1. #1
    Pointer
    Регистрация
    10.12.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    37
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию HELLP!!! Непонятный звук???

    Объехал все сервисы, мастерские и гаражи своего города! Все разводят руками. Суть проблемы такова: После старта двигателя гдето сзади раздаётся скрипяще-свистящий звук (чем то отдаленно напоминающий свист ремня), продолжается примерно 1 мин. потом резко пропадает (как будто сработал какойто клапан). Далее этот звук появляется только в процессе резкого набора оборотов мотора. В процессе прогрева этот звук становится менее заметным, а в течении 5-10 мин и вовсе пропадает! Если мотор заглушен и заведён в течении 10 мин (т.е. не успел остыть) звук всё равно есть но не громкий и не долго. Ещё один момент: из солона этот звук при наборе скорости выглядит как треск (звон) "пальчиков"но не такой звонкий!

    Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

    Сзади - в смысле сзади мотора (между мотором и моторным щитом)ближе к катализатору.

    Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

    Ещё забыл: цепь и гофру на глушителе поменял - результат 0!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    8,742
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 165
    Отправлено: 186

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насос СВВ?
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  3. #3
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,324
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скорее всего ты слышишь разные звуки..один, возможно, от насос СВВ, со вторым - возможно, детонация
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max001
    После старта двигателя гдето сзади раздаётся скрипяще-свистящий звук (чем то отдаленно напоминающий свист ремня), продолжается примерно 1 мин. потом резко пропадает (как будто сработал какойто клапан).
    Насос системы вторичного воздуха.Это нормально.
    Цитата Сообщение от max001
    Далее этот звук появляется только в процессе резкого набора оборотов мотора. В процессе прогрева этот звук становится менее заметным, а в течении 5-10 мин и вовсе пропадает! Если мотор заглушен и заведён в течении 10 мин (т.е. не успел остыть) звук всё равно есть но не громкий и не долго. Ещё один момент: из солона этот звук при наборе скорости выглядит как треск (звон) "пальчиков"но не такой звонкий!
    А это думается мне не система вторичного воздуха.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    10.12.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    37
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А кто это сист. втор. воздуха и что за насос? Если не трудно!

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    max001
    Из ELSA
    После холодного пуска двигателя (при температуре охлаждающей жидкости +5 °C…+33 °C) система вторичного впуска воздуха в течение максимально 100 секунд вдувает воздух в канал за выпускными клапанами. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора. Запуск осуществляется блоком управления Motronic -J220- через реле насоса вторичного воздуха -J299- к впускному клапану вторичного воздуха -N112- (перепускной клапан) и комбинированному клапану. В дополнении к этому после каждого последующего запуска двигателя (при температуре двигателя до 96 °C) система подачи вторичного воздуха включается на холостом ходу на 10 секунд и тестируется самодиагностикой. При этом должно работать лямбда-регулирование.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    10.12.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    37
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева
    max001
    Из ELSA
    После холодного пуска двигателя (при температуре охлаждающей жидкости +5 °C…+33 °C) система вторичного впуска воздуха в течение максимально 100 секунд вдувает воздух в канал за выпускными клапанами. За счет этого ОГ обогащаются кислородом, происходит вторичное дожигание и, таким образом, сокращается фаза прогрева катализатора. Запуск осуществляется блоком управления Motronic -J220- через реле насоса вторичного воздуха -J299- к впускному клапану вторичного воздуха -N112- (перепускной клапан) и комбинированному клапану. В дополнении к этому после каждого последующего запуска двигателя (при температуре двигателя до 96 °C) система подачи вторичного воздуха включается на холостом ходу на 10 секунд и тестируется самодиагностикой. При этом должно работать лямбда-регулирование.
    С этим понятно! И стоит этот насос если не заблуждаюсь за бампером справа. И звук у этой системы не вызывает сильных опасений! А что же может скрипо-свистеть при чем при повторном старте гараздо дольше 10 сек (около 3-5 мин)???

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    6,519
    Спасибо +
    Получено: 58
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max001
    И стоит этот насос если не заблуждаюсь за бампером справа.
    Если говорит грубо, то стоит под воздушным фильтром.Если снять защиту картера, то можно легко его увидеть.Черный насос, 15-17см длинной.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    22,542
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    max001

    это не СВВ...

    звук - в верхней части сзади,или всё-таки где-то "внизу"????

    если 100% в верхней - тогда для начала нужно проверять натяжитель цепи распредвалов...

    (и чем быстрее, тем лучше - пока там не случилось что-нибудь более затратное...)

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    10.12.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    37
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Звук СВВ был с самого начала! Это новый! При попытке локализации выяснилось что звук в районе цепи! По этому буду через поиск искать ответов по натяжителю. 1967s спасибо!!!

Похожие темы

  1. непонятный звук двигателя
    от BAD в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 06.11.2006, 14:57
  2. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 24.10.2006, 07:57
  3. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 22.09.2006, 19:09
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:01
  5. Непонятный звук
    от And в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.11.2005, 22:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •