0
-
02.09.2008, 10:17 #1
- Регистрация
- 14.03.2007
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Как диагностировать подушку двигателя
Вчера менял масло, обратил внимание снизу на черный сухой, как бы нагар под правой подушкой двигателя. Слевой стороны все чисто, выглядит как из магазина. Чтобы это значило? Как определить исправна ли подушка?
-
02.09.2008, 10:23 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0dim937
на Пассате штатные оригинальные опоры двигателя - гидравлические..внутри жидкость..так что - как только увидишь потеки - значит опора при смерти...
что касается "нагара" на правой опоре - это может быть что угодно (например - может иметь место прорыв выхлопных газов через неплотности крепежа выпускной системы...)
-
02.09.2008, 10:26 #3
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0dim937
А что беспокоит? - дрожь, вибрации. Обычно признаком для замены являются красные потеки снизу подушки, хотя они уже мож превратились в это:Сообщение от dim937VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
02.09.2008, 10:51 #4
- Регистрация
- 14.03.2007
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от KYM
-
02.09.2008, 10:53 #5
- Регистрация
- 23.06.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,146
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0dim937
Адназначна замена, но только на арыджынал - про это уже много написано...VW Passat 1,8T AWM, 2002, типтрон EZS
VAG-COM 311.2-N. В миру - Юрий.
-
02.09.2008, 11:33 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от dim937Сообщение от 1967s
-
02.09.2008, 12:34 #7
- Регистрация
- 17.04.2007
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 459
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Кто б еще написал как правильно правую опору менять... - Я себе моск взорвал, пока ее открутил (верхнюю гайку)
Audi A4/B7 BPG (2.0tfsi) usa 2006
-
02.09.2008, 13:38 #8
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0dim937
Если есть дрож или выбрация, то меняй, если все гладко, то езди дальше.
Сообщение от KYM
-
02.09.2008, 17:37 #9
- Регистрация
- 14.03.2007
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от andrey35
Добавлено спустя 2 часа 11 минут 39 секунд:
Сообщение от andrey35
-
02.09.2008, 22:20 #10
- Регистрация
- 14.03.2007
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Жду помощи по поводу замены правой гидроопоры!!!
Похожие темы
-
Как поменять подушку двигателя? (+)
от Vorobey в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.08.2008, 10:03 -
Как посмотреить номер двигателя АЕВ?
от Alfer в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 02.07.2008, 18:14 -
Как определить тип двигателя?
от NoBodyk в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.05.2008, 12:00 -
как открыть капот двигателя
от Арис в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.10.2007, 01:06 -
Как измерить мощность двигателя?
от ewt в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 03.07.2006, 15:36