0
-
08.07.2008, 10:20 #1
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
Вакуумная система (нужно фото!)
Ребят! Всем привет!
Вот же незадача приключилась вчера! Вообщем разобрал я систему ВКГ и разъединил шланги вакуумной системы - запутался, не могу собрать вакуумный трубопровод )))) Смотрел схему в Елкатсе (честно скажу, по геометрии, пространственной, в школе было 5 - а тут никак не могу сообразить), как только не крутил эти шланги, через 3 часа!!! в конец иссяк...
Парни, у кого есть возможность сделайте плиииииз пару фоток, и залейте сюда. Радикал и т.п. не открывается вроде, типа как корпоративная защита... Буду очень признателен!!!
В который раз убеждаюсь, что лучше нашего клуба нет никого!!! С помощью него и ваших советов уже перебрал почти полмашины - так, для себя!
Буду ждать!!! Еще раз благодарю!!!
зы. Кстати, двигатель AWT.
зыж. Вспомнил! Ребят, еще такой вопрос. Возможно ли восстановить (склеить герметиком или т.п.) тройник №19
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?uid=F ... t=C6E006AF
Он развалился на 2 половины . А в продаже в нашем городе его нет! (Столица Казахстана называется ) Ждать придется 2-3 недели, а ездить, как я понимаю, не получится ...VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
08.07.2008, 11:38 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Yamamitsu
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=6BF004F3
нарисовано все пральна
Сообщение от Yamamitsu
Если склеить никак нельзя (поксиполом или эпоксидкой), в качестве временного колхоза (пока приедет новый) имхо можно поставить обычный тройник, но надо дополнить его обратными клапанами - продуваться должно в сторону впускного коллектора, а не наоборот.
Эта хрень напрямую влияет на эф-ть работы вакуумного усилителя тормозов - а это не шутки)
Добавлено спустя 9 минут 41 секунду:
Сообщение от АнатоличЪ
Но это только как временная мера и обязательно проверить тормоза на всех режимах, прежде чем ездить
-
08.07.2008, 12:14 #3
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Сообщение от АнатоличЪ
Благодарю! Тут все понятно, не перепутаешь! Мне же нужна была схема вакуумной системы - тут то вся беда, эти фланги маленькие гнутые, провертев их несколько раз вокруг своей оси, окончательно сломал моск
Сообщение от АнатоличЪ
Оказывается не все потеряно у нас в городе
Ребят! Вопрос по фотке или схеме вакуумной системы еще актуален, попрошу поактивнее
Спасибо!VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
08.07.2008, 12:26 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Yamamitsu
1 - Абсорбер
2 - Вентиляционный шланг
(Двигатели с буквенным обозначением AWT - передний привод: от клапана подачи самотеком на топливном баке)
3 - Обратный клапан
4 - Турбонагнетатель
5 - Комбинированный клапан
(для системы подачи вторичного воздуха)
6 - Регулятор давления топлива
7 - к крышке ГБЦ
8 - к усилителю тормозов
9 - Эжекционный насос
10 - Вакуумный ресивер
11 - к насосу диагностики топливной системы -V144-
(только на двигателях с буквенным обозначением AUG, AWM)
12 - Обратный клапан
( Байпас к эжекционному насосу )
13 - Обратный клапан
14 - Вентиляция картера двигателя
15 - Клапан подачи вторичного воздуха -N112-
16 - Обратный клапан
(для абсорбирующей установки)
17 - Обратный клапан
(для насоса диагностики топливной системы -V144- AWM)
18 - Датчик давления наддува -G31-
19 - Радиатор охлаждения наддувочного воздуха
20 - Модуль управления дроссельной заслонки -J338-
21 - Впускной коллектор
22 - Клапан рециркуляции наддувочного воздуха -N249-
23 - Анероид
24 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддувочного воздуха -N75-
25 - Клапан отключения
26 - Редукционный клапан
(для вентиляции картера)
27 - Двигатель для насоса вторичного воздуха -V101-
28 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем -N80-
[/url]
что ещё нужно - напиши...
-
08.07.2008, 12:50 #5
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Сообщение от 1967s
В БЗ нашел тему подобную вашей схеме.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=193
Хотел спросить, действитель ли помогает данная наработка? Что могут сказать владельцы проводившие такие манипуляции?VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
08.07.2008, 13:20 #6
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Yamamitsu
Сообщение от Yamamitsu
это одна и та же схема, только по ссылке в БЗ - она "переделанная" в домашних условиях - отключен 249-й клапан..
насчет отзывов и тд - ПОИСК тоже рулит..
вот тема про эту переделку:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... EC&start=0
пороешься в ПОИСКЕ дальше - и отзывы отдельно тоже найдешь...
-
08.07.2008, 13:48 #7
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
01967s
Спасибо еще раз.
Ребят! Я оказывается снимая морду и радиатор, скинул с него силуминовые трубки (думая что это охлаждение ГУРа), оказывается охлаждение масла коробки!
Какие будут последствия? Или достаточно будет просто долить масло?
Очень надеюсь что привернул нормально и масло не погонитVW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
08.07.2008, 13:51 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Yamamitsu
-
08.07.2008, 14:28 #9
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Сообщение от 1967s
ПО моим прикидкам вытекло примерно поллитра +/-100 гр (примерно...). Можно ли передвигаться на авто?
БОЮСЬVW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
08.07.2008, 14:36 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Yamamitsu
-
10.07.2008, 08:16 #11
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 286
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0Благодарю 1967s!
Трубки соединены, масло залито - вроде все в порядке! тьфу*3
Вот только разницы после перестановки вакуумных шлангов клапана №249 я пока не заметил (VW Passat B5+, 1.8T, 2001, AWT, АКПП-tiptronik, белый, климат, попогревы, ксенон СС.
-
10.07.2008, 11:07 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Yamamitsu
Похожие темы
-
Вакуумная система тормозов?или снова налетел на ремонт....
от PaPa_CaRLO в разделе Архив 2009г.Ответов: 18Последнее сообщение: 05.02.2009, 20:59 -
вакуумная система
от andru108 в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 02.11.2008, 21:43 -
Вакуумная система
от ПАВЛУХА в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 14.06.2008, 16:21 -
Нужно фото подкапотного пространства B-5 мотор1,6 AHL
от 1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 04.05.2008, 12:39 -
нужно фото под капотом AVF
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 04.02.2008, 22:12