офф Диагностика по давлению топлива?

[Serg97T]

Есть у меня проблемма с холодным запуском (после длительной стоянки заводится с 2-3 раза и сильный запах бензина). Почитал статью... собрался посмотреть что и как, но
не смог найти штуцера и шланги, чтоб подцепить манометр. Подскажите плз. где можно купить и какие надо или где в Питере делают нормально...(заезжал в пару сервисов райене, спрашивал могут ли померить - на что начинался банальный развод(пидарасы)...посылал в и уезжал)
И еще вопросик, где можно посмотрень описание групп в вагкоме и значениия допуска?
В эльзе что то искал не нашел...

[1967s]

В эльзе что то искал не нашел

в ЭЛЬЗе ты Ваг-кома не найдешь, естественно... ВАГ-ком программа - не официальная...к самому ВАГ-у (как производителю) отношения не имеет...

где можно посмотрень описание групп в вагкоме

в Базе знаний и в ПОИСКЕ...

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... awm#437024

[rummi]

Есть у меня проблемма с холодным запуском (после длительной стоянки заводится с 2-3 раза и сильный запах бензина). Почитал статью... собрался посмотреть что и как, но
не смог найти штуцера и шланги, чтоб подцепить манометр. Подскажите плз. где можно купить и какие надо или где в Питере делают нормально...(заезжал в пару сервисов райене, спрашивал могут ли померить - на что начинался банальный развод(пидарасы)...посылал в и уезжал)
И еще вопросик, где можно посмотрень описание групп в вагкоме и значениия допуска?
В эльзе что то искал не нашел...

Продается набор вот такого плана

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... B%F3%E4%E0

ps Давление топлива на турбомоторе 1.8t без чипа c РДТ 4 бара при резкой прогазовке в пол до 6000 оборотов должно быть порядка 4.6 бара ; для машин с глухой топливной рампой (без обратки с рдт в фильтре) Давление под нагрузкой - в движении , не должно падать ниже 4 ; на атмосфернике не выше 4.1 при жесткой прогазовке или в движении .

Важный момент - пережатие обратки или давление насоса на пробку ; значение должно быть не ниже 6 бар и набираться очень резко при пережатии обратки .

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

Еще . Если , например , ваш насос выдает 5.6 бара на пробку и есть сомнения в достаточности его производительности под нагрузкой в движении (для турбомоторов), то надо будет произвести замер даления топлива под нагрузкой в движении (мегаприблуда была модернизированна нами - можем делать замер из салона автомобиля). Значение не должно падать ниже 4.6 при пиковой нагрузке

Для чипованной турбированной машины 1.8t - 5.6 это уже мало или на самом пределе - зависит от чипа .

[Serg97T]

Спасибо. Про эльзу понял. Про набор тоже. Буду искать, собирать инфу, чтоб в субботу попробывать.

1967s
Не знал...я то думал что ВАГ - это почти официальная прога

rummi
Спасибо за инфу, все понял, осмыслил в каком направлении двигаться!
Прибор наверно денег стоил достойных, за столь обширный комплект?
Жаль вы с мегаприбором не в Питере.

2All
Может в Питере у кого есть уже похожая штука?
Или знает где у кого есть?

[rummi]

Прибор наверно денег стоил достойных, за столь обширный комплект?

ps Китайская поделка подобного плана продается на Кунцевском рынке в Москве - набор стоит порядка 7000 рублей . Как мне кажется - покупать даже ее неразумно частнику без определенной занятости в подобном направлении .

[jurajann]

я бы тоже не отказался бы замерить

[rummi]

я бы тоже не отказался бы замерить

Будете у нас проездом - подъезжайте .

[jurajann]

rummi
я бы с удовольствием жаль что в москву нечасто еэжу

[1967s]

я то думал что ВАГ - это почти официальная прога

ВАГ-ком это детище "американца" Уве Росса ( Ross-Тech)

http://www.ross-tech.com/products.html

( грубо говоря - практически полностью повторяет диагностическую программу VAG-а, при этом в некоторых вещах реально её превосходит...)

