Эжекционный насос (точка над i) фото - Страница 17
  1. #321
    Polo
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Химки
    Возраст
    34
    Сообщений
    436
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это одноразовый заводской
    возьми старый, да и подгони примерно по размерам Название: хомут зло.jpg
Просмотров: 223

Размер: 24.4 Кб

  2. #322
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извини конечно но ЭН расположен перпендикулярно относительно металлического патрубка к которому ЭН крепиться хомутом НО ЭТИМ его так не закрепить
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  3. #323
    Polo
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Химки
    Возраст
    34
    Сообщений
    436
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ты имеешь ввиду боковой отросток? я с месяц назад чистил\менял ВКГ, все заводские хомуты то что снимал выкинул, и поставил эти без каких либо проблем
    Название: 86491059.jpg
Просмотров: 341

Размер: 199.2 Кб
    у нас двигатели одинаковые, у тебя ток америкос

  4. #324
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    54
    Сообщений
    310
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наверно ты меня не понял мне нужен хомут который на твоём фото слева от цифры 21 (чёрный пластиковый)
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  5. #325
    Polo
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    Химки
    Возраст
    34
    Сообщений
    436
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ааа, тогда не знаю пардон... если в етке нет, то только на разбор... я так похерил скобу от разьема, отдельно не продают

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://passatworld.ru/showthread.php?t=182784&page=195

  6. #326
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Konakovo
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да он резиновый попробуй сам что нибудь смостырить пока хоть на время.

  7. #327
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Напишу здесь,так как другие темы закрыты.Сегодня решил проверить ижекционный насос . Снял,промыл ....и....дуется во все отверстия. Если дуть со стороны противоположной отростку и при это закрыть отросток - то вроде держит ,но травит по чуть чуть . Если дуть во все остальные - то продувается.
    Вроде читал в БЗ и там указано что должен продуваться только отросток.

    Я так понимаю - Насос под замену?
    В нутри оооочень чистенький ..сеточки чистые....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Знатоки ,дайте совет заказывать новый насос или этот рабочий?
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  8. #328
    Passat Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    1,237
    Спасибо:
    Получено: 65
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги ,дайте совета....
    Промывать ещё клапан или заказывать новый?
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  9. #329
    Passat Аватар для Dizertir
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,350
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дуться должен в боковой и в вверхний по направлению бокового, а вот против бокового - не должен дуться (основное условие - затыкаем боковой)
    В активном поиске
    VAG-COM 311-2, vag-tacho

  10. #330
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2012
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет,подскажите пожлста куда должен подключаться боковой отросток на ЭН Все облазил и не нашел не одного места куда бы он мог уходить,все статьи перечитал по этой теме,безрезультатно Машинка в подписи

  11. #331
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    От клапана вкг под коллектором (блидера) идет трубка к эжекционному насосу. Есть всего 2 варианта подключения на 1,8т. Непонятно, что ты перечитывал.

  12. #332
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2012
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня под коллектором нет тройника(5),как у многих а стоит просто соединительная трубка (оригинальная с номером) т.е. у меня всего что обвел красным нет,или кто-то до меня все это убралНазвание: ВКГ у меня.jpg
Просмотров: 276

Размер: 41.7 Кб
    А перечитывал я статьи про ВКГ и эжекц. насос,искал связь

  13. #333
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Саша29 Посмотреть сообщение
    стоит просто соединительная трубка (оригинальная с номером)
    Саша29, а какой номер трубки?

    --- Добавлено чуть позже ---

    у нас на евромеханике ЭН нет, на твоем мериканце - наверно должен быть, поищи по более старшим/поздним моторам
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #334
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Саша29, Я ответил на вопрос, схема для АЕВ Верная. На мкпп трубка 10 идет напрямую в коллектор, на акпп - в боковой отвод эжекционного насоса. Все остальное колхоз.

  15. #335
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2012
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov, спасибо! Если я правильно понял надо снять мою трубку,поствить тройник(5) блидер(6) и трубку (10) и завести её в боковой отвод ЭН Странно как я без него ездил раньше,вещь то наверна нужная ...ааа что должно измениться с его установкой!!?

    komsernik, седне схожу в гараж и напишу что за номер

  16. #336
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Саша29 Посмотреть сообщение
    что должно измениться с его установкой!!?
    вернешь все в штатное положение=все нормально будет работать, если был криворукий тюнинх
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  17. #337
    Pointer
    Регистрация
    02.07.2012
    Адрес
    Карелия
    Сообщений
    50
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не выдержала душа поэта, не дождался я в общем выходных и почистил сегодня =)
    Немного предыстории:
    Не устраивало то, что при холодном пуске двигатель не ровно держал обороты (не то что бы троил, но как-то коряво) и чувствовались микро сбои на холостых при прогретом двигателе.
    Ошибок по двигателю нет.
    Неделями двумя ранее когда чистил ДЗ обнаружил в грибке кучку грязи и огрызки клапана, тогда не предал этому значения, почистил и поставил назад. Позже вычитав на форуме что этот клапан осень нужен, заказал от ауди, выковырял из него грибок и поставил в свой. Стало меньше колбасить на холодную, но не окончательно.
    А теперь о ЭН.
    У меня он стоит сверху ВК, а не под ним (под ним только жирная трубка из блока идущая), так что снимается все за 3 минуты. !!! Все хомуты стояли родные !!! Все трубки внутри не идеально, но чистые (легкий осадок копоти, можно сказать). Насос внутри чистый, но боковая трубка забита была наглухо. Балон Аброшного карбклинера, насос электрический и шланг переходник. 20 минут и отросток продувается с усилием, таким как будто шарик под конец надуваешь, но продувается и туда и обратно. Клапан же продувается только сверху, обратно нини.
    Поставил обратно на Нормавские хомуты. Работу двигателя еще не заценил, а вот отзывчивость тормозов улучшилась, не головой в стекло конечно, но и не ощущение, что ты 3 тонны тормозишь, а не 1.5.
    Почему у меня ВКГ на родных хомутах (или где тот кто делал нашел такие, которые цепляются за усики и потом спец клищми стягиваются) и почему она чистая за исключением закисшего ЭН и выпавшего грибка? Мотор ADR 125 Hp 1999 г.в.

  18. #338
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2012
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а какой номер трубки?
    номер моей трубки(5) 034 133 999 H её мона выкинуть я уже понял,а можна за место трубки(10) поставить простой шланг,а то стоит она 800р. дороговато просто для куска трубки или она не обычная!?

  19. #339
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Саша29 Посмотреть сообщение
    034 133 999 H
    патрубок от "грибка" - не выбрасывай, пригодится
    Цитата Сообщение от Саша29 Посмотреть сообщение
    она не обычная!?
    ну, как бы да... попробуй подобрать от насоса/компрессора - давление чтоб держала и бензомаслостойкая была
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #340
    Pointer
    Регистрация
    26.04.2012
    Возраст
    36
    Сообщений
    12
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пасиб komsernik за ответы ,сейчас все сделаю как должно было быть.А патрубок(5) серавно на выброс,он потрескался снаружи

Страница 17 из 29 ПерваяПервая ... 7151617181927 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 20
    Последнее сообщение: 26.04.2011, 14:25
  2. Эжекционный насос.
    от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.01.2009, 19:47
  3. эжекционный насос
    от GuestA4Q в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.08.2008, 02:03
  4. Как работает эжекционный насос ?
    от Grigory в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 16.08.2008, 10:12
  5. Плохо сосёт эжекционный насос...
    от shved в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.09.2007, 12:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •