Любителям сеточки на входе (фото) - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Вить, а что это за клапан в коробе? В первый раз такое вижу
    04/AWT/GFY

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,455
    Спасибо:
    Получено: 3,720
    Отправлено: 4,393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Скажи пожалуйста, какая связь между сеточкой и лопнувшим забитым в ноль фильтром. Я сетку мою совместно с заменой фильтра, это неправильно?
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    rummi
    Вить, а что это за клапан в коробе? В первый раз такое вижу
    Типа , обходной аварийный клапан - должен открываться если сетка забита наглухо и не имеет достаточной проходимости . Пружинка клапана закисает от времени и подклинивает , как и ось самого клапана .

    Встречаю два варианта - либо заклинен в нижнем - закрытом положении ; либо в верхнем . Пружина в последнем случае очень часто слетевшая из пазов крепления . Если он открыт , то воздух преспокойно идет в обход сетки (вместе с песком и дерьмом снизу, так что ничего от наличия сетки не выигрывается), только диаметр этого отверстия маловат - по сравнению с полезной площадью основного воздуховода , да и температура впускаемого воздуха из района ката и турбины - они там достаточно близко - будет выше , что не есть хорошо . Зачем вырезать гланды через жопу автогеном ? К тому же сетка является своеобразным глушителем шума впуска - после удаления сетки, впуск начинает слышаться более спортивно - не нулевик ,конечно, но звук приятный

    На своем турбо-Пассате B5+ в передней защитной пластиковой накладке перед впуском (где хобот крепится на саморезы) - сделал бы ряд отверстий - для того , чтобы снизить температуру впускаемого воздуха и еще больше снизить противодавление на впуске, особенно на чипованных турбиках (на AЁБ такой пластиковой глухой накладки нет )- но дерьма в воздуховод полетит больше . Но у меня свои принципы - для меня главное - мощность и отдача мотора, а заменить фильтр в 5 000 и выбить или пропылесосить короб - легкий насморк .

    Добавлено спустя 18 минут 17 секунд:

    Цитата Сообщение от EDD XXI
    rummi
    Скажи пожалуйста, какая связь между сеточкой и лопнувшим забитым в ноль фильтром. Я сетку мою совместно с заменой фильтра, это неправильно?
    Интересный вопрос - на самом деле . Я вижу эту связь так (на первых фото прекрасно видны листья на фильтрующем элементе фильтра - которые никак пройти через сетку не могли ) - сетка забита , клапан нижний открывается - фильтр так же легко забивается , а народ продолжает ездить и далее до 15-30 тыков регламентных - а снизу через клапан идет основной поток с песком и мусором крупнодисперсным - забивая фильтр , который потом и рвется из-за повышенного разрежения - именно он , поскольку на него идет основная нагрузка от разрежения . Если клапан заклинит в низнем положении , то бывает , что рвется и сетка , хотя таких случаев меньше . В любом случае - надо смотреть правде в глаза - 5000 -7500 (максимум) смена фильтра . Тогда смыслсетки сразу же теряется . На Ауди сетка стоит прямо в патрубке- перед коробом и забивается еще сильнее
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,455
    Спасибо:
    Получено: 3,720
    Отправлено: 4,393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Спасибо за ответ. Я ТО провожу каждые 7500, теперь воздушный фильтр менять стану почаще, а сеточку один фиг оставлю .
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  5. #25
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,502
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вить ,а на атмосферном моторе?
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  6. #26
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,452
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI
    Я ТО провожу каждые 7500
    ужаССС ...... а чего не чаще?
    rummi
    второй раз прочитал пост, и чёта так и не догнал, что с сеткой делать надо ......
    вот уже проехал 5тыков, на выходных разберу короб, куда смотреть, что проверять, что с сеткой делать .....

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,455
    Спасибо:
    Получено: 3,720
    Отправлено: 4,393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sultan_SPb
    EDD XXI писал(а):
    Я ТО провожу каждые 7500

    ужаССС ...... а чего не чаще?

