0
-
11.09.2008, 14:33 #101
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Подобие сепаратора (маслоотделителя) - это прорези в прокладке кронштейна масл. фильтра
[pic]7755[/pic]
Это начало ВКГ на AWM/AWT.
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=6BF004F3
-
11.09.2008, 14:46 #102
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сева
http://img172.imagevenue.com/img.php?im ... _783lo.jpg
1 - Бaчoк c aктивирoвaнным углeм
2 - Вентиляционная линия
- oт предохранительнoгo клaпaнa нa тoпливнoм бaкe
3 - Обратный клапан
- вентиляционной cиcтeмы c aктивирoвaнным углeм
4 - Турбонагнетатель
- рeгулирующий клапан давления наддува и вакуумный регулятор являются составными частями турбонагнетателя и нельзя их менять в отдельности
5 - Кoмбинирoвaнный клaпaн
- сиcтeмы дополнительного воздуха(СВВ)
6 - Регулятор давления подачи топлива
7 - К крышке головки блока цилиндров
- система вентиляции картерных газов (ВКГ)
8 - К уcилитeлю тoрмoзнoгo привoдa
9 - Всасывающий струйный насос
10 - Вакуум–ресивер
11 - Обратный клапан
- байпас к всасывающему струйному насосу
12 - Обратный клапан
- для управления разрежением двигателя
13 - Система вентиляции картера двигателя (коленчатого вала)
14 - Нагнетательный клапан дополнительного воздуха -N112-
15 - Обратный клапан
- вентиляционной cиcтeмы c aктивирoвaнным углeм
16 - Датчик давления наддува -G31/G71-
17 - Oxлaдитeль наддувочнoгo вoздуxa
18 - Мexaнизм упрaвлeния дрocceльнoй зacлoнкoй
19 - Впускной газопровод
20 - Перепускной клапан турбонагнетателя -N249-
21 - Вакуумный регулятор
- регулирования давления наддува
22 - Электромагнитный клапан для ограничения давления наддува -N75-
- управление клапаном – за счет тактовых импульсов от блoка упрaвлeния двигaтeлeм
- в обесточенном состоянии клапан закрыт, давление наддува ограничено
23 - Клапан для прекращения подачи топлива в режиме принудительного холостого хода
24 - Регулирующий вакуумный клапан (клапан “PCV“)
- системы вентиляции картерных газов (ВКГ)
25 - Нacoc дoпoлнитeльнoгo вoздуxa -V101-
26 - Элeктрoмaгнитный клaпaн 1 для бaчкa c aктивирoвaнным углeм -N80-
Под "сепаратором" имелась ввиду поз. 13VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
11.09.2008, 15:26 #103
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Раз уж пошла речь про ВКГ...скажите, а грибок должен продуваться в обоих направлениях?
-
11.09.2008, 15:43 #104
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0altF4
1.нужно через боковой отвод резко всосать воздух - его поток должен ощутимо меняться...
2.если заткнуть боковой отвод, то нижний не должен продуваться...если продувается - значит мембрана неисправна..
Автор - 1967sVW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
11.09.2008, 15:48 #105
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от altF4
за последнюю неделю раз 5 уже отвечали на этот вопрос...
да - должен..
задача клапана - поддерживать постоянный уровень давления картерных газов..
в зависимости от нагрузки двигателя - мембрана либо открыта, либо прикрыта...
я видел ДВА варианта его исполнения - с калиброванным отверстием и с "калиброванной" мембраной...
вот тот, что с "калиброванной" мембраной ( условно так назовем)
[/url]
в обоих случаях - либо клапан продувается через маленькое отверстие..либо - через прикрытую ( но не до конца) мембрану...
проверка : резко и сильно втянуть воздух через боковой отвод - при исправной мембране ты почувствуешь ощутимое изменение потока...
второй метод : заткнуть боковой отвод и подуть в нижний - если продувается - значит мембране кирдык и клапан нужно менять...
