ДМРВ

**РТУТЬ** · 02.09.2008, 10:32

Добрый день какие показания ДМРВ HITACHI 06C133471A должны быть у меня на х.х 0.55-0.66В и подымается до 2.5В с заглушеным двигателем с включеным зажиганием 0В

**Mex@n!K** · 02.09.2008, 10:38

РТУТЬ
А какой смысл в этих напряжениях? Это только если проверять его "на столе", да и вольтметр и ИП должны быть точными...Что беспокоит то? Почему нельзя посмотреть расход воздуха через диагностику? Hitachi достаточно надежны.

**РТУТЬ** · 02.09.2008, 11:01

Диагностика ошибок нет но тут писали что в состоянии покоя должно быть 0.99-1.02В

**Mex@n!K** · 02.09.2008, 11:19

РТУТЬ

Диагностика ошибок нет

Диагностика? Неее, это тупое чтение ошибок, ищи правильную диагностику!

**РТУТЬ** · 02.09.2008, 11:27

Сделали правильную с всеми проверками сторениями лямд и т.д

**1967s** · 02.09.2008, 11:31

Сообщение от РТУТЬ

Сделали правильную с всеми проверками сторениями лямд и т.д

под нагрузкой в движении на максимум ДМРВ проверялся???? (судя по всему - нет...)

вообще - Хитачи практически неубиваемый...

**РТУТЬ** · 02.09.2008, 13:55

в движении нет но проблемка есть при трогании с места (педаль газа нетрогаем т.е машина покатилась) на горячей машине ощущаются подергивания

Добавлено спустя 2 часа 15 минут 22 секунды:

Так что нет показаний по этому ДМРВ или еще информация нужна

**Son@r** · 02.09.2008, 14:14

Сообщение от РТУТЬ

в движении нет но проблемка есть при трогании с места (педаль газа нетрогаем т.е машина покатилась) на горячей машине ощущаются подергивания

Это может быть связано и с коробкой.
Вообще ДМРВ по напряжению не проверяют, тебе уже сказали.
Надо снять лог под нагрузкой и смотреть показания расхода воздуха.
Затем сравнить их с показаниями исправного датчика. Только так.
Хотя:

Сообщение от 1967s

вообще - Хитачи практически неубиваемый...

**РТУТЬ** · 02.09.2008, 14:44

А как это может быть связано с АКПП

**Son@r** · 02.09.2008, 16:01

РТУТЬ
По АКПП тем больше чем про что-либо. Вот на этой же странице:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=53943

Что-то особо нового уже не сказать. Посвяти вечерок поиску, обязательно найдешь ответ на свой вопрос.

**РТУТЬ** · 02.09.2008, 16:25

И всетаки вернемся к ДМРВ

**Karlsson** · 02.09.2008, 16:34

РТУТЬ
А скинуть разем с ДМРВ и покататься не пробовал?

**РТУТЬ** · 02.09.2008, 16:39

У меня АКПП это черевато

**Сева** · 02.09.2008, 16:47

Сообщение от Karlsson

А скинуть разем с ДМРВ и покататься не пробовал?

Добить типтроник до ручки?
РТУТЬ
Рывки при ползучем движении?А Т жмасла в АКПП какая при этом?

**Karlsson** · 02.09.2008, 16:51

РТУТЬ
а мультип. с адд. какие, похоже на бедную смесь.

**РТУТЬ** · 02.09.2008, 18:07

Т масла порядка 81 градусаСева
По сканеру со смесью все впорядке,а что может смесь беднитьKarlsson

Добавлено спустя 1 час 10 минут 10 секунд:

Перекур?

**Mex@n!K** · 02.09.2008, 18:19

http://s4wiki.com/wiki/Mass_air_flow
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=44317

**Karlsson** · 03.09.2008, 00:02

Сева
Сам же писал

Я снимал фишку с расходомера на 2.8 V6.
С одетой фишкой вообще никаких ударов или точков нет при переключении ручки АКПП, будто мотор заглушен.А когда снял фишку, так сразу ощутил толчек при включении R, и еще сильнее толчек был при переключении из D в R.
Вот тебе и роль...
вот здесь

Сообщение от Son@r

РТУТЬ
По АКПП тем больше чем про что-либо. Вот на этой же странице:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=53943

Офф..
А если АКПП перевести в ручной режим, тоже нельзя скидывать фишку с ДМРВ

Тема: ДМРВ

Опции темы

Поиск по теме

ДМРВ

Похожие темы

ДМРВ, помогите разобраться!

Датчик ДМРВ

Езда с отключенным ДМРВ ничем не грозит?

Как проверить ДМРВ?

ДМРВ и несрастуха

Ваши права