0
-
06.09.2008, 20:59 #81
- Регистрация
- 24.09.2007
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
други !!!!!!!!!!!!! а где ЭН на AWM?
-
06.09.2008, 21:10 #82
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0grigorjeff
возле бачка ОЖ слева,если смотреть со капота
-
06.09.2008, 22:22 #83
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от teas
-
08.09.2008, 11:18 #84
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Подниму темку - в выходные удалось-таки промыть ЭН , поделюсь опытом, мож кому пригодится.
Вспомнил, что в свое время успешно пользовал растворитель Р650 для отмывания нагара внутри клапанной крышки и поддона - решил попробовать. Снял ЭН, залил растворитель в боковой штуцер, поставил отмокать мин. на 10. При помощи ручного насоса (обычный для накачки колес, которым сейчас уже мало кто пользуется) попробовал вдувать воздух через боковой патрубок - смог выдавить только пару капель растворителя через выход. Потом приставил шланг к выходу центрального канала - через центральный канал не пропускает обратный клапан, через боковой штуцер кака выплюнулась - стал продуваться. (Думаю, компрессор для продувки использовать не стоит - есть опасность выплюнуть обратный клапан при срыве завальцовки при чрезмерном давлении, и еще по одной причине, о которой ниже). Далее налил немного растворителя в емкость, подсоединил насос к боковому штуцеру, опустил выход в растворитель и стал качать туда-сюда-обратно - дело в том, что хоть в насосе и стоит шарик, при обратном ходе поршня небольшое всасывание все равно происходит, достаточное для того, чтобы растворитель попал в канал. Несколько раз менял растворитель в емкости по мере загрязнения - шморгал до тех пор, пока жидкость не осталась более-менее чистой по цвету и без частиц кокса. Теперь все стало продуваться нормуль, конечно, не так, как через центральный канал, проходное сечение все ж маленькое.
При продувке есть один негативный момент - из-за создания давления нарушилась герметичность в месте завальцовки обратного клапана на входе. Проблему решил просто - замазал по периметру быстрой эпоксидкой типа поксипола и все
Все эти манипуляции старался проводить так, чтобы по возможности ограничить контакт растворителя с манжетами обратного клапана, потому как неизвестно было, переживут ли они это - все прошло хорошо, клапан не пропускает.
После всего решил поэкспериментировать, как работает ЭН.
Ярко выраженный эжекционный эффект наблюдается при продувании воздуха через боковой штуцер - ко входу центрального канала присасывает палец, при продувании через центральный канал на входе в боковой штуцер этого не наблюдается, оно и понятно.
Потом решил посмотреть, как обстоят дела с продуванием через сепаратор - подсоединил к губьям шланг, который надевается на боковой штуцер, подул - не идет, клапанок жив, потом вдохнул - , только тогда вспомнил, что надо было делать это через тряпку - экспериментатор куев. Отплевался, запил вкуснотищу водичкой, зато понял, почему забился ЭН, и что воздух всасывается свободно С помощью того же насоса попытался высосать, и небезуспешно, частицы кокса из сепаратора. Собрал все взад. (надо буит добраться там все помыть)
Теперь измышления по поводу функционала насоса. ИМХО его назначение - увеличение скорости нарастания вакуума при закрывании ДЗ и экстренном торможении.
Итог - чувство морального удовлетворения от осознания победы над очередной проблемой, люблю чего-нить поколхозить
Да, с тормозами после этого изменений не заметил...VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
08.09.2008, 11:57 #85
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0KYM
Колхозник
Я же писал , что восстановление проходимости кольцевого канала в полном объема не удастся проверить , не говоря уже о том , что там растворитель понаделать мог .
Что за страсть у нас к колхозу ....
На самом деле - это Хорошо ! Пока это есть - жива и Россея
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Проблему решил просто - замазал по периметру быстрой эпоксидкой типа поксипола и все
Да , или паяльником 25 ваттным«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
08.09.2008, 16:57 #86
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummiЯ же писал , что восстановление проходимости кольцевого канала в полном объема не удастся проверить , не говоря уже о том , что там растворитель понаделать мог .
Что за страсть у нас к колхозу ....
-
08.09.2008, 17:17 #87
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от zem«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
08.09.2008, 19:03 #88
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Тогда мой красный прозрачный вакуумный шланг - это вообще искусство! [pic]7809[/pic]
-
08.09.2008, 20:11 #89
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Сори за офф.
Мой колхоз круче [pic]7209[/pic]Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006
-
08.09.2008, 21:07 #90
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Это разве колхоз?
Вот, где научная мысль бьётся... апстенуVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
08.09.2008, 22:13 #91
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук
andrey35
zem
вот вы приколисты
сегодня заказал новый ЭН так что в пятницу придет и по ВГК все у меня будет полный оке!
Добавлено спустя 27 минут 55 секунд:
колхозники блин [/u]
-
08.09.2008, 22:41 #92
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от teas
ЭН - это только надводная часть айсберга ВКГ!
Сообщение от teas
-
08.09.2008, 22:43 #93
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0zem
-
08.09.2008, 23:58 #94
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от zem
-
09.09.2008, 00:01 #95
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АнатоличЪ
точно надо передлать мне тоже на такой шланг и вствить туда лампочку
-
09.09.2008, 03:05 #96
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от АнатоличЪ«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.09.2008, 11:02 #97
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,747
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня стала появляться ошибка после того как проткнул по незнаию эн, вакуумный насос, мех. неисправность... (как говорил румми все совпадает по этой шибки, он у меня стал продуватьсяв обе стороны) номер 17887- это так чтобы не кто не пугался
p.s. немного темку подниму
-
11.09.2008, 13:13 #98
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от KYM
-
11.09.2008, 13:30 #99
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Сообщение от Сева
Пральна, если ошибся - поправь!VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
11.09.2008, 13:44 #100
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0KYM
Это ты имеешь ввиду обратный клапан?Шланг на который идет от насоса, и стоит он внутри тройника ВКГ? Один конец в мотор, а второй на грибок ВКГ?
Похожие темы
-
[ОФФ] Эжекционный насос на выброс? (фото-чертёж)
от BLOODY в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.04.2011, 14:25 -
Эжекционный насос.
от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.01.2009, 19:47 -
эжекционный насос
от GuestA4Q в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 31.08.2008, 02:03 -
Как работает эжекционный насос ?
от Grigory в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 16.08.2008, 10:12 -
Плохо сосёт эжекционный насос...
от shved в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.09.2007, 12:41