    Потому как ВАГ на тракторных двиглах настаивает о снижении стандартного в 15 000км межсервисного интервала в два раза. Это не я придумал.
    А rummi предлагает еще чаще менять воздушный фильтр: раз в 5000км
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  8. #28
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,452
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    EDD XXI
    просто есть у соклубников поверие, что на турбированных нужно менять фильтра и масло чуть ли не каждые 7500, и даже чуть ли не каждые 5000!!!

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для AXel_23
    Регистрация
    11.10.2007
    Адрес
    Russian Federation, olympic city
    Возраст
    38
    Сообщений
    55,219
    Спасибо:
    Получено: 6,943
    Отправлено: 8,680

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    EDD XXI
    Цитата Сообщение от EDD XXI
    Я ТО провожу каждые 7500
    ТО - это тех осмотор. непутай ТО с Расходниками. это две разные вещи.
    Цитата Сообщение от EDD XXI
    Потому как ВАГ на тракторных двиглах настаивает о снижении стандартного в 15 000км межсервисного интервала в два раза. Это не я придумал.
    [-X замена масла и фильтров - это расходники.
    rummi спасибо тебе за фсегда очень хорошую инфу
    Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,455
    Спасибо:
    Получено: 3,720
    Отправлено: 4,393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AXel_23
    ТО я имел ввиду техническое обслуживание, как оно и пишется в сервисной книжке.
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    Оф дилер теперь пошел дальше,он фильтр не меняет а продувает сжатым воздухом и это на трехлитровом ТДИ Туарега.А замена раз в 30 твщщ.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    16.08.2008
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    45
    Сообщений
    85
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет Витя!
    Машина моя. Есть пара вопросов, напишу в новой ветке.

    Скажи а звук подсоса воздуха, у всех Passatov так громко слышен??? Я понимаю что раньше не было слышно, потому, что забито все было.
    Но неужели это считается комфортом, когда в салоне слышно как воздух подсасывает. Честно говоря разражает очень сильно.

    Могла ли сетка как-то смягчать этот подсос или может быть фильтр такой жесткий, что он такой звук издает????
    Или может та штука которая обламилась при съеме и которую ты припаивал, об нее тренее идет???

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для BSmaster
    Регистрация
    03.09.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    91
    Сообщений
    5,052
    Спасибо:
    Получено: 155
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rummi
    Мне всё-таки непонятно подобное упрямство некоторых ...

    Как говаривал Глеб Жеглов : "Знаешь что , Шарапов, упрямство - это первый признак ... "

    Просто четкое разделение надо сделать - между упорством и упрямством - в данном случае факты на лице - а если есть конкретные и ,увы, множественные факты - то упорством здесь уже и не пахнет . Догматизм обречен на многократное повторение одних и тех же ошибок
    Вить, да прав ты на все 100, но меня просто прикалывает, раз в неделю его продуть на даче.
    Нормальным людям, её надо выкинуть и не заморачиваться со всякой фигнёй, а спокойно ездить.
    ☭ VW Passat Variant B5 2002 продан Тигуан All inclusive 2019 1,4 МКП К.К. 626, ☭

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    38
    Сообщений
    9,313
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    7.500...5000...продуть....Господа, а не кажется Вам что у кого-то из Вас паранойя?
    04/AWT/GFY

  15. #35
    Phaeton Аватар для mixa
    Регистрация
    12.05.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,730
    Спасибо:
    Получено: 201
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi
    в передней защитной пластиковой накладке перед впуском (где хобот крепится на саморезы) - сделал бы ряд отверстий
    у меня вопрос.правильно ли я понял,что речь идет о декоративной решетке с эмблемой(именно к ней на Б5+ крепится впускной "хобот")?
    разглядывая как-то свой AVF и стоящий рядом AWT enota,мы с Лешей обратили внимание,что именно в той части накладки у него есть отверстия,а у меня-нет

    EDD XXI
    Я ТО провожу каждые 7500
    +1.совершенно оправдано.
    только VAG рекомендует такой межсервисный интервал не просто для дизелей,а для дизелей,эксплуатируемых в тяжелых условиях(в том числе и из-за качества ДТ).а некоторые,видимо,продолжают жить в режиме лонглайф-что на бензине,что на ДТ.

