0
Тема: Вопрос по клапану EGR
-
03.09.2008, 17:36 #1
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Вопрос по клапану EGR
Собственно глупейший вопрос. Если отсоединить управляющую трубочку, то что будет делать система ЕГР? Работать на полную катушку или неработать вообще?
-
03.09.2008, 17:46 #2
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Driu
Ничего не будет. Будет меньше сажи и и масла в впускном коллекторе.
А зачем тебе глушить ЕГР?
-
03.09.2008, 17:48 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Конечно неработать...
04/AWT/GFY
-
03.09.2008, 18:48 #4
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А зачем тебе глушить ЕГР?
А никто про "глушить" пока ничего и не говорил. Просто пошаманить захотелось. Как с ней и как без нее.
Ну раз уж разговор зашел (гринписовцев прошу еще раз заметить, что это не я первый начал ), то уж подскажите как это правильно делается.
-
03.09.2008, 19:30 #5
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Можно немного программно подкоректорировать
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic21956.html
Но чесно говоря не вижу смысла.
-
03.09.2008, 22:11 #6
- Регистрация
- 28.06.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 483
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Сева
-
03.09.2008, 22:17 #7
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0да по больому счету - ничего и не будет. Экономия топлива будет - около литра по городу. И все. В обозримом будущем проблем не видно. Я катался 2 года - хоть бы хны.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
04.09.2008, 01:25 #8
- Регистрация
- 01.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А если я допустим просто отросток этот егрный заткну? Так нельзя?
-
04.09.2008, 11:41 #9
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0Driu
скажем так, затыкать нужно шланг, а не отросток [-X
Еще как вариант - вместо штатной прокладки поставить заглушку (т.е. вырезать прокладку без дырки для ОГ).
Но ИМХО самый правильный вариант - действовать через VAG COM, EGR глушится не полностью, ошибок ЭБУД не выдает, всегда легко все исправить
Что касается последствий эксплуатации авто с заглушенным EGRом, то тут однозначного мнения нет, в том числе и по поводу экономии топлива [-X
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 5&start=20Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
Похожие темы
-
Вопрос по клапану N75
от ВиталийNovo в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11Последнее сообщение: 01.08.2012, 15:16 -
вопрос по клапану абсорбера N80
от sl2man в разделе Архив 2010г.Ответов: 37Последнее сообщение: 09.11.2010, 23:03 -
Вопрос по комбинированному клапану
от Lion_B5 в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 30.04.2010, 05:34 -
Вопрос по EGR системе рециркуляции газов
от alexerminsk в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 30.12.2008, 22:13 -
купил дефлекторы окон EGR...вопрос по установке
от Евгений К в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 20.03.2006, 14:02