(учти - там всегда есть какое-то количество нагара - так что тест выйдет не очень гигиеничеым... )
KYM
не успел... автор правда не я...
-
13.09.2008, 10:21 #106
- Регистрация
- 26.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 345
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Не издеваюсь...спасибо!
Ребят у еще вопрос.
Если забит нижний малый отросток у ЭН, то вентиляция картера нарушается, получается она всегда идет через грибок, т.к штуцер ЭН забит, а от блидера шланг идет именно на ЭН?
Получается, что быстро забив коксом ЭН, начинается постоянное и усиленное забивание металических труб ВКГ?
Скажите, а тот тройник у ГБЦ...он для чего?Газы из маслоотделителя идут в ГБЦ и в грибок или из ГБЦ присоединятся и идут в грибок?
Добавлено спустя 10 минут 55 секунд:
И на последок...смотрю фотки и нефика не понимаю
Объясните кто-то на пальцах как он работает этот насос, для чайников в общем.
-
17.09.2008, 20:02 #107
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0кстати хочу добавить, что при смене эжек. насоса угол ДЗ стал меньше был 1,6 стал 0,8 градуса
-
17.09.2008, 23:37 #108
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от teas
-
17.09.2008, 23:38 #109
- Регистрация
- 03.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 91
- Сообщений
- 5,052
Спасибо: Получено: 155
Отправлено: 63
01967s
Вот, если бы выложил эту картинку раньше, вопросы отпали бы у многих.
В БЗ, эту карикатуру!!!☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭
-
18.09.2008, 07:45 #110
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сева
ну да
Добавлено спустя 34 секунды:
Сева
по мануалу должно 0,6
-
18.09.2008, 09:48 #111
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от BSmaster
Сообщение от BSmaster
-
18.09.2008, 12:16 #112
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от teas
Вообще мало вериться, что может быть 0.6.У меня на новой Шкоде Октавии 1.8Т AGU(механическая ДЗ) было 1.6гр на горячем моторе в режиме P.Поэтому меня очень удивляет цифра 0.8 и тем более 0.6.
-
18.09.2008, 12:47 #113
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сева
по данным ваг кома должно быть не меньше 0,6 а у меня было 1,6, но как сменил насос стало 0,8 я думаю все же лучше чем было, не знаю как на самом дела, но у меня стало вот так вот как заменил насос....
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
да й расход на хх с 1-0,9 стал 0,8-0,7
-
18.09.2008, 12:50 #114
- Регистрация
- 04.07.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 77
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сорри, немного в сторону.
В какой группе можно посмотреть угол ДЗ?
-
18.09.2008, 12:58 #115
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Alex 3000
Где-то в начале смотри...до 5 группы точно.
teas
Это видимо плюс эл.дз перед механической.Просто сколько я не адаптировал ДЗ на Шкоде, меньше 1.6 не было.
-
18.09.2008, 13:18 #116
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
-
18.09.2008, 19:55 #117
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от teas«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.09.2008, 20:33 #118
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот все Виктор и прояснил все
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
rummi
т.е. сюдя по ваг кому 0,6 это идеал?
-
18.09.2008, 21:07 #119
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от teas
Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
0.8«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
18.09.2008, 21:11 #120
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
я понял, ну и это хорошо, а так как у меня 0,8 значит у меня все нормально, так?
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Сообщение от rummi
Добавлено спустя 34 секунды:
да и по жизни тоже идеального нет...
Похожие темы
-
[ОФФ] Эжекционный насос на выброс? (фото-чертёж)
от BLOODY в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.04.2011, 14:25 -
Эжекционный насос.
от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.01.2009, 19:47 -
эжекционный насос
от GuestA4Q в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 31.08.2008, 02:03 -
Как работает эжекционный насос ?
от Grigory в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 16.08.2008, 10:12 -
Плохо сосёт эжекционный насос...
от shved в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.09.2007, 12:41