Пропуски зажигания - A6 2.4 мотор BDV

[sergeime]

Это я на капиталку попал?

Это смотря что ты называешь капиталкой
Да и чего загадывать?
Махни эту лямбду для начала, а далее по результатам - может этим все и закончится.

Ну скажем так - процедура вскрытия двигателя на относительно свежей машине 5-ти лет от роду, мне внушает некоторые опасения

Очень надеюсь что замена лямбд поможет. Но странно что когда их вообще отключали из разъема - то пропуски имели место быть. Как бы лямбда не при чем получается. Короче я уже запутался. Хреново когда непонятно что не так и как это ремонтировать

[АнатоличЪ]

Но странно что когда их вообще отключали из разъема - то пропуски имели место быть.

Я не знаю, как в этом случае мозг рулит смесью - по обходной программе или все ж ориентируясь на накопленные до этого адаптации.
Во втором варианте пропуски никуда не денутся имхо, если дело в некорректной работе лямбд(ы).

Хреново когда непонятно что не так

Это точно)

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

пс. а в адаптациях сейчас чего написано, кстати?

[sergeime]

Но странно что когда их вообще отключали из разъема - то пропуски имели место быть.

Я не знаю, как в этом случае мозг рулит смесью - по обходной программе или все ж ориентируясь на накопленные до этого адаптации.
Во втором варианте пропуски никуда не денутся имхо, если дело в некорректной работе лямбд(ы).

Конечно адаптации сбрасывались. Обходная программа должна работать по идее.

пс. а в адаптациях сейчас чего написано, кстати?

Что там сейчас не знаю, я в начале темы логи лямбды постил, вроде как ее параметры особо не заваливались, по крайней мере в момент начала пропусков на оборотах выше 3К.

[kuzmichh]

а почему никто не задался вопросом, почему пропуски прошли после промывки... может стоит еще раз промыть wynns

при неисправной лямбде(зависающей) смесь может загнаться в бедную, и пропуски будут по всему блоку... нужно более тщательно исследовать показания лямбды и скорость ее переключения...

[sergeime]

а почему никто не задался вопросом, почему пропуски прошли после промывки... может стоит еще раз промыть wynns

Прошли да быстро вернулись. Не могу же я на винсе ездить

[kuzmichh]

бывало помогало только со второго раза...(ну ето я про движки которые кушали масло(залегание маслосъемных колец))... хотя это и не твой случай..

[sergeime]

бывало помогало только со второго раза...(ну ето я про движки которые кушали масло(залегание маслосъемных колец))... хотя это и не твой случай..

Та да, мой масло не жрет, тьфу-тьфу. От смены до смены подливать не приходится.

[Dick]

"а почему никто не задался вопросом, почему пропуски прошли после промывки... может стоит еще раз промыть wynns " Потому что написано было так", меняли местами форсунки, "... А в самое тяжелое верить почему -то не хочется....

[kuzmichh]

Потому что написано было так", меняли местами форсунки, "... А в самое тяжелое верить почему -то не хочется....

просто я понял, что wynnsом мыли не снимая форсунок с мотора,т.е. одновременно смывался нагар с поршней и клапанов... после чего мотор и начал работать без пропусков... или я не прав?

[sergeime]

Потому что написано было так", меняли местами форсунки, "... А в самое тяжелое верить почему -то не хочется....

просто я понял, что wynnsом мыли не снимая форсунок с мотора,т.е. одновременно смывался нагар с поршней и клапанов... после чего мотор и начал работать без пропусков... или я не прав?

Вообщем по порядку было так. Форсунки мыли сначала отдельно на стенде. После чего остались пропуски по 6-му цилиндру. Потом просто запустили мотор на винсе, минут на 20. Адаптировали заново, т.к. лямбды ушли далеко в минус. И все, пропуски исчезли, я покатался по окружной, по городу, в спорт режиме, короче дал мотору просраться. И через пару дней опять мисфайры по тем же самым цилиндрам. После чего на СТО развели руками.

[kuzmichh]

а свечи поменяли до промывки wynns или после?

[sergeime]

а свечи поменяли до промывки wynns или после?

До. Думаешь их wynns испортил?

[kuzmichh]

после промывки wynss обязательно меняют масло и свечи...
из практики после промывки wynns на свечах образуется "лаковый" налет, и по этому налету искра стекает на корпус... появляются пропуски

[sergeime]

после промывки wynss обязательно меняют масло и свечи...
из практики после промывки wynns на свечах образуется "лаковый" налет, и по этому налету искра стекает на корпус... появляются пропуски

Это мысль. Гляну на свечи, попробую вкрутить старые, они вообщем-то еще на вид нормальные. Наверное сначала скормить двиглу еще банку винса, вернуть свечи и масло поменять, все равно через пару тык срок подходит.
Новым получается пушной зверек пришел, почистить никак нельзя? 90 баксов однако

[sergeime]

Ну что, промыли винсом еще раз, заменил масло с фильтрами.
Пропуски остались на месте, только теперь появляются при 6К оборотов. На свечах налета нет, без разницы старые или новые, на пропуски никак не повлияло. Лямбду не меняли, смысла не вижу, если двигатель и с выкрученными лямбдами работает очень хреново. Ошибка по ней больше не появляется.
Поеду к дилеру сдаваться, других вариантов не вижу. Пусть двигатель открывают, в конце концов они больше шарят в параметрах допуска по лямбдам и всему остальному.

