0
-
12.07.2008, 22:46 #1
- Регистрация
- 12.07.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Заржавел поршень суппорта
Принимайте новичка! Сразу же нужна помощь. Заржавел поршень переднего суппорта,разобрал суппорт,выташил поршень,зачистил мелкой наждачкой,поставил новый ремкомплект и не могу обратно вставить поршень. Кто-нибудь делал это? помогите плз.Спасибо
-
12.07.2008, 22:51 #2
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Привет,с прибытием.Поршень надо вдавливать и вкручивать одновременно.Поиск тебе поможет,сегодня была подобная тема.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
12.07.2008, 22:52 #3
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Greengo66Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.07.2008, 22:58 #4
- Регистрация
- 12.07.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пробовал и вдавливать и вкручивать-не могу прбиться через новую манжету... Может,соорудить какой-то примитивный пресс? типа бота с гайкой?
-
12.07.2008, 23:22 #5
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Greengo66Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
12.07.2008, 23:52 #6
- Регистрация
- 12.07.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Почитал сегодняшние похожие темы и не понял,что крутить ключом от болгарки? Поршень? Сегодня игрался пол-дня и ничего не смог сделать...
Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Сообщение от Son@r
-
12.07.2008, 23:54 #7
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Greengo66Сообщение от Greengo66
В нереднем ничего крутить не надоСообщение от Son@r
Сверни из плотного пластика или тонкой жести трубку. Обожми цилиндр с манжетой (стяни проволокой или скотчем) и вставляй сдвигая (выдвигая из одного цилиндра в другой, совместив и плотно прижав их друг к другу).
Да, и смазать тормозухой не забудь.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.07.2008, 00:15 #8
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0была та-же фигня ! купил новый поршень +рем комплект. Поршень 900р рем комплект 150р. Сжимаешь тормозной шланг зажимом снимаешь суппорт выкавыриваешь окуратно поршень (не поцарапай зеркало суппарта) промываешь суппорт тормозухой ставишь резинку в сыппорт мочешь ее тормазухой и акуратно вкручиваешь поршень (у меня зашел с первого раза) потом пыльник может поршень г....вно? удачи
Добавлено спустя 9 минут 33 секунды:
Re: Заржавел поршень суппорта
Сообщение от Greengo66
-
13.07.2008, 00:27 #9
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от NikNik
Кстати, жмешь на тормоз - поршень и выходитPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
13.07.2008, 00:29 #10
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
-
13.07.2008, 00:33 #11
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от NikNik
Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
Сообщение от NikNikPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
13.07.2008, 00:52 #12
- Регистрация
- 06.04.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 197
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а что у меня со старого поршня слезало тогда ? яж не слепой!
Добавлено спустя 17 минут 8 секунд:
Re: Заржавел поршень суппорта
Сообщение от Greengo66
-
13.07.2008, 01:52 #13
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0NikNik
Если на поршне будет след от шкурки "нулёвки" то его перекосит...или сотрёт манжету о цилиндр который шкуркой не тёрли?
Будь поаккуратней в выражениях на техническом форуме, пожалуйста, говори о том в чем уверенPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
13.07.2008, 09:39 #14
- Регистрация
- 12.07.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо всем,сегодня еще поиграюсь-рассквжуЮчто вышло
-
13.07.2008, 21:29 #15
- Регистрация
- 12.07.2008
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ура! Получилось! Собрал. Не знаю,правда,на сколько хватит реанимированого поршня. Кто-то ездит на таком? Боюсь,что тормозуха потечет .А вообще отдельно поршень продается?
-
14.07.2008, 01:49 #16
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 245
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ненадолго, если заржавел то менять, а так на полгода-год хватит потом процедуру придется повторить - начнет подклинивать . пытался также сэкономить на Б3 пассате... на второй раз вместо наждачки нашел Б.у. не ржавый.
-
14.07.2008, 13:37 #17
- Регистрация
- 03.07.2007
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 31
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поршня хватит ненадолго. Ржаветь он начинает от канавки пыльника. Весь вопрос в том, насколько далеко от канавки он проржавел. Если далеко, то при смене колодок, когда поршень максимально утоплен, начнутся проблемы. Гальваническое покрытие, пока оно есть, сдерживает коррозию, но если коррозия уже пошла - в том режиме тепловых нагрузок, которые есть в тормозах - её уже не остановить, и развивается она очень быстро. Учитывая стоимость нового суппорта, лучший выход на мой взгляд - найти токаря и сделать поршни из нержавейки, только нержавейки бывают разные - нужно брать ту, у которой меньше вязкость и выше прочность. Проверено на нескольких машинах. Сам на таких езжу. Всё Ок.
Похожие темы
-
как поменять поршень суппорта
от santexnik-sergei в разделе Архив 2011г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.06.2011, 12:09 -
Направляющие суппорта
от Bomj в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 04.09.2006, 16:36 -
Закисла направляющая переднего суппорта
от Homa в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 10.04.2006, 15:33 -
Нужен съёмник для заднего суппорта. Мож привезёт кто??
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 23.09.2005, 15:26 -
Задние суппорта
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 11.04.2005, 16:16