0
-
05.09.2008, 11:15 #41
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
[/url]
[/url]«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
05.09.2008, 11:17 #42
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Получается, что варианта 2 - либо попытаться промыть ч/з боковой отросток, либо на выброс.
VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
05.09.2008, 11:51 #43
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от KYM
Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:
Сообщение от KYM
Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
Кстати , сверху эжекционного насоса есть еще один "резиновый" канал с тройным обратным клапаном (не на всех моторах) А от бокового отростка этого клапана идет еще трубочка резиновая - с еще одним обычным обратным клапаном
Что , теперь рассмотрим их предназначение , раз такое дело ? Вы начинайте тогда сами - а я пойду тачки ломать , а вечером подкорретирую ваши изыскания .
Добавлено спустя 12 минут 45 секунд:
Кстати , я тут подумал - ведь задача насоса не только увеличить абсолютную величину разрежения, но еще и увеличить скорость его набора . А вы как думаете - какая задача все-таки была приоритетной , а какая косвенной ? Или здесь 50 на 50 ?«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
05.09.2008, 12:10 #44
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0rummi
Пользуясь случаем, еще один вопросец - может ли забитый отросток быть причиной обогащения смеси ( коричневатые свечи, мульт. -6,4, адд. 0)? Ведь через него, хоть и немного, подсасывает во впуск из картера, хотя это только при разрежении в коллекторе... Или в этом случае однозначно смотреть в сторону "покривевшего" со временем расходомера? Надо при случае снять 115 группу.VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
05.09.2008, 12:37 #45
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0rummi
Полагаю
Сообщение от rummi
И именно к моменту начала торможения. Ведь ты сам говорил, что именно этот момент улучшиться при торможении. (Совсем немного, но действительно заметно)
А остальные клапана связаны с давлением турбины, т.к. на атмосфернике стоит ещё всего один клапанPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
05.09.2008, 15:47 #46
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Витя хочу выразить благодарность!
Имея 2.8 ACK на типтронике, я был не очень доволен педалью тормоза, она немного ватная была, осоебнно при включенном кондишине и на D, тормоза прокачивал и все бестолку.
Сегодня поменял эжекцеонный насос, насосик точно такой же как на АЕВ.Я тормоза не узнал, педаль стала жетской, я думал на этом и все.Тронулся и как обычно затормозил...чуть об обод руля не стукнулся, машина встала колом моментально.
Снятый насос не продувался вообще, после замены я его звук услышал.
Отдал за новый 750р в Экзисте.
-
05.09.2008, 17:51 #47
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Значит и мне пора в путь-дорожку за ЭН...
После кастрола и ужоса под КК представляю, что в ЭН творится.
И тормоза как-то перестали нравиться в последнее время.
-
05.09.2008, 20:32 #48
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 317
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0Сообщение от KYM
- ЭН работает на ХХ и малых оборотах, по мере открытия ДЗ разряжение за ней падает и поток воздуха через ЭН резко уменьшается, а картерные газы отсасываются через основной канал ВКГ имеющий выход перед ДЗ;
- отсутствие воздуха через забитый канал ЭН компенсируется открытием ДЗ и состав топливной смеси приходит в норму;
- у меня при аддитиве -10, угле ДЗ 3,9-4,3 градуса, атмосфернике ADR замена ЭН привела к установке угла ДЗ 2,5-3 градуса (хх).
После замены ЭН уже 5 день наблюдаю отсутствие провала "свойственного" 1,8 до 2000 об
Ну а аддитив или мультипликатив - это вялая, грязная лямбда или
Перейти к разделу двигатель – группа 8
Read measured value block 8 ⇒
4.37 ms 0.4 % 0.1 % TB active
Наблюдать за 2 и 3 позицией индикации. Показания должны быть в пределах - 12 ... + 12%-
В случае +... %: запрограммированный основной цикл впрыска слишком короткий, фактический цикл дольше на указанную величину – для достижения λ = 1
В этом случае возможны следующие неисправности:
-Неизмеренный воздух в системе впуска
-Неизмеренный воздух в выпускном коллекторе
-Неисправен измеритель потока воздуха
-Топливное давление слишком низко
-Заблокирован инжектор?
В случае -... %: запрограммированный основной цикл впрыска слишком длинный, фактический цикл меньше на указанную величину – для достижения λ = 1
В этом случае возможны следующие неисправности:
-Масло разжижено бензином
-Неисправный измеритель потока воздуха
-Слишком высокое давление топлива
-Утечка инжектора
-Постоянно отрыт клапан угольного фильтра
-
05.09.2008, 22:51 #49
- Регистрация
- 15.08.2008
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 375
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Эжекционный насос (точка над i) фото
Сообщение от zem
Поэтому "первичный" вакуум создается через оба канала (и клапана), а "дополнительный" - только через нижний клапан.
В принципе, разрежение можно создать ДАВЛЕНИЕМ! Потому он и НАСОС. Давление нужно подать на нижний (боковой) штуцер, а передний (на коллектор) штуцер для чистоты эксперимента нужно от трубки освободить. Через нижний клапан потихоньку накачается вакуум.
-
06.09.2008, 00:33 #50
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Re: Эжекционный насос (точка над i) фото
Сообщение от zem
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Сообщение от Son@r
Клапан 25 и 32 - соответственно .
Работа клапана управления СВВ и клапана управления байпасом 249 - тюнинх которого я придумал
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=18F004F5«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.09.2008, 00:36 #51
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Сева, rummi
А где эжекционный насос находится на 2.8 (у меня АНА тока, не АСК)? Тормоза тоже ватные1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
06.09.2008, 00:39 #52
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от zemPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
06.09.2008, 00:39 #53
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от FerrumB5«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.09.2008, 00:40 #54
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Сообщение от rummi1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
06.09.2008, 00:43 #55
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Son@r
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
Сообщение от FerrumB5
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=5D6004F5«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.09.2008, 00:45 #56
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0"По ряду причин доступ к ресурсу из сетей не принадлежащих Росии и странам СНГ ограничен. Для IP XXXXXXXXXXX доступ закрыт."
rummi Не в службу, а в дружбу - размести картинку здесь, плиз?1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
06.09.2008, 00:47 #57
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от FerrumB5«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.09.2008, 00:48 #58
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Сообщение от rummi
Добавлено спустя 27 секунд:
И номерок на всяк случай? Thanks!!!1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
06.09.2008, 00:52 #59
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от FerrumB5
Что касается места расположения - тоже не знаю
Выложи фото подкапотного пространства без крышек - может и отыщу тебе его .
Моя ссылка на Этку была для европейцев«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
06.09.2008, 00:53 #60
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0rummi
А они разные (я имею в виду номера деталей, сами детали) разве? Покажи "еврокартинку"-то1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Похожие темы
-
[ОФФ] Эжекционный насос на выброс? (фото-чертёж)
от BLOODY в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.04.2011, 14:25 -
Эжекционный насос.
от Артём 993ква в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.01.2009, 19:47 -
эжекционный насос
от GuestA4Q в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 31.08.2008, 02:03 -
Как работает эжекционный насос ?
от Grigory в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 16.08.2008, 10:12 -
Плохо сосёт эжекционный насос...
от shved в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 06.09.2007, 12:41