Включил Драйв и едь себе не думая ни о чем.Если надо резко поджать жмешь в пол и едешь, если совсем приперло, то можно в кик даун продавить. На Драйве расход будет самым минимальным, т.к коробка любит высоких передачи и низкие обороты переключается очень рано.

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 29.04.2006, 22:26
  2. Режим продувки двигателя
    от pavel в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.03.2006, 00:38
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 06.03.2006, 00:05
  4. none stop режим Паника Passat B5
    от Дядя Олег в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.05.2005, 22:46
  5. темп езды на passat 1.8T мкп
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 08.04.2005, 02:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •