не адаптируется ДЗ --- Решено!

[rich182]

всем привет,
когда машина прогревается то оброты поднимаются до 1000,
если газануть то падают до 800 а потом опять 1000, это все началось
после чистки ДЗ,
не могу ее адаптировать
ошибки считал
17973 - Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1565 - 35-00 - -
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-00 - -
больше ошибок нет
при адаптиации происходит ошибка
не пойму почему
двигатель горячий

[rummi]

Машина с 2 мя лямбда-зондами ?

[rich182]

Машина с 2 мя лямбда-зондами ?

да вроде с 1, на сколько я знаю 2 идут на 2.8 литра или нет?

[Servw]

может ее помыть? На AWM с такими-же ошибками промывка помогла...

[rummi]

Машина с 2 мя лямбда-зондами ?

да вроде с 1, на сколько я знаю 2 идут на 2.8 литра или нет?

Машина из америки или европеец ?

[GERCULES913]

Мужики, извените , что влезаю, но хочу поделиться своим опытом.
После очередной встречи клуба в апреле месяце, посчасливелось пообщаться с Виктором rummi, за что ему огромное спасибо.
По его рекомендации после диагностики, была проведена чиска ДЗ (угол ДЗ на ХХ составлял около 7 градусов), грязи было "ну очень много" сейчас 3 град. Адаптация ДЗ произошла VAGом раза с третьего.
rummi, Вить подскажи пож. какой дожен быть угол ДЗ на ХХ.
И ещё ты рекомендовал поменять байпас, какя разница между номерами P и N.

[Servw]

На том AWM, которому заслонку мыли, было 5 градусов, сейчас 1.5 и прекрасно работает. До промывки не адаптировалась.

[rich182]

может ее помыть? На AWM с такими-же ошибками промывка помогла...

вот как раз все началось после промывки и чистки

Машина с 2 мя лямбда-зондами ?

да вроде с 1, на сколько я знаю 2 идут на 2.8 литра или нет?

Машина из америки или европеец ?

европеец

может еще раз промыть?

[rummi]

может ее помыть? На AWM с такими-же ошибками промывка помогла...

вот как раз все началось после промывки и чистки

Машина с 2 мя лямбда-зондами ?

да вроде с 1, на сколько я знаю 2 идут на 2.8 литра или нет?

Машина из америки или европеец ?

европеец

может еще раз промыть?

Промой тщательнее оси заслонки на входе в тело заслонки . Пробрызгай карбклинером электрический разъем на заслонке - БЕЗ ФАНАТИЗМА !!! и тщательно просуши , прежде чем надевать фишку . Бывает , что при неаккуратной мойке туда попадает масло, смытое с заслонки - надо обезжирить .

Надо сказать , что нижний скрин вагкома у тебя вообще непонятен в случае если Мотроник 3.8.2 - европеец .

Посмотри на всякий случай наличие 32 группы - если она в наличии - то машина с промежуточным мотроником и двумя лямбдазондами . Если ее нет - то адаптация идет только по 98 группе . Перед адаптацией сотри ошибки .
Опиши - как делал адаптацию - подробно .

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Мужики, извените , что влезаю, но хочу поделиться своим опытом.
После очередной встречи клуба в апреле месяце, посчасливелось пообщаться с Виктором rummi, за что ему огромное спасибо.
По его рекомендации после диагностики, была проведена чиска ДЗ (угол ДЗ на ХХ составлял около 7 градусов), грязи было "ну очень много" сейчас 3 град. Адаптация ДЗ произошла VAGом раза с третьего.
rummi, Вить подскажи пож. какой дожен быть угол ДЗ на ХХ.
И ещё ты рекомендовал поменять байпас, какя разница между номерами P и N.

Бери N - он пожестче будет .

3* многовато . 2.6* обычно максимально на АЁБе .

[lw]

двигатель горячий

А заглушен?

[GERCULES913]

Смотреть надо на XX в режиме паркинка автомата (если автомат) . 2.6* обычно на АЁБе с автоматом .

Вить у меня на ручке 3 - 3.5 на ХХ.

[rummi]

GERCULES913

Кстати , а какая величина УОЗ у тебя на прогретом моторе, на XX , при угле открытия дросселя в 3* ?

Добавлено спустя 47 секунд:

Смотреть надо на XX в режиме паркинка автомата (если автомат) . 2.6* обычно на АЁБе с автоматом .

Вить у меня на ручке 3 - 3.5 на ХХ.

Я уже поправился Почему-то мне казалось , что у тебя автомат был .

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

двигатель горячий

А заглушен?

Я тоже уже подумал об этом - потому и попросил описать подробно процедуру выполняемой адаптации .

[GERCULES913]

GERCULES913



Кстати , а какая величина УОЗ у тебя на прогретом моторе, на XX , при угле открытия дросселя в 3* ?

УОЗ 11,3.

[rummi]

GERCULES913



Кстати , а какая величина УОЗ у тебя на прогретом моторе, на XX , при угле открытия дросселя в 3* ?

УОЗ 11,3.

Постоянно - или 11.3-12 * попеременно (интервал может колебаться)?

[GERCULES913]

Постоянно - или 11.3-12 * попеременно (интервал может колебаться)?

Вить попеременно, 12 - 11,3 и адд. -2.3% мульт. -1.6%

[rich182]

двигатель горячий

А заглушен?

да

Как проводил адаптацию : :-)
Почистил ДЗ (со снятием), прокатился, прогрел мотор, подключил VAG com захожу двигатель-базовые установки-группа 098 и жму enter, вроде так...

[rummi]

двигатель горячий

А заглушен?

да

Как проводил адаптацию : :-)
Почистил ДЗ (со снятием), прокатился, прогрел мотор, подключил VAG com захожу двигатель-базовые установки-группа 098 и жму enter, вроде так...

Попробуй сначала войти в режим измерений - 98 группа - а затем из них нажать кнопку - к Базовым установкам .

[GERCULES913]

Почистил ДЗ (со снятием), прокатился, прогрел мотор, подключил VAG com захожу двигатель-базовые установки-группа 098 и жму enter, вроде так.

Я то же так делал, но через некоторое время , когда заходил в 98 группу выскакивала "ошибка", и так раза три, после чего всё ОК!

[rummi]

Постоянно - или 11.3-12 * попеременно (интервал может колебаться)?

Вить попеременно, 12 - 11,3 и адд. -2.3% мульт. -1.6%

Давление масла у тебя в норме ?

[GERCULES913]

Давление масла у тебя в норме ?

Честно говоря ни разу не мерял. Пробег 160тык.
Всё хочу как- нибуть к Вам с Серёгой попасть на диагроз.