А дело было так. Завожу своего пасика (двигатель как 2 часа не работал можно сказать холодный) обороты поднимаются до 1000 и плавно продолжают рости до 1300 после резко на 1000, я в панике заглушил мотор почесал репу повторно завёл , обороты на 1000 двигатель прогрелся упали до 8000 и так и по сей день при пуске до 1000 после прогрева 800 . И из - за высоких оборотов при постановки рычага в положение R или D происходит слишком ощутимый толчёк. Всегда при пуске двигателя на холодную обороты поднимались до 800 а позже падали до 700.
Подскажите в каком напрвление искать неполадку я предполагаю ,что имеет место подсос воздуха в районе впускног коллектора.