    даже чуть ли не каждые 5000
    эти рекомендации есть не только здесь.такой совет я слышал в одном из сервисов.глядя на кол-во песка,пыли и грязи,наросшего на чистом моторе за неделю пользования-я совершенно не удивляюсь такому совету.
    VW Passat Variant 1999 1.6 ARM....был, VW Passat Variant 2004 1.9 AVF.....был, сбылась мечта идиота

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lifter
    rummi
    Оф дилер теперь пошел дальше,он фильтр не меняет а продувает сжатым воздухом и это на трехлитровом ТДИ Туарега.А замена раз в 30 твщщ.
    Я это упоминал ранее - прочти внимательнее 15-30 тысяч

    Что я могу добавить - долба*бы

    Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

    Цитата Сообщение от mixa
    rummi
    в передней защитной пластиковой накладке перед впуском (где хобот крепится на саморезы) - сделал бы ряд отверстий
    у меня вопрос.правильно ли я понял,что речь идет о декоративной решетке с эмблемой(именно к ней на Б5+ крепится впускной "хобот")?
    разглядывая как-то свой AVF и стоящий рядом AWT enota,мы с Лешей обратили внимание,что именно в той части накладки у него есть отверстия,а у меня-нет

    .
    Да , напротив входа в хобот - там шашечки идут декоративные - именно в них . На старых 1.8t - cвободный проход для воздуха Тогда еще лонглайфа , продиктованного маркетингом , еще не было .

    Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

    Цитата Сообщение от Sultan_SPb
    EDD XXI
    просто есть у соклубников поверие, что на турбированных нужно менять фильтра и масло чуть ли не каждые 7500, и даже чуть ли не каждые 5000!!!
    Это не поверие , а личная практика и не на одном десятке моторов. Очень дорогая практика для владельцев , предпочитающих решения и программу ВАГ

    Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

    Цитата Сообщение от Headache
    Вить ,а на атмосферном моторе?
    Аналогично , особенно на многогоршковом
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    52
    Сообщений
    8,455
    Спасибо:
    Получено: 3,720
    Отправлено: 4,393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    7.500...5000...продуть....Господа, а не кажется Вам что у кого-то из Вас паранойя?
    А ты попробуй через 5000км снять свой воздушный фильтр и потом брось его на гофрой вниз с метровой высоты на пол, и ты увидишь стоит ли его менять при таком пробеге
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  18. #38
    Phaeton
    Регистрация
    05.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,452
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хмм .... ну, я не готов проводить замену масла и фильтров каждые 5000 - 7500! а когда же ездить!?
    и, я б не сказал, что у нас в России "тяжолые условия эксплуатации"

  19. #39
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,502
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rummi Вить,ты предлагаешь просто выкинуть сеточку ,а потом при каждой замене фильтра пылесосить короб?
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для rummi
    Регистрация
    27.12.2006
    Адрес
    Москва без москвичей
    Возраст
    51
    Сообщений
    16,664
    Спасибо:
    Получено: 2,645
    Отправлено: 1,049

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sultan_SPb
    хмм .... ну, я не готов проводить замену масла и фильтров каждые 5000 - 7500! а когда же ездить!?
    и, я б не сказал, что у нас в России "тяжолые условия эксплуатации"
    Не вижу проблемы - машина твоя , делай с ней всё, что хочешь .

    Я никого переубеждать не собираюсь . Служба в армии - дело добровольное.
    «Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.

Страница 2 из 9 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ФОТО - клуб
    от Surfer в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 4898
    Последнее сообщение: 23.09.2020, 01:12
  2. Вопрос любителям цифрового фото
    от Zloi! в разделе Курилка - Матюгалка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 05:51
  3. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 31.03.2005, 11:37
  4. Что это, и почему тикает?(фото+)
    от Kikif в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 20.03.2005, 07:39
  5. Думаю о покупке фото цифравика.
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 04.03.2005, 16:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •