движка

[DimonWV]

Давление масла в движке на максимальных оборотах было 5 кг.
Заменил масляный насос (оригинал), коренные вкладыши после замены- давление масла при 2000 об. 4кг.
Появился дизельный стук (вероятно гидрокомпенсаторы?)
Подскажите.
Раssat 1.8 T движок AWT 2002г. Автомат, климат. Европеец пробег 140000.
Спасибо.

[Zloi!]

DimonWV Знаю кое-кого с таким же ником

Заменил масляный насос (оригинал), коренные вкладыши

Вкладыши зачем менял? Колено точил или "для профилактики"?
У меня был такой трабл, когда эти сраные вкладыши провернуло.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Почему-то я догадываюсь, в каком сервисе это делалось... Озвуч название плз..

[1967s]

Раssat 1.8 T движок AWT 2002г

Давление масла в движке на максимальных оборотах было 5

а в чем проблема???? - вполне нормальный показатель...

зачем менял то??????

максимальное давление на большИх оборотах - не более 7 бар...у AWT оно ограничивается клапаном примерно на 4.5-5 барах..это - совершенно в порядке...

Появился дизельный стук (вероятно гидрокомпенсаторы?)

возможно - это натяжитель цепи с фазовращателем сдох....

зачем меняли вкладышы? был износ? ...если был - проверялись ли распредвалы и тд?

[1967s]

и ещё - ЗАЧЕМ ты эту свою темку закинул в ФАК?????????????

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

это такой прикол новый???

http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=195

[mazik]

Заменил масляный насос

Появился дизельный стук

Мда, обычно все наоборот, где делал?