[sergeime]

И снова здраствуйте

Продолжаю тему. Проблемы стали совсем невыносимые, ездить невозможно совсем не едет.
Вообщем по-порядку. Раньше были четкие пропуски зажигания по цилиндрам 4-5-6, на динамику машины конечно влияло, но она ездила, разгонялась, более менее. Разобрали головы, поменяли клапана, направляющие, там были небольшие видимые дефекты на выпускных клапанах, то ли нагар, то ли еще что-то. Ну вообщем собрали обратно, новые свечи, форсунки чистые как слеза. Пару часов фигачила на холостых, гоняли в хвост и гриву, пропусков не было, все показатели в пределах нормы, компрессия тоже.
Через день - все, пропуски опять вернулись, только по цилиндрам 1-2-3, даже при минимальном газе. на горку вообще не едет, расход под 30. Расходомер на максимальном газе показывал около 100г, должен был по идее 130 давать. Поменял расходомер на новый - стало еще хуже. Завтра лямбды до катов поменяю, они несколько раз писали про отсутствие активности. Вылазила иногда еще ошибка P1423 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow. Но после стирания уходит на какое-то время.
Вот последние логи адаптации. Лямбды дохлые или где-то воздух сосет, или и то и другое? Я уже практически отчаялся починить эту машину... одно расстройство.

[АнатоличЪ]

Ну да, обеднение налицо.
Последнее поле в 032 - это какой банк - 1й или 2й?
Не знаю, сколько ты проехал - для накопления адаптаций после стирания нужно минут 20 покататься без "тапки в пол" имхо.

Поменял расходомер на новый - стало еще хуже.

Кстати, после этого, для чистоты эксперимента, надо бы стереть адаптации.

А не смотрел группу, где адаптация по высоте - 6я или 9я, если не ошибаюсь.. там все нормуль?

[sergeime]

Ну да, обеднение налицо.
Последнее поле в 032 - это какой банк - 1й или 2й?
Не знаю, сколько ты проехал - для накопления адаптаций после стирания нужно минут 20 покататься без "тапки в пол" имхо.

да, минут 20 как раз и было, ехал домой, 15 км в тянучке.
Последнее поле - вторая банка имхо.
Странно блин, бедная смесь, топливо жрет как я пиво летом... где логика машинного мозга, не пойму?

Поменял расходомер на новый - стало еще хуже.

Кстати, после этого, для чистоты эксперимента, надо бы стереть адаптации.

Конечно, все было стерто, заслонка адаптирована. У меня комп в машине стоит, могу любые логи в движении снимать...
Кстати проехался еще сегодня с отключенными лямбдами в 99-м канале, пропусков пару км не было, но на небольшую горку стала задыхаться. Только включил лямбды обратно - моментально полезли пропуски и максимум 30 км\ч хоть тресни, при этом 4 тыс оборотов, еле доехал домой... Завтра хоть бы до сервиса доехать, тут пара км всего...

А не смотрел группу, где адаптация по высоте - 6я или 9я, если не ошибаюсь.. там все нормуль?

Ты имеешь ввиду датчик уровня моря? Не, не смотрел... это уж совсем что-то экзотическое.

[kuzmichh]

Поменял расходомер на новый - стало еще хуже.
Кстати проехался еще сегодня с отключенными лямбдами в 99-м канале, пропусков пару км не было, но на небольшую горку стала задыхаться. Только включил лямбды обратно - моментально полезли пропуски и максимум 30 км\ч хоть тресни, при этом 4 тыс оборотов, еле доехал домой... Завтра хоть бы до сервиса доехать, тут пара км всего...

ну тут походу дикое обеднение смеси... вот при таком косяке запиши логи. интересно что кажут лямбды в этот момент...
да и попробуй покататься с отключенным расходомером, только если коробка ручная...
кстати, то что пропуски перешли на другие цилиндры - это и есть результат... осталось понять, что в процессе сборки двигателя переставили с одного блока на другой... сделать повторно опресовку(убедиться, что все шланги на месте, и впускной коллектор прикручен)...

[sergeime]

Поменял расходомер на новый - стало еще хуже.
Кстати проехался еще сегодня с отключенными лямбдами в 99-м канале, пропусков пару км не было, но на небольшую горку стала задыхаться. Только включил лямбды обратно - моментально полезли пропуски и максимум 30 км\ч хоть тресни, при этом 4 тыс оборотов, еле доехал домой... Завтра хоть бы до сервиса доехать, тут пара км всего...

ну тут походу дикое обеднение смеси... вот при таком косяке запиши логи. интересно что кажут лямбды в этот момент...
да и попробуй покататься с отключенным расходомером, только если коробка ручная...
кстати, то что пропуски перешли на другие цилиндры - это и есть результат... осталось понять, что в процессе сборки двигателя переставили с одного блока на другой... сделать повторно опресовку(убедиться, что все шланги на месте, и впускной коллектор прикручен)...

Автомат... низзя без расходомера никак
Логи сегодня писал или нет - не помню, они в машине, завтра спишу.

Может конечно коллектор хреново прикрутили... А так по головам что можно было переставить? Клапана новые, направляющие, ну все как положено. Сами цилиндры не трогали, ну разве что винса в них налили, промыли потом и свежее масло залили.

Опресовку делать как - в трубу после воздухомера подуть воздухом и слушать?

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:

Тем не менее, если принять как факт очень бедную и несчастную смесь, 2 вопроса остаются. Зачем лить _столько_ топлива и почему ошибка бедной смеси не выскакивает через минуту, а просто регистрируются пропуски?