[Serg97T]

rummi
Ну да... я так и думал .
Резона конешно покупать нет. Да китайский аналог наверно килорубля 2 стоит - тоже некайффф.
Я Пытался сам соорудить тройник, благо манометр есть, но штуцеров не нашел.

2All
Так что вопрос остается открытым...

jurajann
Можно попробовать объединить усилия по поиску доступного решения

[rummi]

rummi
Ну да... я так и думал .
Резона конешно покупать нет. Да китайский аналог наверно килорубля 2 стоит - тоже некайффф.
Я Пытался сам соорудить тройник, благо манометр есть, но штуцеров не нашел.

2All
Так что вопрос остается открытым...

jurajann
Можно попробовать объединить усилия по поиску доступного решения

Китайский аналог стоит 7000 - я же написал . Сколько стоит оригинальный набор, который в нашем распоряжении , даже и упоминать не буду

[Serg97T]

[Maks S.]

Serg97T
Закажи у токаря штуцера (лучше несколько, продашь на форуме ), купи манометр (например в Метизах по 250р) и пару метров бензошланга, тройник можно приспособить сантехнический.
Удачи.

[Karlsson]

Serg97T
Я мерил в Штутгарте на Васе 600 р., но им надо подсказывать, и самому принимать в этом участие, но под нагрузкой они не мерят.
rummi
Можно ли в данной ситуации, что-нибудь умозаключить;
Давление топлива на хх - 3,3 бар
Давление 2000 без нагрузки - 3,1 бар
Выше 2000 стрелка истерично дергается - нет данных
Пережата обратка - резко до 6,0-6,2 бар
Снять вакуум с РДТ - забыл

Заводится отлично, даже в морозы с полтыка, на холодную тянет чуть лучше, при наборе оборотов появляются легкие провалы в мощности
Адд. и мульт. -0,8 0, давление наддува в пике 0,62 бар, вакуум хх на прогретом -0,8 бар.

Мне посоветовали РДТ заменить, или мало данных для этого .

[Son@r]

Можно ли в данной ситуации, что-нибудь умозаключить;
Давление топлива на хх - 3,3 бар
Давление 2000 без нагрузки - 3,1 бар
Выше 2000 стрелка истерично дергается - нет данных
Пережата обратка - резко до 6,0-6,2 бар
Снять вакуум с РДТ - забыл

Смотри топливный фильтр, далее сетку на входе б/насоса (в баке)
Может что с бензопроводом. В последнюю очередь РДТ.
(Насос на упор давление дает, похоже ему не хватает входного сечения. Попробуй вдохнуть через соломинку, будет тот же эффект)

[Karlsson]

Смотри топливный фильтр, далее сетку на входе б/насоса (в баке)
Может что с бензопроводом. В последнюю очередь РДТ.
(Насос на упор давление дает, похоже ему не хватает входного сечения. Попробуй вдохнуть через соломинку, будет тот же эффект)

Фильтр поменяю, в б.бак чет стремно лезть , может фильтром отделаюсь

[Son@r]

в б.бак чет стремно лезть

Ничего сложного только с виду непонятно, главное не в полный бак лезть

[Serg97T]

Karlsson
Пасиб, позвоню. А личное присутствие и цу так это еще и лучше!

Maks S.
С токарем я уже думал, но это для меня не быстрая тема...
Шланг ужо есть , а остальное по наличию времени наверно буду делать.

[jurajann]

jurajann
Можно попробовать объединить усилия по поиску доступного решения

или всетаки к rummi в гости скатаемся?

[rummi]

jurajann
Можно попробовать объединить усилия по поиску доступного решения

или всетаки к rummi в гости скатаемся?

С удовольствием замерю вас , парни ; как дорогих гостей - абсолютно безвозмездно , а Лапа шашлыком накормит . Заодно и с Ольчей пообщаетесь .